电动工具锂电池行业市场分析
? 市场概况电动工具使用的锂电池是圆柱锂电池。电动工具用电芯主要应用高倍率电芯,根据应用场景电芯容量覆盖1Ah-4Ah不等,其中1Ah-3Ah主要为18650,4Ah主要为21700。功率要求为10A-30A不等,连续放电循环600次
电动工具龙头创科实业为何能成就传奇的百倍股？
港股上的创科实业是一家业务看起来很普通的企业：电动工具。就是这么不起眼的业务，却成就了一个传奇的百倍股。从2018年的低点算，13年间，创科实业一家上涨100多倍。从2020年的疫情低点算，一年时间也有3倍涨幅
锂电上游企业市值飙升的背后
事实上，如果你梳理2020年动力电池产业链上市公司就会发现，2020年动力电池产业链上市公司涨幅最大的企业，并不是电池生产制造本身，而是在锂电池上游的材料企业。据电池中国网观察，2020年天赐材料的市值增长了402．20％，增幅高于比亚迪、宁德时代等电池制造类企业
雅化集团拿下特斯拉5年订单，氢氧化锂潜力巨大！
雅化集团自12月30日以来，已经连续两天涨停，背后原因则是雅化集团和特斯拉汽车签下一笔为期5年的长单。 12月31日，资本邦获悉，雅化集团于12月30日发布公告称，公司下属全资子公司雅化锂业与美国特
聚焦下一代电池明星—全固态电池
固态电池并非新的概念，早在上世纪70年代就已经出现了，在1991年左右固态电池实现了商业化，目前耳机中所使用的微型锂电池就是一种固态电池。当时的固态电池以薄膜电池形态出现，而当时其未获普及的原因是因为固态薄膜电池存在着容量小，成本高等缺点，但它能进行商业应用，也证明了固态电池技术还是具有可行性
宁德时代大手笔扩建动力电池项目
一天三份项目扩建投资公告，宁德时代动力电池扩增再次加速。12月29日，宁德时代连发三份动力电池项目扩建、投资公告。其中，项目一为计划投资不超过120亿元，拟在江苏省溧阳市中关村高新区内投资建设江苏时代
超高镍电池赛道上的“前哨战”
过去10年，动力电池性能提升了3倍，主流电池的单体能量密度已经达到或超过250Wh／kg，其配套车型续航里程也已经迈入500km门槛。但是，随着新能源汽车的普及，消费者对于车辆续航、耗电的需求仍然在增加
德国研究表明：储能锂电池将引领电化学储能技术
导读：慕尼黑工业大学的一项新研究表明，亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位，并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学（TUM）的一项新研究显示，近年来电化学储能技术的专利申请数量急剧上升，其中大部分是基于锂的技术
湘潭电化拟新建年产3万吨锰酸锂自动化生产线
日前，湘潭电化公告称，公司拟以货币出资 11,020万元与新乡市中天新能源科技股份有限公司（简称“中天新能”）、靖西立盛企业管理合伙企业（简称“靖西立盛”）、靖西立鹏企业管理合伙企业（简称“靖西立鹏”）共同投资设立靖西立劲新材料有限公司（简称“靖西立劲”）
天华超净电池级氢氧化锂项目二期开工
国家发展改革委秘书长赵辰昕说，我们将提高发电能力，优化发电方式，进一步多渠道增加电煤供应，我们保证能源稳定供应的能力是没有任何问题的。整理 ｜ 365储能及智慧能源国务院新闻办公室21日发布的《新时代
宁德时代与比亚迪乘用车细分市场的争夺日趋激烈
继比亚迪牵手滴滴出行共同狩猎约车市场之后，老对手宁德时代也有了大动作；两大巨头对该乘用车细分市场的争夺日趋激烈。宁德时代／比亚迪大举入局宁德时代此次来势凶猛。12月18日，上汽集团旗下移动出行公司“享道出行”正式宣布完成超3亿元A轮战略融资，由宁德时代和阿里巴巴共同投资
国产Model Y率先搭载LG化学超高镍电池！
日前，据外媒报道，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产超高镍NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给特斯拉在中国的工厂，预计将用于国产Model Y以及下一代电动汽车车型。该款超高
中航锂电的崛起将增强中国电池生产企业影响力
动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。除了中航锂电，其余4家企业均已上市。当前，汽车电动化已成全球共识
电池领域：磷酸铁锂成“独角兽”、三元锂沦为“跟班”？
换电即将在全国开始推广，近期各大车企加快推出换电车型，换电重卡是重头，燃料电池持续利好，车型进一步丰富。339批新车公示新能源专用车，在新能源物流车方面，重卡（包括自卸车）、微卡（小卡）车型相对较多，轻卡、微面、中卡、皮卡、海狮车型都有，凌特车型暂无
在“用电”这个领域里，特斯拉都得喊丰田一声“前辈”？
图文 张凯泓编辑 Lambor登上今天的巅峰，虽能看到明天的目的地，但未来如何呢？环顾当今国内纯电汽车市场，各大汽车厂商早已致力于纯电汽车的研发中，当特斯拉Model 3国产后，虽带给纯电市场一些冲击，但一款基于TNGA架构下纯电轿跑SUV的到来，却带给纯电汽车市场更多惊喜
电池立法成为欧洲绿色协议的重要补充
导读：这个全球第二大电池市场正在考虑对其内部销售的产品进行严格管制。欧盟希望加强对有害物质使用的规定，并鼓励循环经济方法。委员会提案的范围也将影响设备的设计，禁止手机、笔记本电脑和其他没有可拆卸电池的便携式设备
电池低温短板可以解决么？
“开暖气，是不可能开暖气的，这辈子都不可能开暖气的．．．．．．”拌着长沙大哥五毛钱1斤的塑（suò）料普通话，比亚迪又哭兮兮地出圈了。近日，一则短视频在抖音、腾讯等平台爆火。一位开比亚迪电动出租车的师傅，为了省电保续航，不给乘客开空调，放了一床厚厚的毛绒被子在后座，让乘客披着御寒
镍资源诱惑，宁德时代或投50亿美元在印尼建立新工厂
全球汽车快讯 据外媒报道，印尼副部长Septian Hario Set透露，宁德时代或许很快就会投入50亿美元（约合326．46亿元），在印尼建立一家新工厂。该工厂将是一家大型设施，人们不禁提出了一个
未来新能源汽车退役动力电池也将进入良性轨道
12月16日，国家工业和信息化部公布了第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，天津银隆、上海比亚迪、格林美（无锡、武汉）、江西赣锋、赣州豪鹏、厦门钨业等22家梯次利用及再生利用企业入选
大型车企自产做电池PACK就可以大幅降低电池成本
电车汇消息：“虽然我们这次中标了，但是这批车肯定是无法按期交付的”，某客车企业大区经理向电车汇抱怨道，“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型，但是中标后宁德时代表示电池生产正在排期，我
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