续航1000公里以上,上汽清陶固态电池明年上车
电车汇消息:7月6日,上汽集团与清陶(昆山)能源发展股份有限公司签约,上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立。双方将聚焦千公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池4C快充技术、高安全长寿命固态
锂离子电池制造商Northvolt完成11亿美元新一轮融资,大众、高盛、Baillie Gifford参投
“Northvolt已确认计划在未来两年内上市。”作者:Claire编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)7月5日,瑞典锂离子电池制造商Northvolt宣布,公司已签署了一份价值11亿美元的可转换票据,为扩大其在欧洲的电池和正极材料生产提供资金,以支持快速增长的电池需求
宁德时代再放重炮:最快5分钟充至80%电量
在“双碳”目标的引领下,我国新能源产业链在近几年迎来了爆发式增长,相关的配套设施也日益健全,再加上各车企不断的在加大对新能源汽车的投入,新能源市场的竞争也迎来了白热化阶段。数据显示,截止到2021年底
LG新能源或将向日本五十铃电动卡车提供电池
1、LG新能源据悉将向日本五十铃电动卡车提供电池7月6日,据韩联社报道,LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)将向日本汽车制造商五十铃提供其电动汽车电池。据悉,交易金额至少为1万亿韩元(约合7.624亿美元)
13.58亿元!中天科技再中标两个大型储能项目
7月3日晚间,中天科技(600522)发布公告称,公司与全资子公司中天储能科技于近日陆续收到招标代理机构《中标通知书》,确认中天科技股份和中天储能科技为相关项目中标人。中标项目一:中广核 2022 年度磷酸铁锂电池储能系统框架采购-第二标段
1万亿韩元订单!LG能源计划向五十铃供应动力电池
7月5日有消息称,LG能源计划向五十铃供应1万亿韩元(约51亿元人民币)的电动汽车电池。维科网锂电注意到,在今年4月份的全球动力电池装机量排行榜中,LG新能源已经被中国的比亚迪超越,排名由第二滑落至第三
三元锂电池被“除名”背后:储能如何跨越安全和成本两道坎
撰文 | 小博;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第243篇原创摘要:长时储能的部署,是新型电力系统建设的关键。储能要走规模化、产业化、市场化之路,一方面需要鼓励不同技术路线的竞争,另一方面,高安全、低成本、可持续则是共同目标
宁德时代再获第一!中国前十占六,5月全球电动汽车电池最新数据
7月4日,韩国一家市场研究机构SNE Research公布了2022年1-5月全球电动汽车电池的装车量报告。2022年5月,全球电动汽车电池装机量达33.7GWh,同比增长58.4%,继续维持稳定增长势头
Forsee与EDF Store&forecast合作电池的二次利用
导读:法国电池制造商Forsee Power与法国能源集团(EDF)的子公司EDF Store&Forecast合作,为电动汽车电池注入“第二生命”。Forsee Power将提供重型车辆(如电动巴士)的电池组,而EDF Store&Forecast将把这些电池组整合到其储能解决方案中
便携储能的场景更新:C端需求驱动渗透率,B端锂电成本决定增长
产品同质化较严重,大公司进场或改变竞争格局。本文为元气资本第177篇原创文章分析师)李圣蓉微信公众号)yuanqicapital核心内容1、国内疫情带来的户外需求和欧洲新增应急储备需求,推动短期增长
动力电池,车企们的新角斗场
继各路玩家“扎堆”造车后,与新能源汽车产业密切相关的动力电池行业也乘势而起成为了香饽饽,吸引了不少玩家扎根于此。在布局动力电池领域的众多企业中,车企们的身影格外引人注目。例如,我们所熟知的特斯拉、大众、广汽埃安、蔚来等车企都纷纷布局电池领域
5月全球电动车电池装机量:“宁王”独大,中国企业占6席
7月4日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年5月,全球电动汽车电池装机量达33.7 GWh,同比增长58.4%,连续23个月保持稳定增长。其中,宁德时代独占鳌头,在增速有所放缓的大环境下,宁德时代的装机量依旧保持着逾100%的增速
广东禁止电动自行车电池入户充电
7月1日起,广东新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》正式施行。其中明确规定,禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车,或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电;禁止携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢
比亚迪2022年上半年电池装机总量已超34GWh!
7月3日,比亚迪(002594.SZ)发布2022年6月产销快报。产销快报显示,比亚迪2022年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.859GWh,2022年累计装机总量约为34.042GWh
汽车电池也能3D打印?这家新晋独角兽不想活在“宁德时代”
3D打印电池技术商业化,这次轮到我们被弯道超车。作者 | 潘磊编辑 | 子钺图源 | 6K官网越来越多的人相信,除非出现“颠覆性技术”,否则没有哪个公司能打破被“巨头”把持的动力电池行业竞争格局。来自
5月新能源物流车动力电池装车量:比亚迪进圈 马太效应显著
据数据显示,2022年5月,新能源物流车销售超1.6万辆(含1264辆交叉型乘用车),同比上涨51.55%;动力电池装车量约1.09GWh,环比上涨17.45%。2022年1-5月,新能源物流车累计装车量为4.44GWh,同比增长158.6%
预见2022:《2022年中国固态电池产业全景图谱》(附市场现状、竞争格局、发展前景等)
固态电池产业主要上市公司:主要有比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、蔚来汽车(NIO)、宁德时代(300750)、孚能科技(688567)、国轩高科(002074)等。本文核心数据:固态
禁用三元锂电池,国家能源局对储能电站将有新规
电车汇消息:6月29日,国家能源局综合司发布了关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函,其中在防止电化学储能电站火灾事故的要求中提到:中大型电化学储能电站不
重磅!国家能源局:三元锂电池不得用于这里!
6月29日,国家能源局官网发布“国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函”。据悉,该征求意见稿总结了从2014年至今防止电力生产事故的成功经
重磅!三元锂电池不得用于中大型储能电站!
6月29日,国家能源局官方网站发布“国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函”。该文件称,为切实做好电力安全监管工作,有效防范电力生产事故,
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