三星SDI
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-20℃极寒测试星恒超锂S7
已经在市场上摸爬滚打了近18年的星恒电源，始终立足动力锂电池领域的创造研发，以匠心和恒心致力于打造老百姓“买得起、用得放心”的锂电池产品。2020年10月，星恒发布了第7代锰系多元复合锂技术“超锂S7”，开辟出动力锂电池的“第4条技术路线”
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三元软包电池有哪些竞争优势？
软包封装形式作为极有潜力的锂电池封装形式之一，其优点与缺点同样明显。优点方面，首先是能量密度高。根据数据显示，当前动力电池行业内量产的三元软包动力电池平均电芯能量密度已达240－250Wh／kg，但同材料体系的三元方形动力电池能量密度为 210－230Wh／kg
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针刺不起火，三元电池对磷酸铁锂发起反击战
3月10日晚，广汽埃安正式发布了其新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（以下简称“弹匣电池”），行业首次实现“三元锂电池整包针刺不起火”，攻克了公认的行业难题。同时，与传统三元锂电池相比，该电池在能量密度方面提升9．4％，成本下降10％
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来了！三元电池针刺不起火！
动力电池技术再迎重大突破，这次是基于三元电池的安全问题。3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术－弹匣电池，这是历史首次实现了三元锂电池整包针刺不起火！图片来源：广汽埃安视频截图在广汽埃安公布的
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从5个角度看三元电池与磷酸铁锂电池的区别
虽然近期有固态电池的消息来袭，但固态电池仍有相当多难点需要解决，其商业化量产并应用于新能源汽车，还有很长的路要走。当前动力电池的主流，仍然是三元电池与磷酸铁锂电池。过去一段时间，磷酸铁锂电池可谓风头正劲，越来越多的新能源乘用车从三元电池转向至磷酸铁锂电池
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特斯拉标准里程版弃用三元！换成磷酸铁锂！
2月25日，特斯拉CEO马斯克在推特上表示，特斯拉将把一些电动汽车的三元锂电池换成铁锂电池。马斯拉进一步指出：“镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。这就是为什么我们要把标准里程版的电动汽车换成铁锂电池
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三星S21系列续航测试简报出炉
这两天我司火力全开,测试了不少机型的性能、续航等等项目,其中就包括了S21和S21 Ultra,之前三星旗舰系列是每年续航测试重点关注对象。今天就给大家分享一下这两款机型的续航、充电数据。另外,本次数据汇总还新增了vivo X60 Pro+的续航,暂时没有充电数据,后续如果测试了会补入表格
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超100亿！比亚迪向三家子公司增资
2月2日，比亚迪（002594．SZ）发布公告称，为拓展公司控股子公司业务，满足其资金需求，经董事会审议通过，拟以现金出资的方式，对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资8．5亿美元（约55亿元人民币）
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宁德时代广东/四川/福建三地同时扩产！
2月2日，宁德时代连发多份公告，宣布投资290亿元在广东肇庆、四川宜宾、福建宁德三地扩产。广东肇庆：120亿元首期产能25GWh宁德时代公告称，根据公司战略发展规划，为进一步推进公司产能布局，公司拟在广东省肇庆市投资建设动力及储能电池生产基地，项目总投资不超过人民币120亿元
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三元锂电池的寿命及优缺点介绍
三元锂电池是指采用镍钴锰三种过渡金属氧化物为正极材料的锂二次电池。它充分综合了钴酸锂良好的循环性能、镍酸锂的高比容量和锰酸锂的高安全性及低成本等特点，利用分子水平混合、掺杂、包覆和表面修饰等方法合成镍钴锰等多元素协同的复合嵌锂氧化物
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浅谈固态电池的三种技术路线
1月9日，蔚来汽车创始人李斌宣布公司将在2022年量产固态电池，准确来说是“半固态电池”。李斌在接受媒体采访时强调，目前蔚来采用的并非全固态电池，还是带有液体（电解质），全固态电池的量产还是很远的事情，原因是目前固态电池的市场需求很低
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三元锂电池和磷酸铁锂电池的区别
在电池命名规则上，多以正极材料来命名，三元锂电池和磷酸铁锂电池的由来同样如此。市场上关于三元和磷酸铁锂的讨论辩论一直没有停止过，大有要拼个你死我活的意思。不过这二者之间有何区别呢？从材料来看，三元锂电池的“三元”指的是包含镍Ni、钴、锰或铝三种金属元素的聚合物，在三元锂电池中做正极
三元锂电池;磷酸铁锂；电池 2021-01-07 -
三元材料电池的技术水平与特点有哪些？
相比于传统燃油车，新能源汽车的续航里程、充电时间、安全性能、电池寿命、电池成本等问题，都是制约消费者购买力及新能源汽车普及程度的关键因素。动力电池技术性能与新能源汽车的性能的对应关系主要有6点：1．能
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氧化物/硫化物/聚合物，全固态电池的三大技术路线
近日，固态电池获得突破的消息，激起市场千层浪。毕竟这是市场公认的下一代电池技术，固态电池技术的风吹草动，直接影响锂电池的发展进程，相关企业不可能不重视。从技术路线看，就如同三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等各种技术路线一样，固态电池也分为三大技术路线
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三星10000mAh 25W PD快充移动电源拆解评测：做工讲究
三星这款移动电源采用了现代单片机的电源管理芯片，通过南芯SC8815进行双向升降压实现USB－C口双向快充以及USB－A口快充输出。此外移动电源内部采用塑料支撑框架进行整体绝缘保护，PCB板上设有温控和端口输入保护电路，升降压电路设有屏蔽罩，电感和电容打胶固定；USB母座过孔焊接。
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三星Note 20 Ultra充电、续航简报
三星在前段时间推出了下半年旗舰产品——Note 20系列，不过相信大家更关注的还是超大杯Note20 Ultra，除了延续三星优秀的旗舰血统，这代超大杯还应用了LTPO技术，可在1～120Hz间自适应动态调整刷新率
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三星即将发布中端手机M51：超大电池
近日，外媒SamMbile报道称，三星正在计划在近期推出一款全新的智能手机，这款手机将面向中端市场，首先登陆印度和俄罗斯市场，型号为Galaxy M51。报道称三星的印度和俄罗斯官网已经更新了关于Galaxy M51的支持页面，页面显示该机将搭载6．65英寸的AMOLED屏幕，供应商为华星光电
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青桔推出三款新车：应用智能中控平台
8月13日，青桔正式推出三款新品单车（变速车）、电单车和电踏板车，分别命名为青羚、青霄、青帆。其中，单车产品青羚变速车的噪声低、响应快，传动比调节范围达177％；青霄电单车为斜抽换电角度，这将车辆调度维护效率提升一倍；青帆电踏板车则将续能力提升至85km的同时，也将舒适性和安全性做了最大优化
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网友硬核进行三元锂电池穿刺测试！实验画面：瞬间起火爆炸
电池的针刺测试，为安全标准要求最高的测试，自其问世以来，却被行业“选择性搁置”，主要原因是目前还没有一款三元锂电池通过该测试。
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动力、储能“两手抓” 超威动力推出三款新品备战新能源市场
随着新能源汽车财政补贴退坡，新能源汽车市场迎来真刀真枪竞争的时代，没有实打实的产品，很难在未来激烈残酷的竞争之中赢得一席之地。而对于即将开启的储能市场，如果没有充足的技术储备和产品研发矩阵，也可能会错过这样一个万亿级市场
动力电池、新能源汽车 2020-01-11 -
星恒电源11月装机量环比大增373.20% 过去一年公司业务多点开花
动力电池应用分会数据显示，今年11月，星恒电源新能源汽车动力电池装机量达到66.21MWh，位列国内第13，装机量环比大增373.20%。据电池中国网了解，星恒电源凭借十几年来对于电池材料的深入研究及
动力电池、锂电池 2019-12-19 -
Polestar1 三电池 Stack 设计的魔改风格
Polestar 1 这款挺有意思的车，定位是一款炫技和拉品牌效应的性能的 PHEV，秀出了双电池+双电机操作，虽然量不会很大，但是面向高端的 PHEV 还是形成了一致的预期，续航里程要高于 120km、百公里加速要小于 5 秒
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LG化学向格林美正式下达动力电池用三元前驱体批量采购订单
获悉，近日，LG化学向格林美公司正式下达了新能源动力电池用高镍三元前驱体产品批量采购订单，标志着格林美开始全面向LG化学供应新能源动力电池用高镍三元前驱体产品。12月9日，格林美发布《关于公司与韩国L
动力电池、锂电池 2019-12-10 -
海信手机续航怪兽三箭齐发 “8000mAh”大电池打破续航极限
4月3日，海信手机在四川峨眉山正式发布三款“续航怪兽”新品，海信首款开孔屏手机星眸全视屏手机U30、5500mAh大电池金刚5及充能护甲加身的“8000mAh”金刚5 Pro。
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三元锂电生命循环究竟是多长？
随着新能源汽车的续航里程受到限制，如何提高续航能力影响了整个市场。而在电池行业，三元锂电池凭借着众多的优势迅速的占领了3C、汽车等市场，并逐渐取代传统铅酸蓄电池。
三元电池 2018-09-18 -
Gocator三维智能传感器在锂电池缺陷检测的应用
随着近些年消费电子行业的蓬勃发展，以及国家能源和环保的在电动汽车的战略规划和投资，锂电池行业近些年复合增长率接近30％－50％。
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三星Galaxy S9可能搭载石墨烯电池 充电速度逆天
根据国外科技网站《T3》的报导，之前才传出将在 2018 年首季正式亮相的三星Galaxy S9旗舰型智能手机，目前传出将可能搭载最新的石墨烯电池，使得充电时间将大幅缩短到 12 分钟即可充满。
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2018款众泰E200官图曝光：搭配三元锂电池 最大续航达220km
日前，众泰汽车官方发布了一组2018款众泰E200的官图，新车的外观和内饰进行了优化调整，并对配置进行了小幅升级。新车搭载了一条永磁同步电机，动力电池为三元锂电池，其最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m，最高时速可达120km/h，官方公布最大续航里程可达220km。
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快速充放电且耐高温锂硫电池三维交联结构正极材料研究
南京大学化学化工学院金钟、刘杰教授共同带领的“先进能源材料与器件”研究团队在高倍率、高耐受性能的锂硫电池方面取得研究进展。
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国金首款纯电动汽车GM3搭配镍钴锰三元锂电池 最大续航预超500km
国金汽车将在淄博亮相旗下首款纯电动MPV车型－－－－GM3，动力方面，国金GM3搭载了镍钴锰三元锂电池，可以提供综合工况400km左右的续航里程，最大续航力预计超过500km。
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北汽新能源LITE电动汽车实拍：采用三元锂电池组+后置后驱
北汽新能源ARCFOX的首款微型电动车“LITE”正式开启预售，可爱的外表下还有大大的智慧，听说它还会上网！LITE采用三元锂电池组并采用后置后驱的布局，电动机可输出36kW的最大功率，扭矩达到120N·m，最大续航里程达200公里，最高时速110km/h。
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三星Note8国行版评测：吸取Note7爆炸的教训 采用八重电池安全检测
9月13日凌晨，苹果发布了三款全新iPhone，9月13日晚间三星举行Note8国行版发布会。去年Note7由于电池存在爆炸隐患而被召回停售，此次Note 8在电池上有什么改善呢？
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现代汽车三代混合动力电池的对比分析
本文整理了现代的三代的混合动力电池。混合动力的领域，对一个车企来说挺不容易的。在市场的行为下，企业只有逐步提高产品，才能让混合动力产品与竞品相比有存在的意义，在市场偏好变化的时候生存下去。
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浅析提高锂电池能量密度的三方法
随着锂离子电池技术的不断发展，我们也对锂离子电池的性能提出了更高的要求，我们希望锂离子电池更小、更轻便、储能更多，这些诉求也在推动着锂离子电池研究工作不断前进。
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锂电行业在三元材料上的动态
锂离子电池中正极材料所占成本约为40%，负极仅占5%左右，可见正极材料在锂离子电池中的重要地位。正极材料主要分为三大类，分别是层状结构、尖晶石结构和橄榄石结构。
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集星科技推出高容量新款超级电容 “储”出新高度
伴随交通运输、风力发电等诸多产业对更高功率密度储能需求的日益增长，超级电容领军企业集星科技于2017年重磅推出2.7V500F/800F、2.85V720F/800F/4200F等五款超级电容单体升级产品，进一步丰富了其中高容量段单体系列
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三星集团石墨烯专利分析及其对我国相关产业发展的启示
三星集团在石墨烯领域共计申请484项。从2009年开始，申请量进入快速增长期，2011年达到120项，随后略有下降。由于部分申请尚未公开，2014年和2015年的申请量较少。但可以预见，在未来几年中，三星的申请量仍将保持稳步发展的态势。
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