最新全球动力电池装车量TOP10出炉
11月7日,市场调查机构 SNE Search 公布的最新数据显示,今年1-9月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量约为485.9GWh,比去年同期增长44.4%。1-9月全球动力
一期总投资53亿,又一新能源项目落户
来自创明新能源的消息显示,11月7日,创明新能源总部项目签约落户苏州高新区。据介绍,此次与高新区签约,投资建设创明新能源集团总部,将引入无极耳超低内阻、宽温固态电池等先进技术,建设由西门子赋能的数字化
9月全球电池装车量出炉:中创新航挺进全球前四
11月7日,全球资讯机构SNE research公布了2023年9月份全球动力电池装车量数据:9月份全球动力电池装车量为68.2GWh,同比增长27%,环比增长6%。6家中国电池企业市场份额66.1%
50GWh,比亚迪又一电池项目开工
据报道,11月3日,潍柴(烟台)新能源动力产业园项目开工。该项目总投资560亿元,由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪联合投资建设,计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地
总投资130亿,又一磷酸铁锂电池项目签约
11月5日晚,江苏无锡惠山区迎来三大项目的签约。锂电池项目方面,总投资130亿元的中能瑞新方形铝壳磷酸铁锂储能电池产业项目正式签约江苏无锡。该项目由中国能建下属中能瑞新(深圳)能源科技有限公司开发,分两期建成40GWh储能电池研究及生产建设项目
“明星产品”领跑行业!储能“黑马”破浪前行
当前,在全球能源转型和新一轮科技革命的推动下,中国能源领域正经历一场前所未有的变革,以光伏和储能为代表的新能源行业得到快速发展,未来或将颠覆整个传统能源生产的格局。作为能源革命的关键一环,储能技术近年来迅速崭露头角,2022年新型储能累计装机规模已经突破10GW
储能“戈尔迪之结”第1篇:进击的钠电
前言 在新能源领域,中国已经成为了太阳能、风能发电强国,关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今,新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术,备受行业头部企业、以及外界资本的追捧。 新型储能
正力新能亮相SNEC ES+(2023)国际储能展·荣获十大亮点“储能应用卓越奖”
11月3日,为期3天的SNEC第八届 (2023) 国际储能技术和装备及应用 ( 上海 ) 大会暨展览会(简称“SNEC ES+(2023)国际储能展”)圆满落幕,本次展会汇集了全球多个国家和地区的600多家储能相关企业参展,吸引了来自海内外的众多观众来到现场,参展氛围火热,集聚储能领域顶尖品牌
当我们谈论到3D打印全固态电池时,我们在谈论什么?
3D打印技术作为一项颠覆性的制造技术,已经广泛应用于各个领域。而在电池行业,3D打印技术也开始崭露头角,为电池的制造和发展提供了新的机遇。随着3D打印电池被反复提及,我们也在思索该技术究竟为行业带来了什么样的变革
大众汽车推迟建设新电池厂
据路透社报道,11月1日,大众汽车集团董事长Oliver Blume表示,由于欧洲对电动汽车的需求低于预期,该公司暂时不会就第四家电动汽车电池超级工厂的选址做出决定。事实上,近一年多以来,大众汽车一直在东欧地区寻找其电动汽车电池超级工厂的潜在选址,考虑的地方包括捷克、匈牙利、斯洛伐克或者波兰
又一海外动力电池工厂投产
来自新华社的消息显示,10月31日,上汽正大有限公司(简称“上汽正大”)建立的泰国首个电动汽车电池生产工厂举行了投产仪式,这标志着上汽正大进入泰国的电动汽车电池生产领域。来源:视频截图据介绍,位于泰国
奇瑞汽车百亿电池项目正式通线
近日,投资百亿元的得壹能源锂电子动力电池项目通线仪式在枞阳县举行,这是奇瑞旗下动力电池产业化的重要项目。据悉,该项目拟建设20GWh锂离子电池生产基地,总占地面积约1000亩,计划投资100.04亿元,其中厂房建设24.29亿、工艺设备投资75.75亿
超1017亿动力电池项目落定
10月31日,丰田汽车宣布,将向其北卡罗来纳州电池厂增加80亿美元的投资,并增加约3000个工作岗位,以加快公司产品的电气化步伐。总投资已超1017亿这是丰田年内第二次宣布追加北卡罗来纳州电池厂的投资
全球首家超快充动力电池专业工厂正式投产!
2023年10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。该工厂是全球首家面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟,XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂,具备领先的制造水平和技术能力
欣旺达动力与日本知名企业签约!
2023日本东京移动出行展览会正如火如荼进行,展会迎来了来自日本和全球的上万媒体竞相报道。欣旺达动力在2023日本东京移动出行展览会上大放异彩,极具创新性的新能源技术和产品获得了日本观众、国际媒体和全
超3720亿元!10月国内39大锂电项目来了
数据显示,2022年,全球锂电池市场规模超过1100.0GWh,其中中国锂电池市场规模750.0GWh,占全球比重近七成。展望未来,有分析认为,未来两年内电池市场的需求会超过2TWh,到2030年将达到6TWh以上
锂电池都“产能过剩”了,为啥80%的电瓶车还在用铅酸电池?
国产新能源汽车的崛起,离不开国内完整的产业供应链,尤其是动力电池这个核心部件的制造和成本优势。不过,国内锂电池行业在经历高速发展的同时,也出现了原材料价格的剧烈波动、产能过剩的情况。 2022年碳酸锂的价格还飙升至50万元/吨,今年的4月份跌至20万元/吨以下,锂离子电池产业链价格大幅回落
持续暴跌,业绩持续爆发的锂电池行业绝对龙头,究竟怎么了?
这是新能源大爆炸的第779篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 宁德时代跌破190元了,市值也跌破1万亿,不断地逼近8000亿,作为锂电池
价格战促使磷酸铁锂电池迎来爆发,未来新能源汽车将更便宜?
进入到2023年以来,汽车市场的价格战就在愈演愈烈,“油电同价”在今年看来,已经成为现实。对新能源汽车来讲,要想完全取代燃油车,仅在价格上与燃油车齐平显然还不够,毕竟充电时间这一硬伤至今仍未解决。所以
全球首家超快充动力电池项目正式投产
10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。据介绍,该工厂是面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟,XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂,具备领先的制造水平和技术能力
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