《中国新能源汽车大数据研究报告(2019)》显示近半纯电动乘用车续航小于200公里
8月18日,新能源汽车国家大数据联盟(以下简称联盟)2019年中成果发布会暨新技术研讨会在京举行,会上,中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成对即将发布的新能源汽车大数据蓝皮书,即《中国新能源汽车大数据研究报告(2019)》(以下简称报告)进行了解读
消费者对新能源车市有误解还是有痛点?
随着国家补贴退坡,电动车政策红利期即将成为过去式,未来一个汽车品牌能否生存下去,市场接受度将成为决定性因素。在国内一百多个新能源汽车品牌中,也许大部分无法看到量产车上市的那一天。当下完成交付并有一定客户积累的企业同样如履薄冰,在充满质疑的市场环境中,一个疏忽就可能一败涂地,再难翻身
欧洲锂电池市场增速紧随中国 日韩拖了亚洲后退?
国外的一家研究公司发布报告显示,欧洲储能市场的繁荣将吸引很多亚洲电池制造商。亚洲不少业内人士预计利用欧洲爆炸式的储能增长建立生产设施,意图进一步打开欧洲本地工厂。报告预计在2018年至2023年之间,中国将成为增长最快的锂电池市场,紧随其后的将是欧洲市场
上海临港新片区揭牌之际,特斯拉超级工厂取得首张综合验收合格证
8月20日,中国上海自由贸易试验区临港新片区迎来正式揭牌的历史时刻。从此,太平洋西岸,中国海岸线中心,长江入海口,又将诞生一处开发开放的新高地,一个具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区,一座面向全球、面向未来,拥有高端资源要素配置功能的现代化新城
特来电:力压国家电网的充电巨头
群雄并起的上半场战事已接近尾声,充电桩江湖或将迈入大型房企、车企和能源企业合纵连横的寡头时代。文/ 师雨菲编辑 / 粟灵于德翔坐在充电桩之王的宝座上。他所执掌的特来电新能源有限公司(下称“特来电”)力压国家电网、星星充电等各路玩家,夺下充电桩行业近半壁江山
国内首台!用于电网不停电作业移动锂电储能电源车成功上线
近日,国网江苏综合能源有限公司与中国电科院新能源研究中心合作研发的150kW/300KWh移动锂电储能多功能电源车在圆满完成兴化地区千垛镇顾赵村6#变台区配变档位调节作业等一系列不停电工作测试后,正式对外进行产品发布
1000辆电动汽车同时充电可能导致曼哈顿停电?
纽约大学坦顿工程学院(Tandon School of Engineering)有了一项新的研究,研究人员从美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration
曾几何时,那些在深圳创业的新能源汽车行业人,如今已缔造了数十家上市公司……
9年前,邱文渊、徐学海从艾默生网络能源有限公司(原名深圳安圣电气有限公司)变频器开发部离职后,开始专注于变频器的研发与制造,在夹着公文包满世界跑市场时,也许他们未曾想过,9年后的2015年,蓝海华腾成功登陆创业板
锂电池容属于易燃易爆物品吗?
锂电池对于新能源汽车来说,可谓是车辆的心脏,决定了车辆的性能,和用车体验,当然也关乎着车辆的使用安全,对于锂电池来说,属于易燃易爆物品吗?说起这个需要从锂电池的结构上面来说起,锂电池主要由正极、负极、电解液、隔膜以及外部连接、包装部件构成
新能源汽车什么时候能无线充电?
对于新能源汽车来说,充电对于所有车主都需要面临的一个问题,充电问题作为购买新能源汽车需要考虑的一个问题,无线充电相对于有线充电来说,要方便很多方便,根据无线充电的原理来进行分析,就是利用电磁感或者是无
新能源车自燃调查统计发布:5成因电池起火!
日前,新能源汽车国家大数据联盟发布了《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》(以下简称《报告》。《报告》显示,今年5月以来,新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起,涉及车辆96辆。其中,47辆事故车辆接入国家监管平台,28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒
科创板公司首份半年报“揭幕” 250亿市值背后的“喜与忧”
8月15日,容百科技所公布的半年报显示,实现营收19.49亿元,同比增长45.12%;净利润1.15亿元,同比增长2.92%。作为科创板首家披露财报的上市公司,容百科技受到资本市场高度关注。今日早间开盘
电动汽车冬天续航会下降吗,为什么会下降?
电动汽车在冬天的时候是会影响到车辆续航的,主要有几个原因,首先和电池内部电极以及电解质有一定的关系,对于电动汽车的动力电池来说,在气温比较低的时候,正极材料活性物质,温度越低,其活性越差,电池内部的电化学的特性,会使得电池的活性快速降低,从而导致电池内的内阻变大
700多次失败后,“手撕钢”终于炼成
“手撕钢”,一种能够被徒手撕碎、厚度只有A4纸四分之一的不锈钢,广泛应用于航空航天、国防、医疗器械、石油化工、精密仪器等领域。因为工艺控制难度大、产品质量要求高,其核心制造技术一直掌握在日本、德国等发达国家手中
工业和信息化部公示申报第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
2019年8月15日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称《公告》),公示期5个工作日,截止到8月21日。申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计670户,其中汽车生产企业551户、摩托车生产企业118户、三轮汽车生产企业1户
深圳品佑科技有限公司召回部分型号移动电源
据广东省市场监督管理局网站2019年8月15日消息,日前,深圳品佑科技有限公司向广东省市场监督管理局备案了召回计划,自2019年5月27日起,召回部分2018年7月20日制造的Pony品牌Pony YM-20000M移动电源,受影响的移动电源数量为1000个
造车新势力遭遇分水岭 真技术才是“突围硬指标”
蔚来试验中心的驾驶体验仿真模拟平台是国内唯一一台九自由度驾驶模拟器,在车辆开发前期即可进行“人车合一”驾乘性能验证。“在这里,我们的底盘调校工程师被称为‘金屁股’,通过他们完成的操作稳定性测试,我们可以看到车辆驾驶的实时数据,并获得直观的驾驶感受
恒大新能源大战充电桩
疯狂背后,野蛮扩张、粗放运营、分布不均、利用率低等顽疾凸显,整个行业也苦于在盈利模式上难以实现突破。凌晨四点,许家印强打起精神,匆匆赶往机场。在刚刚过去的两个月中,这位房地产大佬的行程被造车新事业牢牢占满
快速充电对于汽车电池有伤害吗?
快充作为车辆能量补充的一种方式,能够解决车辆的充电时间的问题,减少充电的焦虑和续航里程的焦虑,对于快充而言,长期使用快速充电桩给电动车充电的话,会在一定程度上减少电池寿命,电动汽车快充的原理就是将直流
ANSYS在新能源电池仿真设计中的应用探讨
动力电池作为新能源汽车的核心部件,其使用性能和寿命严重影响着整车性能。由于锂离子要求体积小、比能量高、循环寿命长,因此如何严格把控电池发热及电池本身结构适应复杂行驶工况,成为了众多设计者关心的问题。有限元仿真作为研发必不可少的手段之一,在动力电池的研发设计中起着至关重要的作用。
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