拿下以色列最大纯电巴士订单,比亚迪再度攻城掠地,完胜特斯拉!
11月30日,据IT之家报道,国内新能源汽车“一哥”比亚迪宣布中标以色列100台纯电动大巴订单。这是该地区有史以来规模最大的一次纯电大巴招标,也是比亚迪迄今为止在以色列赢得的最大笔纯电大巴订单。比亚迪
100台,比亚迪中标以色列有史以来最大的纯电动大巴订单
首批比亚迪12米纯电动大巴在以色列海法运营电车汇消息:当地时间11月29日,比亚迪宣布中标以色列100台纯电动大巴订单,这是当地有史以来最大的纯电动大巴招标,也是迄今为止比亚迪在以色列赢得的最大纯电动大巴订单
为补齐新能源业务不足之处,科瑞技术拟以2.77亿元收购鼎力智能
■文 | 尚义作为一家专业从事锂电池充放电智能化测试设备的高新科技企业,却缺少在锂电池中后段的整体解决方案能力,为补齐公司业务不足之处,科瑞技术拟以2.77亿元收购鼎力智能,从而提高公司整体竞争力。2
不断扩张的锂电池与站上风口的氢能源,你更PICK谁?
中国能建于11月26日公告,为抢抓氢能行业发展的机遇,公司拟投资50亿元设立全资子公司中能建氢能源发展有限公司,统筹引领公司氢能业务发展,打造公司氢能全产业链和一体化发展平台。为实现公司数字化转型和科
孚能科技股价悄无声息的摸高涨停板,五年内动力电池产能有超百倍增长空间
作者:文雨 编辑:小市妹广州车展上的每一个惊喜都毫不打折的传到了资本市场。11月17日,全球首款豪华电动MPV“岚图梦想家”在广州惊艳亮相,作为该车的电池供应商,第二天,孚能科技的股价便悄无声息的摸高涨停板
日产、本田与丰田,日系“三巨头”上演新时代动力电池“三国杀”竞争戏码
导|语这场属于新时代的三国鏖战,有太多的“战术”趋同,也有太多的“战略”终究殊途同归。作者丨北岸责编丨北岸编辑丨朱锦斌开拓与固守,往往只隔着一扇玻璃门。时至今日,在“后戈恩时代”里经历茫然与调整期阵痛的日产,也终于对外勾勒了未来十年的电气化转型蓝图
打赢科技平权最后一战!小米的大理想再次从北京出发
小米汽车或成科技平权的终极玩家作者 | 李 想编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“再也不看了。” 2021年1月4日,小米股价相比2018年年初IPO发行价实现翻倍,小米集团董事长兼CEO雷军卸载了一系列炒股软件
宁德时代市值逼近1.6万亿!再投20亿成立新能源公司
11月29日消息,今日,据天眼查App显示,11月26日,宁德时代(贵州)新能源科技有限公司成立,法定代表人为蒋理,注册资本20亿元人民币,经营范围包括新兴能源技术研发,电池制造等。股权穿透图显示,该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股
吉利科技集团的西南总部落户重庆,其动力电池技术如何?
近日,吉利科技集团分别与重庆两江新区、涪陵区签署合作协议,根据协议,吉利科技集团将在重庆设立西部总公司以及创新研究院,吉利同时计划在涪陵区投建 12GWh 动力电池项目。这是吉利汽车继高端新能源整车、工业互联网总部、盛宝金融等项目后,吉利控股集团在重庆的又一战略布局
蔚来电池供应商卫蓝新能源,获得小米和华为投资,这家公司有什么来头?
近日,据媒体报道称,小米、华为的战略投资机构将对蔚来的半固态电池供应商“卫蓝新能源”进行投资。据介绍,该公司目前估值50亿人民币,获得投资额约5亿元。其中,小米已经进入交割程序,华为暂无具体消息。对此,卫蓝新能源暂无明确回应
电池自燃、爆炸,国轩高科与瓯鹏动力各执一词
电车汇消息:11月28日,安徽瓯鹏动力科技有限公司(简称:瓯鹏动力)前总经理林峰在“吹哨电池安全——国轩锂电池疑似存质量缺陷说明会”上表示,公司使用了国轩高科的电芯原材料,发生了电池爆燃和自燃事故,造成了非常大的损失
固态电池再引关注,小米、华为共同投资,锂电股将再次引起轩然大波?
《科创板日报》(编辑,李弗),据36氪报道称,小米、华为共同投资蔚来电池供应商卫蓝新能源,斥资约5亿元。公开资料显示,卫蓝新能源成立于2016年,是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发
蔚来容量150kWh半固态电池供应商浮出水面?
蔚来半固态电池供应商有了最新进展?11月26日,有报道称,蔚来汽车年初宣布的容量为150kWh的半固态电池,是由北京卫蓝新能源提供。另外,企查查信息显示,蔚来高级副总裁曾澍湘同时在卫蓝新能源担任董事。上述报道援引消息人士称,蔚来已经向卫蓝新能源倾斜大量工程资源,以实现半固态电池按时交付
吉利加速在重庆布局,设立西部总部,投建12GWh电池基地
电车汇消息:11月26日,吉利科技集团分别与两江新区、涪陵区签署合作协议,加速在渝布局。重庆市委副书记、市长唐良智会见了吉利控股集团董事长李书福一行,重庆市政府与吉利科技集团签署了全面战略合作框架协议
日产汽车2030愿景:未来5年将投资千亿向电气化转型
电车汇消息:11月29日,日产汽车公司发布了“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)。日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示,“日产汽车2030愿景”将助力日产汽车碳中和目标的实现,计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和
重建电动汽车供应链,如何让锂不必再穿越半个地球?
汽车制造商的另一场战争编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)尽管向电动汽车转型意味着石油钻探的减少,但电动汽车仍严重依赖来自地球深处的宝贵资源。为实现汽车制造商雄心勃勃的电气化目标,需要制造足够多的电池
自主前三强位置会被比亚迪抢占?长城汽车能否夺取新能源汽车这一关键阵地?
砺石导言:长城汽车需要警惕一个极为容易忽视的风险,就是赢下几场战役,而最终输掉战争。李平| 文1长城失速最近两年,长城汽车正成为中国最炙手可热的车企之一。自去年7月份开始,长城汽车股价便从7元/股左右
从比亚迪F3DM到秦系列的成功,插混十年前画下的饼,终于兑现了
导|语在新的车辆补能体系完善以前,插混汽车将挑起重任。作者丨查攸吟责编丨石劼编辑丨朱锦斌“日常通勤用电,自驾烧油!”十一年以前,随着这样一句宣传语,史上第一种插电式混合动力汽车(PHEV),双模混动的比亚迪F3DM上市
蔚来的固态电池供应商,获小米、华为约5亿元投资
11月26日,有媒体报道称,蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资,该项目估值50亿人民币,获得投资额约5亿元。该报道还提到,据消息人士透露,华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字,决定投资卫蓝新能源
8家企业入围!中国铁塔2GWh基站电池采购中标候选人公示
动力电池市场的快速发展,推动着锂电池技术不断提升、成本大幅下降,这也为锂电池在更多领域应用创造了条件。自去年以来,5G基站备用电源开始采用锂电池大规模替代铅酸电池,其需求量猛增,使得相关企业颇为受益。
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