锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO：无奈还是明智？
12月22日，上交所官网最新信息显示，蜂巢能源科创板IPO申请状态更新为“终止”。而此前，蜂巢能源因募资金额高达150亿元，一度成为科创板在审最大IPO。也因此，蜂巢能源突然终止A股IPO的举动，引起外界诸多猜测
钛玛科参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
湖南华通参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
2023，解析新能源动力电池这一年，谁最赚钱？谁在海外最吃香？
算力说：每一年都有每一年的里程碑时刻，每一年也都有每一年的产业高光，2023依然是知识点密集、变化丛生的一年，新能源汽车和动力电池发展之势不减，一路出海奔袭，成为高质、创新和低碳的经典范本；数据要素市
总投资超222亿，锂电黑马三大项目落地
昨日（12月27日），一天之内，浙江耀宁科技集团有限公司（简称“耀宁科技”）两个项目同时迎来新进展。一是项目开工。12月27日，耀宁科技旗下星能科技余江16GWh储能系统集成和能源运营交易中心项目奠基开工
这家动力系统企业被申请破产清算
南京越博动力系统股份有限公司(简称“越博动力”；股票名称*ST越博；股票代码300742)正处在风雨飘摇的境地。12月21日，越博动力发布《关于被债权人申请破产的进展公告》称，于近日收到南京中院送达的
小米汽车自建电池包工厂，SU7终于面世！
12月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军依旧是主讲人。我们先来看看大家目前比较关注的车型尺寸信息，再来介绍公布的技术。据悉，小米汽车首款车型小米SU7有海湾蓝、雅
重磅！全球首辆钠电车型正式下线
钠电新纪元，中国新能源汽车产业迎来又一里程碑时刻！12月28日， “孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂隆重开幕。全球首款钠电车型交付，孚能科技将持续提升钠电性能本次下线
印度宣称研发出续航1200公里的铝电池，然而印度许多地方没有电
随着新能源汽车在全球汽车市场的影响力越来越大，特别是特斯拉市值快速增长，中国依靠新能源汽车打破欧美的垄断，印度也有意介入，印度就有一家企业宣称研发出续航达到1200公里的铝电池，试图依靠新电池技术在新能源汽车行业分一杯羹
全球首款钠电池车型量产下线
12月27日，江淮钇为全球首款钠电池量产车正式下线，新车将于2024年1月开启批量交付。据悉，本次下线的钠电池纯电量产车搭载中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，并采用江淮钇为独有的蜂窝电池结构，具备永不自燃的安全特性
又一储能企业将获7亿投资
12月24日晚间，智光电气（002169）公告，根据公司发展战略，公司控股子公司广州智光储能科技有限公司（以下简称“智光储能”）拟以增资扩股的方式引进战略投资者。智光电气及广州智光能效投资合伙企业（有限合伙）放弃对智光储能本轮新增注册资本的优先认购权
蜂巢能源170亿项目正式投产
历时一年，12月27日上午，蜂巢能源达州锂电零碳产业园在达州高新区正式投产。该项目总投资170亿元，主要建设锂离子动力电池及其正极材料、储能电池、相关集成产品生产线及配套设施。项目共分三期建设，一期建
大成精密参评“维科杯·OFweek 2023年度最受用户认可品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
大成精密参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
瑞能股份参评“维科杯·OFweek 2023年度最受用户认可品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
瑞能股份参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
英联参评“维科杯·OFweek 2023年度最具成长力企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
容百科技参评“维科杯·OFweek 2023年度最具成长力企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
容百科技参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
车企不愿再打工，宁王跌没了4000亿
近日，A股市场从“保卫3000点”到“保卫2900点”，在指数全面回调的情况下，不少昔日的“王者”更纷纷跌落神坛。比如曾经的新能源赛道王者宁德时代，其股价较年内高点已回调超40%，年初至今的累计跌幅达27%，截至12月25日止，是今年市值蒸发规模第二多的企业
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[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势2021-12-31
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