法拉第未来91白车身下线,贾跃亭会因为梦想“窒息”吗?
在恒大集团斥巨资入股贾跃亭的法拉第未来Faraday Future(以下简称:FF)后,大家都抱着许家印与贾跃亭一起为梦想“窒息”的心态,坐等许老板步了孙宏斌的后尘……
科陆电子:上半年营收增长近3成,多元化布局打造更宽护城河
科陆电子在智能电网方面实现了从智能电表、配电终端产品销售向配用电一体化系统解决方案的转变,通过系统解决方案与工程服务实现客户价值,为科陆电子找到新的利润增长点,此外,多元化布局新能源业务以及综合能源服务,为其打造更宽的护城河来抵御风险。
锂电池威胁不可避免 铅蓄电池生存空间遭挤压!
锂电池和铅酸电池是电动车最常见的动力来源,近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治,行业洗牌加速,同时锂电池异军突起,已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。
发展氢能交通 别让加氢站“拖后腿”
据国际氢能委员会预测,到2050年,氢能在全球能源中所占比重约为18%,从现在到2050年,固态燃料所占比重逐渐下降,气态燃料届时将成为主体。迈向能源“氢时代”,如何才能抢占先机呢?
实用尺寸质子陶瓷燃料电池制成
日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)和产业技术综合研究所合作,于全球率先研制出了实用尺寸的质子导电性陶瓷燃料电池(PCFC)。
锂电产业链半年报出炉,多家预喜
近日,上市公司半年报陆续出炉,新能源汽车产业链中的部分企业业绩出炉,多数企业业绩比上年同期增长明显。小编统计了目前已经发布的比较受关注的企业半年报,并对此进行分析点评。
新能源汽车产业链——下一张外交名片
这几天李总理外访德国,总是会和新能源汽车产业链关联在一起,这不禁让人猜想,新能源汽车产业链会成为当下或未来的外交新名片吗?
OFweek锂电晚间资讯:特斯拉工厂落户上海,宝马正式加入百度 Apollo
百度与宝马集团共同签署了一份谅解备忘录,宣布双方将展开包括自动驾驶和智能出行在内的合作,其中宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗(Apollo)开放平台。
氢燃料电池备受热议面临冰火两重天,业内人士们怎么看?
就氢燃料电池汽车来说,得益于其噪声小、污染少、高能量密度等优点,得到了世界多个国家和地区的青睐。
清华大学陈全世:新能源汽车动力系统如何选择?
随着新政对新能源汽车的续航里程提出更高要求,高续航里程下的新能源汽车将会呈现更好的发展趋势,在电池技术不断突飞猛进的情况下,新能源汽车的续航里程焦虑也将成为过去,这也将推动新能源汽车加快智能化、网联化的发展步伐。因此,动力系统选择是关键。那么,面对各式各样的动力系统,汽车企业该如何选择呢?
预测 | 2018年全球固定式燃料电池的出货量将超过300MW
固定式燃料电池主要用于备份电源、家庭住宅供电和便携式等领域,已经越来越多的用在了电信基站、家庭等场景中。
发改委发布《意见》,利好新能源汽车产业链
7月2日,发改委出台了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,其中在电价方面,通过出台降成本措施支持相关环保行业发展。
晚间资讯:比亚迪电池产线今日下线 赣锋锂业刊发H股发行聆讯后资料集
比亚迪年产能24GWh动力电池厂投产,赣锋锂业刊发H股发行聆讯后资料集.....网罗今日锂电资讯,尽在OFweek锂电晚间新闻快讯。
陈清泰:全球竞争激烈,固态电池受关注
作为中国电动汽车百人会理事长,陈清泰就中国动力电池发展的几个问题发表了演讲,他的主要观点涵盖了电池生命周期的几个重点方面,包括原材料获取、电池制造的自动化、电池的回收再利用体系的建设等方面,还高瞻远瞩地预测了下一代动力电池的重要方向。
全新一代唐发布,能为比亚迪带来什么?
6月26日,比亚迪召开新车发布会,发布旗下的全新一代唐,除了为王朝新增新一员外,还为比亚迪带来了哪些有价值的东西?
配套石墨烯电池,续航640公里30分钟充满,这家车企能否叫板特斯拉?
这几年随着各国对于环保政策的日益收紧,传统燃油车的日子过得可是越来越紧张,而也正是因为如此,很多新能源汽车如雨后春笋一样的涌出。比亚迪及特斯拉等在新能源汽车里都是很有代表性的品牌。
【预测】2030年全球电动汽车量将达1.25亿辆
据IEA预计,2035-2040年这个时间段,全球汽车保有量仍有20亿台,只有1.25亿台的电动车依然是“非主流”。
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