博世力士乐
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博世力士乐经济高效地实现电池生产的自动化
▲面向整个价值流的全面自动化产品组合▲一站式的部件、模块和系统级解决方案▲直角坐标机器人和其他多种经济的解决方案高效电池装配与快速且精确的直角坐标机器人。(图片来源:博世力士乐)电池生产的要求日新月异
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博世力士乐赵剑:工业自动化产品组合兼顾电池生产全环节
在电池生产环节,需要兼顾成本、效率和质量要求,同时电池技术又在持续迭代,叠加出海等挑战,市场需要更稳定、高效、灵活的生产系统等辅助设备或解决方案。3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动
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【OFweek2024动力电池产业年会】博世力士乐锂电行业中国区经理阎硕出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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博世力士乐:自动化和机器人技术是未来工厂的关键
●ctrlX World机器人技术合作伙伴不断扩展●适用于自动导引车和自主移动机器人的开放系统解决方案●线性轴的自动化套件加快调试速度智能分拣系统具有灵活的可扩展性,可使手动分拣任务实现具有成本效益的自动化操作
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博世力士乐“透视”锂电行业的未来
作为高景气的赛道,我国锂电行业所取得的成就有目共睹。而面向未来,锂电行业将有哪些变化?哪些是必要的发展趋势?3月16-17日,博世力士乐锂电行业中国区经理阎硕在OFweek 2023(第七届)锂电池&
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优乐赛解决锂电运输痛点!
循环经济早已上升至国家高度。2021年7月,经国务院同意,国家发展改革委印发了《“十四五”循环经济发展规划》。在锂电行业的运输过程中,包装是必不可少的成本之一。如何让包装也实现绿色、低碳、共享、降本、
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账上仅有723万!高乐股份20亿玩跨界,钱从哪儿来?
近日,主营业务为玩具制造的高乐股份公告称,拟于义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目,投资总额约为20亿元,资金来源为自有或自筹资金。有意思的是,截止2022年三季度末,该公司货币资金余额仅为723万元,总资产仅为8.27亿元,与拟投入的金额差距较大
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高乐股份拟投建2GWh纳米固态电池项目
1月4日晚间,高乐股份(002348.SZ)发布公告,公司与义乌经济技术开发区管理委员会于2022年12月31日签订《战略合作协议》,拟于义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目,投资总额约为20亿元
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LG新能源正式上市,市值超过SK海力士仅次于三星
1、LG新能源正式上市1月27日,LG化学旗下电池公司LG新能源登录韩国证券交易所,开盘价59.7万韩元,早盘一度大跌25%,当日收盘报50.5万韩元,较开盘价跌去15.41%。LG新能源最新市值118.17万亿韩元(约合人民币6239亿元),已经超过SK海力士仅次于三星,位列韩国股票市场第二位
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博世氢动力系统(重庆)有限公司新厂址正式开工建设
电车汇消息:12月22日,博世动力总成中国区宣布,博世氢动力系统(重庆)有限公司在重庆九龙坡区正式开工建设。据了解,将建成的新址是一个集研发测试、生产制造、销售管理为一体的全功能中心,也是重庆市政府建设中国西部氢谷的重要项目之一,将进一步助力加速氢动力进入推广应用阶段
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微型纯电车大火,转为正规军的“老头乐”有与传统车企对抗的实力吗?
随着宏光MINI EV的大火,11月销量再次破四万辆,这样的市场表现显然让许多车企眼红。特别是那些刚刚转为正规军的“老头乐”企业,因为宏光MINI EV抢占的就是曾经它们的市场。宏光MINIEV 持续火爆,政策因素推动力不小宏光MINI EV当初横空出世的时候,平地一声雷开创了一个新的细分市场
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威马汽车“换仓”,雅居乐“搭便车”,双方做了一笔“换购”交易
文/乐居财经 李奕和与恒大、宝能亲自下场造车不同,雅居乐走了一条另类的路径。两年前入局投资力世纪,以财务投资者的角色涉足新能源汽车,雅居乐摩拳擦掌,但似乎并不过瘾。没有参与感,加之近乎没有在这笔投资获得预期的浮盈,对力世纪的投资于雅居乐而言,略显鸡肋
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博世开启碳化硅芯片大规模量产计划,可提升电动汽车行驶里程
电车汇消息:今日,博世中国官方发布消息称,经过多年的研发,博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体,以提供给全球各大汽车生产商。未来,越来越多的量产车将搭载博世生产的碳化硅芯片。“碳化硅半导体拥有广阔的发展前景,博世希望成为全球领先的电动出行碳化硅芯片生产供应商
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雅居乐与威马汽车签署战略合作协议,又一地产商跨界新能源汽车
电车汇消息:威马汽车今日(12月1日)宣布,公司D2轮融资已获得1.52亿美元。其中,雅居乐领投1.4亿美元,同时雅居乐将通过D轮优先股购买协议联合协议、行使期权等形式,获得威马汽车4.58%股权。除
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重磅!乐橘科技Yeloworld完成超亿元B轮融资!
2021年10月11日,上海乐橘科技有限公司(以下简称“乐橘”)宣布完成B轮超亿元融资,本轮融资由万华化学与高瓴创投联合投资。值得注意的是,乐橘此前曾获得中石化和上南集团的A轮融资。据了解,乐橘本轮融资的资金将主要用于系统算法研发、包装材料技术投入以及逆向物流体系搭建
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蔚蓝锂芯获德国博世9585万美元锂电池订单
8月17日,蔚蓝锂芯发布公告称,公司全资子公司江苏天鹏电源有限公司(以下简称“天鹏电源”)于近期收到并确认了德国博世集团(BOSCH)订单文件,双方确认了2022年度锂电池供货产品为18650三元圆柱锂电池
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国轩高科收购博世集团哥廷根工厂,在欧洲建立首个新能源生产运营基地
于国轩高科而言,7月可谓是喜事连连。继日前国轩高科与大众汽车集团就后者萨尔茨吉特工厂优化改造达成协议后,近日,国轩高科与博世集团正式签约,根据协议,国轩高科收购博世集团位于哥廷根的Robert Bos
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国轩高科收购博世集团哥廷根工厂,建欧洲新能源基地
电车汇消息:近日,国轩高科官方宣布,已与博世集团正式签约,收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立国轩高科在欧洲的首个新能源生产运营基地。这意味着国轩高科正式在欧洲开展本地化生产。根协议,国轩高科收购博
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博世力士乐与你共聚CIBF,蓄“电”2021
▲电池行业进入TWh时代, 锂电设备及自动化系统迎来巨大的发展机遇▲一站式产品组合,高度可靠的产品性能,为客户提供稳定出色的效率加▲定制化解决方案,灵活满足个性化需求,抢抓转型升级先机2021年3月1
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宁德时代与博世共促交通出行降耗
近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)与博世集团(以下简称博世)建立长期战略合作伙伴关系,双方将充分发挥各自在锂电领域、汽车零部件领域的研发、技术和制造优势,以更快的速度推出更符合市场需求的产品,推动交通出行节能减排
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博世互联科技有效延长电动汽车电池使用寿命
博世集团董事会成员Markus Heyn博士表示:“博世将电动汽车电池与云端互联,有助于大幅提升电池性能并延长其使用寿命”利用智能算法有效识别电池压力影响因素,并优化充电过程移动出行服务提
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博世云服务将电池寿命延长两成 首位客户是滴滴
据外媒报道,电池衰退得越快,性能和容量就越低,汽车的行驶里程也就越短。为了让电池续航时间更长,德国博世集团(Robert Bosch GmbH)正在开发新的云服务,以作为车辆电池管理系统的补充。当地时
电池 2019-07-10 -
尼古拉与博世联手构思燃料电池卡车 提升车辆续航里程
尼古拉与博世合作研发了新款商用车动力总成,重新构思了产品设计方案。该电桥将采用博世的商用车电机械技术和SMG电机技术,提升点机械效能。该电桥将搭配定制版燃料电池系统,该系统同样由两家公司共同研发完成,旨在提升车辆的续航里程数。
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