电池采购新规正式生效
2023年12月初，美国财政部宣布，从2024年开始，美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再有资格享受美国《通胀削减法案》（IRA）提供的高达7500美元的税收抵免。2024年1月1日，这个新的电池采购规定正式生效
烽禾升参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
成本通胀，营收承压，宁德时代靠什么守住20%的毛利率底线？
算力说： 算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》（下称报告）将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家，挖掘企业战略布局，分析技术研发路径，结合全球能源革命的主旋律和地缘因素，透视新能源动力电池未来的新兴趋势和发展方向，勾勒出全球能源产业布局的全景式地图
赛德美参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
奥斯德参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电生产环境优秀解决方案奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
奥斯德参评“维科杯·OFweek2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
精实机电参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
昆仑新材参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电材料卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
高瑞电源参评“维科杯·OFweek 2023年度最受用户认可品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
高瑞电源参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电材料卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
超1333亿元！12月国内21大电池项目签约/开工/投产
2023年的最后一个月，依旧有不少新签约的动力和储能电池项目。但相较于过去11个月，无论是投资总额，还是产能规模，新签项目都“缩水”不少。12月的动力和储能电池项目动态主要是以往项目的开工、投产以及量产下线，涉及锂电池、钠电池、固态电池、铝基铅炭储能电池等
宁德时代又一新专利！
维科网锂电获悉，2023年12月22日，国家知识产权局公告显示，宁德时代新增一项储能系统相关专利。意在储能系统集成市场？该专利名称为“储能配置方法、储能配置装置、储能系统及存储介质”，公布号CN117277393A，申请人宁德时代新能源科技股份有限公司，发明人包括李妙、吴文彬、成勇、范晓云、夏伟
又一锂电材料龙头IPO终止
2023年12月27日，山东长信化学科技股份有限公司（简称：长信化学）科创板IPO状态变为终止。原因与上周终止的蜂巢能源一样，系长信化学主动撤回上市资料申请，故而上交所终止其发行上市审核。
2024年储能行业，我们就看这些企业了
2023年就要过去了，在即将逝去的这一年，对于储能产业而言，可谓是“冰火两重天”。一方面是新能源配储驱动下，政策之手推高赛道高度，吸引资本竞相涌入，另一方面是材料价格出现了不同
康鹏科技：同行“现身”前五大客户，前三季度业绩“双降”压顶
《金证研》南方资本中心-财报解读 海杨/作者 书眠/风控2023年，是科创板宣布设立五周年。而高强度、持续性的研发投入已成为科创板公司的鲜明特征和发展动力。2023年前三季度，科创板公司合计研发支出已达1,104亿元，同比增长24%，研发投入占营业收入的比例中位数近13%
高瓴、红杉、中石油、国电投入局！融资超25亿，液流电池大爆发
前言 在新能源领域，中国已经成为了太阳能、风能发电强国，关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今，新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术，备受行业头部企业、产业资本以及创投机构的追捧。
为什么有头有脸的车企都在自研电池？
文/天玑 近一个月，动力电池江湖风起云涌，有三个车企接连公布了自研电池的最新进展和规划。其中，长安汽车的“金钟罩”首款标准电芯正式下线，广汽埃安发布了自研P58微晶超能电池，极氪量产首款全栈自研的金砖电池
动力电池，真的有必要做那么大吗？
早些年，为了解决纯电汽车充电难、续航短等问题，大多数车企所采取的办法，基本都是为其使用体积更大的电池，以此来提升电池的容量。这样做虽然简单粗暴，但制造成本相对较低，毕竟那时的高能量密度电池，普遍都造价
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