其他锂电池新闻资讯

将于2022年1月停产5家工厂，丰田明年还能不能漂亮翻身了？

虽然2021年已经接近年尾，但今年缺芯给各大车企带来的阴影却还未散去，不仅没有散去，反而又好像重新笼罩在了消费者和车企的上方。近日，丰田表示，将于2022年1月暂停在日本本国内5家工厂的成产，据统计，

其它 | 2021-12-23 13:49 评论

博世氢动力系统（重庆）有限公司新厂址正式开工建设

电车汇消息：12月22日，博世动力总成中国区宣布，博世氢动力系统（重庆）有限公司在重庆九龙坡区正式开工建设。据了解，将建成的新址是一个集研发测试、生产制造、销售管理为一体的全功能中心，也是重庆市政府建设中国西部氢谷的重要项目之一，将进一步助力加速氢动力进入推广应用阶段

其它 | 2021-12-23 13:44 评论

华为又“出牌”了，比亲自“造车”更可怕，其最大的对手早已不是特斯拉

作者北岸“平台＋生态”，看似简单的发展战略，华为却倾注了最大的筹码。责编丨查攸吟编辑丨别致回想一年前，2020年的华为HDC开发者大会现场，大幕拉开，聚光灯亮起，大屏闪烁的口号振奋了所有人的内心——“没有人能熄灭满天星光

其它 | 2021-12-23 12:06 评论

5年亏损90亿，东风悦达起亚“分家”

文／乐居财经靳文雨俗话说，一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝。东风悦达起亚三方股东围绕新一轮的股比谈判已经持续一段时间，而关于东风集团退出东风悦达起亚的传闻也由来已久，如今这件事有了新的进展

其它 | 2021-12-23 11:38 评论

被造车界的“毛头小子”小鹏赶超，“中国通”李赫埈能扼制现代在中国的颓势吗？

在刚过去的11月份，北京现代销量25463辆，同比大降43．4％，在车企销量排名中退居第22位。而排在第23位的，则是造车新势力中的小鹏汽车。在中国市场奋斗了10余年，竟然要被一个造车界的“毛头小子”赶超，北京现代又坐不住了

其它 | 2021-12-23 11:36 评论

理想汽车再迎来一个跟随者牛创，李一男：向李想学习并不丢人

导语：理想不仅让增程电动车重获新生，还影响着其它新势力向增程式发力，可以说培育了一个产业。如今理想再迎来一个跟随者牛创，这不是什么丢人的事，只是是否将“跟随”表达为“一问三不知”，这一点值得商榷。早在今年年初就有消息称，小牛将通过北汽新能源常州工厂的方式跨界造车，但这一消息被小牛电动官方否认

其它 | 2021-12-23 11:30 评论

东风退去，走上“刮骨疗毒”之路，起亚在中国的发展会变好吗？

导｜语一场连绵将近20年的纷扰与锋芒即将落幕，或许这就是最好的结局。作者丨卫金桥责编丨崔力文编辑丨朱锦斌在年初的成都车展上，东风悦达起亚高管在接受采访时一句“未来在华将强化起亚品牌，而不再是东风悦达起

其它 | 2021-12-23 11:25 评论

东风悦达·起亚三家变两家，无“风”也能“起”浪？

随着中国汽车市场进入深度调整期，行业格局重塑从2021年就已悄然开始，身处其中的各方玩家正在寻求新一轮的发展机遇。有人选择独自发展，也有人选择重新开始，而类似南北马自达合并、东风悦达起亚三方变两方的戏码也在上演

其它 | 2021-12-23 11:21 评论

碳中和大势之下，汽车全价值链迎来新挑战，宝马集团推动产业绿色转型

人类的悲欢并不相通，但面对环境气候带来的生存威胁时，人类的命运却是共同的。（微信公号：CNWAUTO）3世纪时，中国西晋时期的张华在所著的《博物志》一书中记载了一种在烧烧白石（CaCO3）作白灰（CaO）过程中产生的气体，这种气体便是如今工业上用作生产二氧化碳的石灰窑气

其它 | 2021-12-23 10:16 评论

又传苹果汽车明年9月发布，A股果链集体暴涨！

要闻速览供应链又传苹果汽车明年9月发布，A股果链集体暴涨华为正式启用智能汽车解决方案创新中心图达通规模量产猎鹰激光雷达：蔚来ET7标配、明年产能10万AutoX公布无人驾驶Robotaxi产线MINI

其它 | 2021-12-23 10:10 评论

勇夺销冠，市值却蒸发140亿，小鹏汽车怎么了？

近几个月，小鹏汽车表面上可谓“风光无限好”。不仅销量连续三月破万，在刚过去的11月份，小鹏汽车更是取得了15163辆的销量成绩，今年累计销量达到82155辆，正式稳坐造车新势力销冠宝座。但在光环之下，小鹏汽车近几月的负面消息可同样不少

其它 | 2021-12-23 10:06 评论

从北京现代的“卖厂”，到东风“抛弃”起亚，中国市场不再需要韩系车了？

［失去人心，比失去市场更可怕。］上个月挂牌的东风悦达起亚25％股权转让项目日前已摘牌，转让价格为2．97亿元，这意味着东风汽车正式退出了东风悦达起亚，后者由三方合资变为悦达、韩国起亚双方持股。另一边

其它 | 2021-12-23 10:01 评论

东风退出，砍掉低端，起亚会丢失性价比吗？

不必过于关注东风悦达起亚近期股权层面的数字变化，因为体系和运营方式，才是它回温的关键。记得在2010年年会上，有人玩过一个初代网络谐音梗，“诺基亚最讨厌的汽车品牌是什么？”结果很好猜，KIA，因为诺基亚是NOKIA

其它 | 2021-12-23 09:52 评论

投资89亿！高端锂电材料项目正式启动

近日，来自海亮股份（002203）的消息显示，公司年产15万吨高性能铜箔材料项目在兰州新区举行开工仪式。项目总投资89亿元，主要打造10万吨高性能锂电铜箔材料和5万吨高性能电子电路铜箔材料生产基地。项目分三期建设，每期5万吨

其它 | 2021-12-22 18:58 评论

又一上市公司切入磷酸铁锂领域

又一化工企业宣布入局磷酸铁锂领域。12月21日晚间，川金诺（300505）公告，公司或下属子公司拟共投资39亿元，在广西建设电池级磷酸铁锂材料相关项目，项目分期建设，预计建设周期为12个月—48个月。

其它 | 2021-12-22 18:57 评论

等不及了！苹果AppleCar最快明年发布

对众多果粉来说，明年苹果产品的焦点自然是9月份的iPhone 14，并且昨天一则消息让有些人都觉得迷茫了，iPhone 14居然不是全系使用A16芯片（可能会有A15芯片版），今天网上爆出的又一则让明

其它 | 2021-12-22 17:39 评论

多家车企频繁曝出减配事件，国产新能源汽车别被缺芯减配“扯到蛋”

自缺芯潮爆发以来，许多下游终端企业受到影响，尤其是对车企来说，车规级芯片甚至出现一“芯”难求的景象，在此情形之下，多家车企频繁曝出减配事件。今年3月份，美国通用汽车就因芯片短缺，推出了减配“缺芯”皮卡

其它 | 2021-12-22 17:02 评论

国内新能源汽车市场将迎来更为激烈的竞争，自主品牌仅剩五年窗口期

今年，疫情和缺芯并没有阻挡新能源汽车高速增长的步伐。乘联会统计的数据显示，1－11月新能源乘用车批发销量为280．7万辆，同比增长190．2％，与此同时，新能源车厂商批发渗透率达到了15．0％。其中，

其它 | 2021-12-22 16:11 评论

Nikola为何会从“卡车”界的特斯拉，变成“圈钱的骗子”？

说道Nikola，用戏曲中的这样一句词来形容再合适不过——眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。只不过Nikola从起高楼到楼塌了的过程实在是短了点，从一时的风光无两到现在的平庸落魄，只用了一年不到的时间

其它 | 2021-12-22 15:57 评论

比亚迪汉王者归来！终结BBA垄断地位，中式豪华车强势崛起

国产汽车品牌要做到品牌向上确实会面对各种挑战，而要和奔驰、宝马、奥迪这些豪华车“豪强”和特斯拉这样的新能源汽车“新贵”抗衡那更是难上加难，但就是面对着层层隔障，比亚迪汉依旧可以突出重围，在中大型豪华轿车领域与BBA形成正面交锋，并且还力压奔驰E级、奥迪A6L等车型

其它 | 2021-12-22 15:41 评论

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