国轩高科亏损20%,实控人增持稳军心
2018年4月26日,国轩高科发布2017年年报。2017年国轩高科实现营业收入4,838,098,642.04元,相比上年同期4,757,931,943.94元,同比上升1.68%。
锂电材料的集大成者:杉杉股份悄然组新能源帝国
正负极材料一把抓,电解液潜力大,作为锂电材料界的集大成者,在锂电行业整体向好的情况下,杉杉股份有望在2018年持续高歌猛进。而除了锂电材料业务,杉杉股份在新能源领域还涉及了新能源汽车、光伏发电等业务。
德赛电池业绩抢眼,四大业务持续发力
近日,德赛电池发布一季度业绩报表。归属于上市公司股东的净利润为76,059,719.09元,相比上年同期的69,010,820.55元,增长10.21%。
华友钴业净利润暴涨背后:“钴爷”做主 全球市场“开花”
4月26日,华友钴业的2017年财报数据一经公布,引起行业人士重点关注,2017年华友钴业全年实现营业收入965,322.27万元,较上年同期增长97.43%;归属于母公司所有者净利润为 189,551.30万元,较上年同期增长2637.70%。同样是上市公司,华友钴业的净利润为何能实现暴涨?
打破贸易壁垒 中国动力电池系统检测走向国际化
“推动国际标准的中国化和中国标准的国际化是时代的要求,很多国内优势产品和产业的标准已经超过国际先进的标准。”广东省检验检疫科学技术研究院院长郑建国认为,无论是行业和产品的竞争还是在标准上的竞争,在新能源汽车领域,中国只会越来越有信心。
电解液竞争加剧 天赐材料与新宙邦二强争霸谁能胜出?
在2018电解液企业大洗牌之后,将迎来的是赢家通吃、强者恒强的行业新格局,天赐材料与新宙邦二强之争谁能胜出?
REESS2018新能源动力电池和储能电池论坛圆满举行
4月20日,德国莱茵集团与广东检验检疫技术中心、长春汽车检测中心有限责任公司 联合主办“REESS 2018新能源动力电池和储能电池论坛”,比亚迪、比克动力、鹏辉能源、银隆新能源、广汽、小鹏汽车、戴姆勒中国公司等60多家行业知名新能源汽车和动力电池的企业专家代表超过参加了此次技术论坛。
2018-2022年动力锂电设备行业发展预测分析
受益新能源汽车快速放量增长,锂电池制造企业纷纷扩张产能,以锂电池行业龙头国轩为例,其积极布局产线建设,三期基地4.5亿安时产线正处于加速建设期。
2018年新能源产业研讨会暨卡耐新能源战略发布会
2018年4月21日13时,中国江苏太仓喜来登酒店嘉宾云集。上海卡耐新能源有限公司成功举办了2018年新能源产业研讨会暨卡耐新能源战略发布会,并与上海国际汽车城(集团)有限公司、机科发展科技股份有限公司举办战略合作签约,分别就动力电池梯次及再生利用、智能制造领域达成紧密的战略合作关系。
【业绩窥探】杉杉股份净利大幅增长背后:正极材料是2017年营收关键
近日,杉杉股份公布的2017年财报数据显示,2017年经营业绩取得稳健增长,实现营业收入827,054.09万元,同比增长51.07%;实现归属于上市公司股东的净利润89,611.51万元,同比增长171.42%,杉杉股份为何能够实现大翻盘?
动力电池回收蓝海破冰指日可待
虽然一些新能源车企已经布局动力电池回收市场,但由于技术和经验的不足,很多企业选择交给第三方的专业回收动力电池方处理。电池回收的蓝海已有雏形,只待回收技术的成熟来完成破冰。
我国推进充电桩铺设,豪车品牌也凑热闹?
新能源乘用车、电动公交、新能源商用车在我国越来越普及。 绿色出行,绿色交通已成我国交通出行的未来发展趋势。在此背景下,充电桩(站)的发展也要开始全面铺设,跟上车的发展脚步。
汽车合资股比将全面放开,中外汽车产业链将受何影响?
近段时间来,美国特朗普经常强调“美国向中国出口汽车必须收取百分之25的关税,反之中国出口到美国却只要2.5%关税”,来以此作为借口挑起贸易战,作为特斯拉的创始人,马斯隆对特朗普关于降低汽车关税,连发推特点赞,把销量不佳的锅甩给我国的进口关税让人咂舌。
分拆动力电池业务后 比亚迪被东风拿走一血
走出去,才能赢得新生,如今比亚迪已拿下东风汽车集团的首单电池业务,动力电池业务一旦拆分完毕,未来势必会接入更多的整车厂商。变对手为客户或许会成为比亚迪接下来对抗宁德时代的杀手锏。
放开合资股比空间大 江淮大众电动车杀青
日前,工信部发布最新一批机动车企业及产品公告,其中有款“思皓”品牌纯电动车吸引了小编目光,它英文名称 是“SOL”,这难道就是江淮大众首款合资纯电动汽车?
万向旗下A123赢得2018年PACE奖
2018年4月9日晚,由《美国汽车新闻》杂志、安永会计师事务所和汽车运输研究中心(TRC Inc.)联合主办的PACE(汽车供应商杰出贡献)大奖评选活动,在美国底特律圆满落下帷幕。
钴价大涨 国产动力电池能打通高镍材料玄关吗?
在钴价大涨的背景下,高镍路线成为国产动力电池在下一阶段的主要提升方向,但这也对技术、设备都提出了更高要求,而且将加速中小型电池企业的淘汰。
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