量产前夜的思考与布局，比克电池再分享高性能大圆柱电池研发进展
2023年，大圆柱电池行业关注度持续提升，产业化进程一再加速，从初获关注到量产前夜，比克电池作为国产大圆柱的先行入局者之一，创新投入和量产布局更是从未停止。12月19日， “OFweek 2023高性
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时
近期，丰田汽车预测其全固态电池量产时间将推迟到2030年以后，这已经是第二次延长量产计划了。 早在2010年，丰田就宣布计划在2025年前实现固态电池小规模量产，在2030年前实现稳定量产。今年6月
竞速全球！楚能新能源“进阶”路径观察
近日，楚能新能源与澳洲光伏EPC头部企业Ever Energy签订了澳洲储能项目合作协议。根据协议，楚能新能源将向Ever Energy提供储能产品及应用解决方案。这是楚能首次正式“出海”，迈向世界。自成立以来，楚能因快速发展已被贴上诸多标签，如今又再增加“全球化”
动力电池IPO，资本抢占第一大股东之位
文/乐居财经 李姗姗12月中旬的北方，正经历一轮寒潮，气温骤降至零下十几度。一直被产能过剩的焦虑笼罩着的动力电池行业，也正被寒气席卷。数据显示，截至2022年年底，中国动力电池产能总计为1260Gwh
估值十亿美元移动储能“独角兽”深陷股权纠纷
此前估值十亿美元的移动储能“独角兽”，如今却面临着资本腾挪的风波，董事长王雷所持股权已被保全冻结。
又一储能企业上市！首日市值超400亿，但已连年亏损22亿
大部分核心人员来自同一所大学，这家企业上市首日即让港股市值最高锂电池公司易主。 文/NE-SALON新能荟小编团 12月18日，瑞浦兰钧能源股份有限公司以“瑞浦兰钧”为股票简称在香港联合交易所主板挂牌交易
神行超充电池拿到AUTOBEST技术奖，宁德时代“遥遥领先”？
文/天玑 12月15日，欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会，公布了全球汽车行业年度大奖名单，中国的宁德时代是赢家之一。 本届TECHNOBEST最佳技术大奖开了先河，得主是宁德时代的神行超充电池，这是大奖首次颁发给中国企业，也是首次颁发给电池产品/技术
关于磷酸铁锂电池的一些特点和应用
磷酸铁锂电池是一种锂离子电池，它的正极材料是磷酸铁锂（LiFePO4），负极通常使用石墨，电解液是有机溶剂和锂盐。磷酸铁锂电池由于其在安全性、循环寿命和稳定性方面的优势，以及对环境友好的特点，受到了广泛关注和应用
卖给长城汽车电池单价比同业高45%，没有老东家“输血”，蜂巢能源将会怎样？
文丨李佳出品丨牛刀财经（niudaocaijing）“一块电池半辆车”，最近几年随着新能源汽车如火如荼地发展，动力电池行业也呈现一片欣欣向荣。毋庸置疑，在当前的动力电池行业中，宁德时代仍是当之无愧的行业领头羊
20GWh！又一电池项目签约
维科网锂电获悉，12月14日，辽宁锦州凌河区人民政府与辽宁北方宏蓄新能源有限公司（简称“宏蓄新能源”）举行签约仪式，携手打造20GWh钠离子电池/锂离子电池兼容项目。宏蓄新能源联合创始人李卫民表示，此
24GWh，两大电池项目签约
近日，又有两大电池项目签约落地。安徽益佳通20亿项目落户襄阳12月15日，安徽益佳通电池有限公司（简称“安徽益佳通”）与老河口市政府、浙江中力机械股份有限公司、襄阳都市圈长江产业投资基金多方合作签约仪式举行，总投资20亿元的4GWh工业动力锂电池电芯及PACK生产线项目落户老河口
“向小动力之王锰进”！星恒吹响冲锋锂电新蓝图号角
砥砺廿载，逐光成长。12月18日，以“敢向下一程”为主题的星恒电源20周年品牌盛典，于安徽滁州圆满举行。20年来，星恒电源以“做老百姓有幸福感的锂电池”为初心，以推动锂电普及为使命，与中国锂电产业共成长，为锂电普及打下坚实的群众基础，成为全球轻型车锂电池龙头
瑞浦兰钧上市“迷雾”：半年巨亏7亿，市值400亿+
文/王璟 编辑/杨倩来源/储能严究院12月18日，瑞浦兰钧成功登陆港交所，股票代码为0666.HK，联席保荐人为摩根士丹利、中信证券。瑞浦兰钧全球发售报告显示，该公司全球发售1.16亿股，每股18.30港元
瑞浦兰钧：产能利用率未饱和反计划扩产，建设项目曾上演“先上车后补票”
《金证研》南方资本中心-财报解读 轶洺/作者 书眠/风控2023年即将进入尾声，从年内新股来看，港股市场对新经济企业的吸引力不断增强，稀缺标的逐渐增加。按上市日期计，截至12月12日，年内已有61家企业赴港上市，首发募资额超400亿港元
宁德时代败诉！中创新航“省了”5710万元
近日，最高人民法院裁定宁德时代两项专利侵权诉讼案败诉。
车企自己的电池自己造，宁德时代们要迎来新的战争
12月14日，在极氪能源日2023暨电池新品发布会上，极氪发布了全新自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据介绍，金砖电池有几个之“最”，比如，目前，它是全球体积利用率最高的动力电池，全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池，以及全球最安全的动力电池
车企亲自下场造电池，拦路虎不只是技术门槛
在燃油车发展如火如荼的时候，看车企的实力一般看它掌不掌握发动机的生产能力。在新能源汽车时代，电池不仅成本占比高，也是最核心的零部件，整车厂会希望进入电池环节。现在车企和电池厂商在深度合作的同时，也开始了深度的博弈
总投资213亿，又一电池项目投产
12月9日，欣旺达动力义乌新能源动力电池生产基地项目首块电芯及PACK包下线。该项目是义乌史上制造业单体投资规模最大的项目，于去年9月签约，总投资213亿元，拟建年产50GWh动力电池和储能电池生产基地，全面达产后可实现年产值约350亿元
2223亿！韩国重金扶持锂电池产业链
12月13日消息，据相关媒体报道，韩国政府公布了一项38万亿韩元（约合2082亿元人民币）的财政计划，旨在未来5年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。此外，韩国还计划设立1万亿韩元（约54.8亿元人民币）规模的锂电池产业振兴基金，并投资736亿韩元（约4亿元人民币）进行相关技术的研发
投资超千亿布局，吉利电池业务陆续开花结果
12月14日，吉利旗下极氪汽车发布了一款新电池——名为“金砖电池”，从发布会公布的信息来看，其电芯也是短刀电池，各项性能指标都处于领先状态，甚至在某些方面可以和电池老大哥宁德时代一较高下。据悉，金砖电
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