1万亿韩元订单!LG能源计划向五十铃供应动力电池
7月5日有消息称,LG能源计划向五十铃供应1万亿韩元(约51亿元人民币)的电动汽车电池。维科网锂电注意到,在今年4月份的全球动力电池装机量排行榜中,LG新能源已经被中国的比亚迪超越,排名由第二滑落至第三
三元锂电池被“除名”背后:储能如何跨越安全和成本两道坎
撰文 | 小博;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第243篇原创摘要:长时储能的部署,是新型电力系统建设的关键。储能要走规模化、产业化、市场化之路,一方面需要鼓励不同技术路线的竞争,另一方面,高安全、低成本、可持续则是共同目标
宁德时代再获第一!中国前十占六,5月全球电动汽车电池最新数据
7月4日,韩国一家市场研究机构SNE Research公布了2022年1-5月全球电动汽车电池的装车量报告。2022年5月,全球电动汽车电池装机量达33.7GWh,同比增长58.4%,继续维持稳定增长势头
Forsee与EDF Store&forecast合作电池的二次利用
导读:法国电池制造商Forsee Power与法国能源集团(EDF)的子公司EDF Store&Forecast合作,为电动汽车电池注入“第二生命”。Forsee Power将提供重型车辆(如电动巴士)的电池组,而EDF Store&Forecast将把这些电池组整合到其储能解决方案中
便携储能的场景更新:C端需求驱动渗透率,B端锂电成本决定增长
产品同质化较严重,大公司进场或改变竞争格局。本文为元气资本第177篇原创文章分析师)李圣蓉微信公众号)yuanqicapital核心内容1、国内疫情带来的户外需求和欧洲新增应急储备需求,推动短期增长
动力电池,车企们的新角斗场
继各路玩家“扎堆”造车后,与新能源汽车产业密切相关的动力电池行业也乘势而起成为了香饽饽,吸引了不少玩家扎根于此。在布局动力电池领域的众多企业中,车企们的身影格外引人注目。例如,我们所熟知的特斯拉、大众、广汽埃安、蔚来等车企都纷纷布局电池领域
5月全球电动车电池装机量:“宁王”独大,中国企业占6席
7月4日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年5月,全球电动汽车电池装机量达33.7 GWh,同比增长58.4%,连续23个月保持稳定增长。其中,宁德时代独占鳌头,在增速有所放缓的大环境下,宁德时代的装机量依旧保持着逾100%的增速
广东禁止电动自行车电池入户充电
7月1日起,广东新修订的《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》正式施行。其中明确规定,禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车,或者为电动自行车、电动摩托车及其电池充电;禁止携带电动自行车、电动摩托车及其电池进入电梯轿厢
比亚迪2022年上半年电池装机总量已超34GWh!
7月3日,比亚迪(002594.SZ)发布2022年6月产销快报。产销快报显示,比亚迪2022年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.859GWh,2022年累计装机总量约为34.042GWh
汽车电池也能3D打印?这家新晋独角兽不想活在“宁德时代”
3D打印电池技术商业化,这次轮到我们被弯道超车。作者 | 潘磊编辑 | 子钺图源 | 6K官网越来越多的人相信,除非出现“颠覆性技术”,否则没有哪个公司能打破被“巨头”把持的动力电池行业竞争格局。来自
5月新能源物流车动力电池装车量:比亚迪进圈 马太效应显著
据数据显示,2022年5月,新能源物流车销售超1.6万辆(含1264辆交叉型乘用车),同比上涨51.55%;动力电池装车量约1.09GWh,环比上涨17.45%。2022年1-5月,新能源物流车累计装车量为4.44GWh,同比增长158.6%
预见2022:《2022年中国固态电池产业全景图谱》(附市场现状、竞争格局、发展前景等)
固态电池产业主要上市公司:主要有比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、蔚来汽车(NIO)、宁德时代(300750)、孚能科技(688567)、国轩高科(002074)等。本文核心数据:固态
禁用三元锂电池,国家能源局对储能电站将有新规
电车汇消息:6月29日,国家能源局综合司发布了关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函,其中在防止电化学储能电站火灾事故的要求中提到:中大型电化学储能电站不
重磅!国家能源局:三元锂电池不得用于这里!
6月29日,国家能源局官网发布“国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函”。据悉,该征求意见稿总结了从2014年至今防止电力生产事故的成功经
重磅!三元锂电池不得用于中大型储能电站!
6月29日,国家能源局官方网站发布“国家能源局综合司关于征求《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》意见的函”。该文件称,为切实做好电力安全监管工作,有效防范电力生产事故,
三星SDI为特斯拉建4680电池产线,未来将在马来西亚量产
导读:据韩国媒体报道,三星SDI正准备在其位于韩国的天安工厂为特斯拉准备一条4680电池的试验线。据称已经订购了生产线的第一批设备。4680电池是特斯拉开发的新型电池,特斯拉一直在其弗里蒙特工厂附近的一家工厂内生产这种新型电池,但数量有限
国轩高科将在德国投建20GWh生产基地
电车汇消息:6月30日,国轩高科在德国哥廷根基地举行了第五届新能源经济论坛暨国轩德国揭牌仪式。此前,6月27日,国轩高科宣布,将在德国哥廷根工厂设立其欧洲首个电池生产运营基地,规划产能20GWh。据悉,哥廷根基地基地占地面积约17.4万平方米,现有建筑面积约4万平方米,预计今年底启动改造
超越特斯拉只需4分钟?宁德时代的“麒麟电池”到底有哪些突破?
“字越少,事越大”,宁德时代充分抓住了这种新闻发布模式的精髓,去年通过一场10分钟的发布会,将钠离子电池的功能优点,技术创新,言简意赅的表达出来。今年6月份,宁德时代正式发布第三代CTP——“麒麟电池
比克电池:两轮车锂电化长期趋势不变,三元圆柱率先切入中高端市场
2019年,新国标的落地开启了两轮车锂电化的热潮,距今已有三年。在防疫常态化和“碳中和”绿色出行等背景的影响,以及产业链上下游发展的助推下,两轮电动车市场正加速前行。作为助推行业洗牌加速的一环,锂电池企业对行业发展有着深入思考
三星SDI为特斯拉建4680电池产线:2023年量产
6月29日,据外媒据TheElec报道,三星集团旗下的三星SDI正在计划建设供特斯拉使用的4680电池产线,相关测试将于今年年底完工,最快2023年进入量产阶段。试验线在三星SDI韩国天安工厂内,该生产线的年产能略低于1GWh
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