锂价大跌,谁该喜谁该忧?
文|秦韶华编辑|秦韶华封面来源|pixabay2023年伊始,锂矿资源价格发生了巨变。上海钢联数据显示,今年2月1日电池级碳酸锂均价下跌2500元/吨至46.9万元/吨,工业级碳酸锂价格最低降至43万元/吨
宁德时代、比亚迪的电池材料供应商湖南裕能上市
电车汇消息:2月8日,湖南裕能发布公告称,湖南裕能新能源电池材料股份有限公司人民币普通股股票将于2023年2月9日在创业板上市。证券简称为“湖南裕能”。公司人民币普通股股份总数为757,253,070股,其中124,564,712股股票自上市之日起开始上市交易
2022年两个经济增长冠军省出炉,都因为这个产业爆发
撰文 | 维小尼;编辑 | 郭郭这是《环球零碳》的第518篇原创2022年,对很多企业和地方经济来说,是失去的一年。一些地方罕见地出现了GDP的负增长。但因为中国比较大,各省份情况比较复杂,经济体系比
中国“矿王”豪掷500多亿,要“赌”个大的
作者:云潭,编辑:小市妹“我一定要发现大山中的金矿。”40年前,25岁的地质专业毕业生陈景河站在紫金山脚,心中发誓一定要打破此前业内对金山的“贫矿魔咒”。40年后,他的梦想早已实现,紫金矿业也成为“中国最富有的矿产企业”之一
锂价暴跌,动力电池“降价潮”要来了
作者 | 东关大先生出品 | 电动公会碳酸锂价格在经历两年疯涨后,终于迎来了一轮快速下跌。1月9日,电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨大关,较2022年11月上旬的最高点跌去了约两成。上海有色网数据显示
锂价的“疯牛市”终于要结束了?
作者:泰罗,编辑:小市妹锂价格终于不再疯狂。截至2月2日,国内电池级碳酸锂现货价格每吨降1500元,至46.6万元每吨;氢氧化锂现货价格每吨降1500元,至48万元每吨。2022年11月,电池级碳酸锂价格一度逼近60万元/吨大关
新势力越亏钱,宁德时代越血赚
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致2023年的新能源汽车市场,必然是战火连绵,哪怕宁德时代,也不可能超然物外。是决战之年,也将是生死攸关之年。当国内车企还在叫嚷着成本高、补贴退坡之时,2023年刚开始,特斯拉就挥舞起价格屠刀,砍向了不自知的“散兵游勇”们
2023年储能的风,从深圳的千万补贴吹起
撰文 | 宋溪来源 | 选址9603350字,约需10分钟开年首先对储能产业下手的城市,来自“工业第一城”深圳。近期,深圳市发改委发布《深圳市支持电化学储能产业加快发展的若干措施(征求意见稿)》,文件
特斯拉or宁德时代,谁是今年中国电动车企业拦路虎?
导语Introduction在产业链未进入良性循环以前,2023年能否见证中国新能源进一步发展,仍有着太多的变量。作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌2022年,电动化在中国车市掀起的转型巨浪,经由数年裂变,对整个产业带去的改造之势,可谓异常迅猛
锂矿龙头暴增上百亿,新晋巨头难以撼动?
作者:泰罗,编辑:小市妹2022年,锂价格的大幅上涨让锂矿企业赚的盆满钵满。1月29日晚,国内锂业龙头赣锋锂业发布了业绩预告,预计2022年净利润180亿元–220亿元,同比增长244%-321%。2021年公司的归母净利润还只有52.28亿元,一年暴增了上百亿
宁德时代的明牌与暗牌、冤与不冤
欲戴王冠必承其重作者:李晴雨编辑:贺婧风品:沈禾 车一来源:铑财——铑财研究院投资18亿欧元,预计最终年产将达3000万枚电芯!1月26日,据德媒报道宁德时代境外开设的首家工厂在德投入运营。当日,东吴证券发布研报,给予宁德时代买入评级
千亿“锂王”业绩预增十倍!
1月18日,千亿市值锂矿龙头公司天齐锂业发布2022年业绩预告,预计2022年实现归母净利润231亿元-256亿元,同比增长1011.19%—1131.45%;扣非净利润221亿元–245亿元,同比增长1556.94%—1736.88%
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
2022年对于锂电行业来说必定是不平凡的一年。在这一年,上游锂资源价格维持高位且创新高,这导致了锂电池成为了新能源汽车中成本最高的零部件,但是这依旧无法阻挡我国新能源汽车销量屡创新高。在这一年,锂电池
动力电池产业链为何深陷涨价漩涡?原因找到了!
随着工业级碳酸锂价格持续走高,中下游企业深陷涨价漩涡。究其原因,上下游生产周期的不匹配是锂需求爆炸时供应难以快速反应的根本所在。近年来,受益于全球范围内新能源汽车以及储能市场的快速兴起,锂电池产业展现出前所未有的活力
除了产品力等维度,新能源企业也需要比拼组织效率
在近期,可以看到一些新能源产业的主流企业都在开始强调公司组织架构需要调整和变革,开始强调公司组织运营效率对公司发展的重要性。蔚来汽车。蔚来汽车李斌在2022年年底公司8周年纪念活动的内部活动中,再次强调公司需要通过精细化的运营,来提高组织效率
特斯拉储能:2022年完成6.5GWh,未来一太瓦时!
特斯拉能源业务持续增长,第四季度也不例外,电池储能领域的业绩尤其强劲。据该公司称,特斯拉能源发电和存储收入同比增长90%,达到13.10亿美元(占总收入的5.4%),而收入成本为11.51亿美元。01储能业务增长迅猛2022年,特斯拉的储能部署同比增长 64%,达到 6.5GWh
兑现投资者预期,宁德时代全年大赚300亿人民币!
导语:单季度净利超过百亿,全年大赚300亿人民币,宁德时代一定程度上已经实现了投资者对其最初的业绩预期。李平 |作者 砺石商业评论 | 出品1原材料降价,单季度盈利过百亿“天下苦宁王久矣”。1月9日,
盼来4680电芯稳定量产,但对特斯拉还远远不够
作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别 致毕竟,马斯克的所有的野心和宏图,都必须立于动力电池这块基石之上。特斯拉旗首座超级工厂,位于美国加州的弗里蒙特工厂,不久前正迎来其自诞生起的又一个高光时刻
宁德时代利润创纪录,不小心暴露了新能源车的涨价是忽悠?
作为上游供应商的消费者,面对新能源车市的高速发展,车企们“说不”的底气显然是不多。2023年新能源车的涨价,比去年要来的早一些。从新势力到传统车企,很多都“迫不及待”的在元旦当天就宣布了涨价消息。而涨价的矛头则是众口一词的指向了成本压力
官媒发文力挺“宁王”
昨日最受关注的个股,当属宁德时代。随着公司1月12日晚间发布2022年业绩预告,市场机构纷纷发布解读研报,国联证券继续高喊684元的目标价位,“宁德时代业绩超预期”的资讯也火速霸占了屏幕。受此影响,宁德时代股价开盘一度涨超4%,此后有所回落
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