人类的悲欢并不相通，但面对环境气候带来的生存威胁时，人类的命运却是共同的。（微信公号：CNWAUTO）

3世纪时，中国西晋时期的张华在所著的《博物志》一书中记载了一种在烧烧白石（CaCO3）作白灰（CaO）过程中产生的气体，这种气体便是如今工业上用作生产二氧化碳的石灰窑气。

尽管人类在原始社会时期已经感知到二氧化碳的存在，但受限于当时的条件，直到《博物志》才真正出现有关二氧化碳的记载。

1840年，化学家们确定了化学式为CO2，二氧化碳才正式定名。五十多年后，瑞典化学家通过计算指出，大气中二氧化碳浓度增加一倍，可使地表温度上升5～6℃。

尽管如此，人类共同减碳的历史，却直到一百年后，才正式开启。

1988年，联合国环境规划署和世界气象组织成立了政府间气候变化专门委员会（IPCC），1990年IPCC发布第一份评估报告。此后，“气候变化是人类共同关注的”、“可持续发展和预防原则”等影响深远的原则才被确认下来。

在1997年的《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方大会上通过的、具有法律约束力的《京都议定书》，是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放，由此开启了此后几十年的全球节能减排。

人类的悲欢并不相通，但面对环境气候带来的生存威胁时，人类的命运却是共同的。

全球制造业巨头，也在企业发展规模之外，有了另一重关乎世界格局的责任。

全价值链低碳进化

一直以来，我国对于环保问题的积极和重视程度有目共睹。2020年9月，中国政府在第七十五届联合国大会上提出：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”

2021年国务院政府工作报告中指出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案，优化产业结构和能源结构。

自此，节能减排有了新的目标和方向。汽车作为制造业中体系最庞大繁复的行业，在碳中和层面的表现更是倍受瞩目。

2020年，宝马集团宣布，2030年的目标是至少减少20％的供应链排放量，成为第一家为减少供应链二氧化碳排放量设定具体目标的汽车制造商。

宝马也是少有的布局推动全价值链低碳进化的汽车企业。近来来，华晨宝马持续举办供应商媒体走访活动，开放性地展示宝马的本土化高质量发展和供应链低碳化转型。

“唯有肩负责任，才堪豪华定位。作为一家负责任的企业，BMW始终坚持将可持续发展理念贯穿至其生产运营中的各个环节，致力于将从供应链、整车生产到产品终端全价值链中的碳足迹降至最低。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德表示：“面对前所未有的环境挑战，我们将坚持与供应商伙伴合作，在供应链运营管理中实践可持续发展战略，全力支持中国绿色转型和高质量发展目标，助力世界迈向更加绿色的未来。”

据魏岚德介绍，华晨宝马与合作伙伴在可持续发展方面仍在不断挖掘潜力，主要包括几个方面：可再生能源的普及和应用，推动供应商提升生产过程中使用可再生能源的比例；在筛选供应商的关键标准上，质量、创新、灵活性是排名前三的要素，第四才是价格和成本效益，因此，只有供应商具备了可持续发展能力，能够达到BMW的标准才能成为合作伙伴；不仅仅是供应商，华晨宝马也在不断推动经销商采用可再生能源来维持店内日常运营。

在华晨宝马看来，提到可持续发展未来，或者某一个经济体具备可持续发展能力时，指的是在经济体内所有成员都愿意为可持续发展付出更多的成本，这才是BMW的可持续发展方向，并且做好了为合作伙伴的可持续发展相关举措支付更高价格的准备，这是作为主机厂愿意承担的责任。

推动产业绿色转型

按照宝马集团的规划，到2030年，除了供应链二氧化碳排放量较2019年至少降低20％，车辆全生命周期二氧化碳排放量比2019年要降低至少40％。

为了兑现这一可持续承诺，在降低原材料碳足迹层面，BMW针对钢、铝以及动力电池的正极和负极材料等排放密集型原材料制定了透明化的采购方案，并将原材料供应商的可再生能源使用情况纳为是否与其签订新合约或延长现有合约的重要考量因素。

为了让供应商能够迅速提升，并达到BMW的碳排放要求，BMW正在逐步携手供应商制定各自的可持续发展战略，从能源、材料及工艺等方面切实推进低碳绿色转型。比如本次走访的沈阳金杯延锋汽车内饰系统有限公司，将于2022年1月实现100％可再生能源电力供应生产，预计每年可同比减少碳排放1．56万吨。

作为一家自华晨宝马成立以来就一直合作的供应商，金杯延锋也在尝试使用再生材料，并在保障安全性的前提下，通过轻量化设计为产品减重，降低能源消耗。同时，通过优化制造工艺，降低制造时的能源消耗，并开发水性喷涂，有效减少喷涂过程中有害物质的挥发，降低对环境的污染。

据了解，华晨宝马供应链可持续性管理包括四个因素：环境、健康与安全；社会责任；碳足迹与循环经济；金融风险管理。正是在这样的体系化可持续管理之下，华晨宝马与供应商才能在碳中和层面形成高度一致的目标和步调，全面推动产业绿色转型。

宝马集团的目标是确保整个行业中最可持续的供应商网络，依托于BMW和400家在华供应商的协同进化，BMW可持续供应链正在形成，不断推动汽车产业高质量低碳化发展进程。

碳中和带来的不仅是一场能源革命，更是一轮新的产业变革，需要每一个利益相关方的共同努力。

本文为中新汽车原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片来源于网络。