又一50亿元电池项目投产
来自“简阳发布”的消息显示,4月30日,总投资50亿元的成都玉能科技“7GWH储能及消费电池生产基地”项目投产仪式在成都空天产业功能区标准厂房举行。据介绍,成都玉能科技“7GWH储能及消费电池生产基地”项目总投资50亿元,分两期建设
622亿!全球电池巨头3大电池工厂要来了
韩国电池“一哥”LG新能源在美国和中国建设、扩产动力电池的步伐加快。美国两座工厂交付、开工4月初,LG新能源在美国的两座动力电池工厂分别进入交付、开工新阶段。其一为与通用汽车的合资工厂之一开始交付。当
重磅首发324Ah电芯,兰钧新能源抢占电动重卡新高地
据终端上牌数据(不含出口、军车),2024年一季度新能源重卡销量达到10954辆,同比增长超142%,跑赢了整体重卡市场12.99%的同比增速。这意味着新能源重卡具有强大的市场潜力,叠加“双碳”目标的驱动,以及国四标准正式实施,新能源重卡市场规模将持续快速增长
超充领先一步!欣旺达动力闪充电池3.0震撼来袭!
作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一,每届北京车展都吸引着来自全球的顶级汽车厂商和产业链科技企业竞相亮相,2024年的北京车展更加引人瞩目。车展首日,欣旺达动力携全系列超快充、高比能、长续航、长寿命动
全球首个!巨湾技研携手亿航智能推出eVTOL航空器超快充电池
eVTOL电池市场,是千亿级市场。有数据显示,至2030年,国内eVTOL 需求量预计为 16300 架,按每架单天飞行 8 次,电池循环寿命 1000 圈的假设下,电池的更换次数 14 次,在 eVTOL20 年生命周期内,假设更换均价单机 45 万元,提供电池后装市场也就超过了1000 亿元
磷酸铁锂续航破千,成车展新趋势
续航、充电、安全,堪称电池技术的“不可能三角”。而电池技术又是制约纯电动车的最大障碍之一。面对这个难题,固态电池技术,就像一把悬在未来的万能钥匙。大家都在等待它能开启新能源车的下一个时代
新能源电池行业专题:2024年新能源电池需求浅析
摘要: 新能源车:预计2024年全球新能源汽车销量有望突破1700万辆,同比增长超20%。其中,中国市场有望继续占据全球超5成份额,销量将突破1050万辆(不含出口)。相匹配的,2024年全球动力出货量有望实现20%以上增长
PHEV出货量国内第6,瑞浦兰钧两大新品掀起快充“攻势”
根据中国汽车工业协会的数据,2023年插电式混动汽车(PHEV)增长显著,全年销售了280.4万辆,同比增长84.7%,远超纯电动汽车24.6%的同比增速。进入2024年,PHEV依旧成为增长速度最迅猛的新能源汽车类型
宁德时代发布充电10分钟、续航600km的新电池
4月25日,在第18届北京国际汽车展览会首日,宁德时代召开了一场新品发布会,发布了神行Plus电池。该电池为磷酸铁锂电池,续航里程可达1000km,充电倍率则为4C,可实现充电10分钟,续航600km
宁德时代新品首发,铁锂电池进入1000km续航时代
时隔8个月,宁德时代再次刷新磷酸铁锂电池纪录。4月25日,在北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。 神行PLUS(
堪称“产业链恶霸”,宁德时代2024年一季报炸了!
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总投资45亿,又一储能电池项目开工
据“如东发布”消息,4月11日,江苏昆宇电化学储能项目开工活动在江苏省南通市如东县洋口港经济开发区举行。据介绍,该项目于去年9月签约,由昆宇电源股份有限公司(简称:昆宇电源)投资建设。项目总投资45亿元,占地面积300亩,建成后年产电化学储能电池12GWh,达产后年销售收入约60亿元
宁德时代一季度:收入降10%、利润增7%
宁德时代4月15日公布的一季度财报显示,公司的营业收入为797.71亿元,同比下降10.41%。尽管营业收入下滑,宁德时代的净利润却实现了增长。归属于母公司的净利润为105.10亿元,同比增长7.00%
多家储能企业获大订单!
来自浩润集团的消息显示,4月12日,浩润集团全资子公司湖南普佳德新能源科技有限公司(以下简称普佳德)与鹏辉能源签订了储能电池采购协议,规模达1GWh。此次1GWh储能电池采购协议的签订,意味着普佳德与鹏辉能源建立了长期稳定的供应链合作关系
恩捷股份大股东频繁减持质押股份过半,会计处理和会计估计变更异于可比公司且利于推高利润
PREFACE 编者按 近年来大热的锂离子电池,被誉为“人类历史上最伟大的技术之一”,因为其
广汽再“卷”技术,无图智驾和固态电池2026年上车
汽车圈“卷”技术已成潮流。近日,以“科技视界”为主题的2024广汽科技日举办。广汽集团推出了无图纯视觉智驾系统,以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池
出手王炸!宁德时代力克储能难题
储能领域再次迎来历史性突破。近日,锂电龙头宁德时代重磅发布全球首款储能新产品——天恒储能系统。 天恒储能系统之所以在行业掀起巨浪,是因为其特点直击当下储能困境:一是全球首
在固态电池技术“珠峰”上,谁将最先攀越?
导语 | Lead 电动车的核心技术是“三电”,而“三电”又以电池技术领衔。众多车企都在主攻克电动车的“心脏”难题,固态电池被认为代表未来,但也是最难攻克的技术之一
北京车展的内核,是电池价格战打到2026年
为了把车卖出去,现在的汽车圈已经从宫斗剧,进一步降级到了幼儿园里小朋友的场景。 比如,打不过就叫家长;比如,鼓励“社畜”;比如,之前是用手拿着盆来
资本不信固态,就像法海不懂爱
技术发了,股价跌了 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 全固态电池真的要来了? 今天上午,广汽发布全固态电池技术,拥有更高的能量密度和安全性,并将率先用于昊铂车型,上车时间为2026年
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