常见的特种锂电池类型有哪些?
特种锂电池是指一类特殊的锂电池技术,它们在电化学性能、结构设计、材料组成等方面与传统的锂离子电池(Li-ion)有所区别。与民用锂离子电池相比,特种锂离子电池通常具高能量密度、高功率输出、长循环寿命、高安全性和稳定性等特点
新能源起个大早赶个晚集的丰田,会放下一个卫星吗?
作者|梦萧 正文共计6051字,预计阅读时长16分钟 一向嫌弃电动汽车的丰田,突然宣布电池技术有重大突破。 7月初,丰田汽车(以下简称丰田)官方宣布在电池技术上取得重大突破,能够将电动车电池的重量、体积以及成本减半,在2025年推出先进的固态电池,这种电池快充三分钟可以实现续航1200公里
6月电池装车量:锰酸锂大增,宁王降中有升,迪王升中有降
爱普搜·汽车产业链数据服务平台 7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力电池月度数据。其数据显示: ·磷酸铁锂电池装车量占比已达69%,未来有望冲到7成以上
宁德时代新作,特斯拉首尝,M3P电池到底是什么?
从去年开始,就有媒体称宁德时代的M3P电池处于研发过程中,较磷酸铁锂电池的能量密度更高,安全性强于三元锂电池。在2022世界动力电池大会上,宁德时代正式宣布了其最新研发的M3P电池将于明年投入使用,作为续航里程700km左右的纯电汽车的电池系统
百亿动力电池项目首批设备进场!
来自铜陵发布微信公众号的消息显示,7月10日,位于枞阳经开区桥港园区的得壹能源锂离子动力电池项目迎来重要节点,首批16台(套)匀浆计量罐进场,标志着该项目开始进入设备安装调试阶段。据了解,得壹能源锂离
动力电池真的要分品牌好坏吗?
前段时间,有网友爆料称,自己今年五月份在重庆龙湖时代天街的极氪体验店,下单订购了一台极氪X,据他描述,在此前的试驾过程中,一位陪同的极氪销售人员告诉他,极氪X车型将采用宁德时代的电池,这一定程度上也促成了这位车主的下单购车的决定,毕竟宁德时代在动力电池领域还是有着极好口碑的
年销售收入超百亿,又一动力电池项目投产!
来自益佳通电池官微的消息显示,7月10日上午,江苏益佳通新能源科技有限公司(益佳通集团子公司)年产12GWh新能源动力锂电池(一期)项目投产仪式在江苏益佳通基地举行。图片来源:益佳通电池益佳通集团董事
6月电池装车量TOP15:中创新航双创历史新高!
7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年6月及1-6月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。数据显示,6月份我国动力电池装车量32.9GWh,同比增长21.8%,环比增长16.5%
特种锂电池通常具有哪些特点?
特种锂电池是指一类特殊的锂电池技术,它们在电化学性能、结构设计、材料组成等方面与传统的锂离子电池(Li-ion)有所区别。特种锂离子电池一般应用在一些特殊领域,必须要专门定制,特种锂电池通常具有以下特点:高能量密度:特种锂电池采用高能量密度的正极和负极材料,使其在相同体积或重量下能够存储更多的能量
如何看待《欧洲电池法》?
在高铁上,前往下一个目的地,顺便码些字。近期,欧洲议会以587票赞成,9票反对和20票弃权,通过了一项针对电池产品可持续性等指标作出更严格要求的新规定,也就是在国内常被称为的《欧洲电池法》。接下来,欧盟理事会将正式进行程序性地批准和发布,这项法规预计在2023年第三或第四季度生效
丰田宣布一体化铸造+固态电池重大突破,日系电动化能否一战翻身?
一直以来,以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。 前不久的G7峰会上,丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触,最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬
总投资135亿!一汽弗迪动力电池项目即将交付
7月6日,来自吉林日报的消息显示,一汽弗迪新能源动力电池项目主体已全部封顶,正处于装饰装修与厂区道路施工阶段。其中,装饰装修已完成60%,厂区道路已完成70%。原计划8月30日交付使用的宿舍楼正在加速施工进度,预计提前30天建成
车企巨头宣布可生产固态电池!
一边是生产液态锂离子电池的日本松下电池,市场地位节节败退,一边是全球销量最大的日本丰田汽车,称其现在就可以生产固态电池。怎么回事?丰田宣布可生产固态电池丰田的碳中和研发中心总裁海田敬二此前表示,无论是液态电池还是固态电池,丰田都致力于彻底改变目前电池过大、过重和过贵的局面
动力电池会过热,知名车企召回!
7月7日,来自国家市场监督管理总局的消息显示,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,
从宁德时代到LG新能源:动力电池背后的大国博弈
二十年前,没有人能想到,一个数千亿美元市场的行业,能够由中国企业主导。在过去几十年间,由于汽车产业的支柱性,新能源汽车一直都是欧洲、美国、日本、韩国等汽车大市场想要继续推动经济发展所构建的最大的故事。但这场故事最终,中国新能源汽车崛起,成为推动全球汽车行业能源变革的最强大力量
新造车自燃,气不过把电池子公司给卖了
大难临头各自飞 作者|曹婷婷 编辑|在洲 初创电动车企业经营寒潮仍在继续。 美国尼古拉刚刚宣布,正清算电池子公司的资产,已根据加州债权人利益转让(ABC)规定启动程序。 这个单独的电池部
日本的固态电池取得炸裂性突破,中国在动力电池的王者地位被动摇
日本丰田宣布固态电池技术接近量产,加速了固态电池的商用化进程,此举对于占据动力电池市场王者地位的中国动力电池行业将是巨大的威胁,也将对中国的新能源汽车产业造成巨大影响。丰田是全球前两大汽车企业之一,它
乱象?动力电池起名浮夸的背面是无奈
与其模仿成功企业,把精力放在起一个对自己来说霸气但没用的名字上,做一场大红大紫的梦,还不如将精力用在与自己定位匹配且能够产生实际价值、能够抵御大风大浪的地方,如技术、产能、成本…… 正文 新能源汽车市场越来越卷,连带着动力电池企业也越来越难了
总投资60亿!又一锂电池电芯项目开工
来自常州发布的消息显示,7月6日,江苏睿恩新能源一期睿恩高倍率锂离子电芯研发制造基地项目在常州国家高新区开工建设。图片来源:常州发布睿恩高倍率锂离子电芯研发制造基地项目一期总投资60亿元,用地面积32
又一百亿锂电池项目开工!
来自临武县融媒体中心的消息显示,7月3日,湖南安能未来能源科技有限公司(简称“安能未来”)电池生产项目在湖南临武开工,标志着临武县新能源锂电全产业链项目又迈出了强劲一步,为临武县打造“电池产业之都”奠定了坚实的基础
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