延安必康

亮相CIBF2024，康耐视助力锂电制造迈向“智造”

新能源制造业的发展，正在从制造过渡到“智造”。锂电产品对品质要求越高、一致性要求越严、强调安全性，装备智能化的重要就越发凸显。4月27日-29日在重庆国际博览中心盛大举办的CIBF 2024，汇聚了锂电产业链超过2000家代表性企业

康耐视锂电制造 2024-04-28

康耐视荣获“维科杯·OFweek 2023年度锂电设备卓越品牌”

2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳

康耐视维科杯锂电设备 2024-03-28

助力锂电安全，英福康广州应用开发中心正式开业！

2月27日，世界领先的检漏仪器仪表开发商、制造商与供应商英福康的“中国应用开发中心”正式落户广州。英福康检漏事业中心总裁Enzo Strappazzon（恩佐. 斯特拉帕松），英福康德国检漏事业中心应

锂电安全英福康 2024-02-29

宁德时代自救搞换电，电车价格必再降？

1月28日，宁德时代官方发布消息，将于滴滴成立换电合资公司。这是继2022年宁德时代推出乘用车换电品牌乐行换电（EVOGO）后，在换电领域的又一个大动作。看着蔚来换电联盟越做越大，宁德时代坐不

电动汽车宁德时代滴滴换电模式电池 2024-01-30

康鹏科技：同行“现身”前五大客户，前三季度业绩“双降”压顶

《金证研》南方资本中心-财报解读海杨/作者书眠/风控2023年，是科创板宣布设立五周年。而高强度、持续性的研发投入已成为科创板公司的鲜明特征和发展动力。2023年前三季度，科创板公司合计研发支出已达1,104亿元，同比增长24%，研发投入占营业收入的比例中位数近13%

康鹏科技精细化学品新材料新能源电池材料 2023-12-30

康耐视参评2023年度锂电设备卓越品牌

评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启

康耐视锂电设备 2023-12-20

康鹏科技正式登陆科创板：新型锂盐LiFSI可满足锂离子电池需求，凯辉为股东

凯辉基金持续布局产业升级下的潜力企业。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，上海康鹏科技股份有限公司（以下简称&ld

康鹏科技锂离子电池锂盐电解质电池材料 2023-07-20

把好叠片检测质量关，康耐视助力提升叠片机生产效率

新能源产业已进入“大争之世”，想要在这条赛道上脱颖而出，提升锂电池制造过程的竞争力，提高制造的技术优势和建立制造成本优势是行业巨头们共同的选择。众所周知，电芯组装属于锂电池电芯生产的中段环节，主要包括卷绕或叠片、极耳焊接、入壳、顶盖焊、注液、烘烤、氦检等工序

康耐视 2023-06-12

亮相BTF 2023，康耐视机器视觉赋能动力电池制造

一方面，随着新能源产品与技术的层出不穷，激励政策不断促进，新能源汽车进入爆发期，现已成为未来汽车产业发展的导向与目标。新能源汽车行业高景气带动锂电池进入高成长时代，全球动力锂电池装机量快速增长。而中国作为动力锂电池生产大国，在锂电池增长动力转换之际，正乘着东风迅速崛起

康耐视 2023-03-08

康耐视视觉检测系统（上海）有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度锂电智造优秀解决方案奖”

评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选

康耐视维科杯锂电智造视觉系统 2023-01-04

康耐视视觉检测系统（上海）有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度锂电设备技术卓越品牌”

评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选

康耐视维科杯视觉检测锂电设备 2023-01-04

康耐视推出DataMan 8700LX手持式读码器针对基于标签的代码提供卓越的读取性能

作为全球工业机器视觉领域的领导者之一，康耐视公司（纳斯达克：CGNX）推出了DataMan? 8700LX，这是一款高性能手持式读码器，适用于读取基于标签的代码。“DataMan 8700LX将工业级

康耐视 2022-12-12

环保、安全问题再遭追问，康鹏科技二战IPO前景几何？

创业板注册制改革后，企业纷纷抢占资本市场。上海康鹏科技股份有限公司（以下简称“康鹏科技”）也想抓住机遇抢滩登陆，自2021年上会被否后，时隔一年，上交所再次正式受理其科创板上市的申请，截至目前企业回复了首轮问询

康鹏科技环保动力电池电解液电池材料 2022-10-25

*ST必康连续涨停，背后老板却“出逃”

一个不走正路的实控人，在公司经营上面也会显露端倪。延安必康（002411．SZ），目前股票名称＊ST必康，曾经也是市值高达522亿的大牛股。2022年8月13日，＊ST必康公告控股股东签署《重整投资意向协议》，如果重整顺利，上市公司将迎来新的实控人

延安必康锂电池六氟磷酸锂新能源新材料 2022-08-26

SIAF | 康耐视带来高效、稳定、数字化锂电制造检测解决方案

当前，锂电行业进入快速发展期。2022年2月，工信部发布2021年锂离子电池行业运行情况。数据显示，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，锂电全行业总产值突破6000亿元。其中消

SIAF 康耐视锂电解决方案 2022-03-11

康耐视参评“维科杯 · OFweek 2021年度充电桩技术卓越品牌奖项”

评选简介维科杯· OFweek 2021锂电行业优秀企业评选由中国高科技行业门户维科网主办、维科网锂电承办，是锂电行业最重要的评选活动之一。OFweek携手行业协会及权威专家将对2021年锂电行业优秀企业进行评选与表彰

康耐视充电桩维科杯 2022-02-28

康耐视参评“维科杯· OFweek 2021年度锂电设备卓越解决方案奖项”

评选简介维科杯· OFweek 2021锂电行业优秀企业评选由中国高科技行业门户维科网主办、维科网锂电承办，是锂电行业最重要的评选活动之一。OFweek携手行业协会及权威专家将对2021年锂电行业优秀企业进行评选与表彰

康耐视锂电设备维科杯 2022-02-28

苹果造车的最大困难，缺少一家像“富士康”这样的好朋友

在智能手机卷不动的时候，众多的手机厂商们，集体卷汽车去了，比如苹果、小米、华为都开始造车了，另外像OPPO、VIVO也传言在秘密造车。在大家的想象之中，有人才、有技术、有钱的“土豪”老板苹果，应该会是进展迅速，成绩斐然的那个，但不成想，苹果造车却不断的陷入困境

苹果富士康比亚迪宁德时代华为电池 2022-01-28

吉利、大众、丰田、本田们，对上宁德时代/华为，真的是必输局？

吉利、大众、丰田、本田们，对上宁德时代／华为，真的是必输局？舆论里的华为、宁德时代，是王者的姿态。宁德时代的外号被不少媒体称为“宁王”，因为它掌握动力电池的绝对话语权（当下市场），华为虽然没有被带上关于王的外号，但因为有着狭义OS、生态、顶级底层技术等能力，地位不言而喻

宁德时代华为动力电池换电比亚迪长安 2022-01-24

在手订单充足，延安必康拥有六氟磷酸锂6400吨年产能

　　六氟磷酸锂是电解液的主要材料之一，现阶段新能源汽车和动力电池产业高景气带动六氟磷酸锂需求高速增长。近日，延安必康在接受投资者调研时表示，目前公司旗下九九久科技六氟磷酸锂产品在手订单量充足，连续满产满销，基本没有库存

锂电池延安必康六氟磷酸锂 2022-01-05

AITO问界M5订单破6000，华为与金康新能源谁成就了谁？

近期在深圳发布的华为品牌发布会可谓连放大招，无论是P50 POCKET的排他性硬核实力，还是联手赛力斯的AITO，多个重拳出击让我们看到中国研发的实力，“专精特新”是各个行业都开始擎起的发展旗帜。华为不造车，造车就惊艳业内

华为 AITO 问界M5 金康新能源汽车动力电池 2021-12-31

牵手富士康入场“造芯”，联手孚能科技布局动力电池，吉利“借力”多点开花

文／乐居财经靳文雨最近一段时间，“自主一哥”吉利似乎很忙。忙着与力帆科技设立合资公司，忙着与百度一起打造智能汽车，忙着联合雷诺在韩国造车……吉利仿佛也要在年底冲业绩，在汽车领域的新动作是一个接一个。

吉利富士康电动汽车新能源汽车百度动力电池 2021-12-31

长城汽车、长安汽车：欲戴王冠、必承其重

欲戴王冠、必承其重作者：郝科科编辑：徐振清风品：刘欢来源：铑财－铑财研究院王力宏代言一日游，凸显车企对民意的敏感性。那么理性吃瓜中，同样热搜的“欧拉好猫芯片”又该如何收场？很多人眼里，长城汽车是一家“男性”标签浓重的车企：依靠皮卡、SUV车型打天下，旗下哈弗、WEY、坦克等品牌均是“硬汉”形象

长城汽车长安汽车新能源汽车芯片欧拉 2021-12-22

比起苹果、小米，富士康更把造车的野心写在了脸上

评一周车股，察百态车市。汽车行业到底是个什么世界，为什么兜兜转转大家还是如此义无反顾。有人欢喜有人忧，有人飘零在外头。本以为有钱有势的可以走得更快，不过现在看，事实也未必如此。恒大的危机还未解除、贾跃亭下周回国的遥遥无期，这场看似电气化转型的变革，也是资本们的游乐场

富士康吉利力帆电动汽车恒大电动车苹果小米 2021-12-09

富士康合资公司新车基于宝马平台研发，自身技术储备有多少？

近日，据外媒报道称，富士康正在与沙特阿拉伯进行磋商，希望双方共同建立一家电动汽车合资公司。据悉，沙特阿拉伯将主要通过公共投资基金进行资本投入，而富士康除了出资以外，还将为新公司的电动车提供软件、电子设备、电气架构的技术支持

富士康宝马 2021-12-07

与苹果相爱相杀，Apple Car到来之际，富士康能否有效处理

对汽车设计、制造及使用的重新思考，使这两家公司不得不做出相应变革编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）富士康最为人所知的身份，是苹果公司的iPhone供应商，但现在它有了新标签

富士康苹果公司电动汽车电池 AppleCar 2021-11-26

跨界布局汽车15年，“多路并进”加速跑，富士康这次能成功吗？

前言：作为著名的苹果代工厂，富士康因为代工iPhone而名声鹊起。而在造车大计上，富士康已经按下了快进键，正在以一种令人惊讶的速度前行。作者｜方文图片来源｜网络寻找新的业务增长点

富士康造车智能汽车郭台铭 2021-11-23

富士康远超苹果的造车速度、叫板特拉斯的自信来自哪里？

导语：虽然已经布局新能源汽车业务，但富士康商业模式的核心本质还是为品牌商提供“制造”赋能。李平｜文1三车齐发，富士康真的来了富士康真的把车造出来了！10月18日，富士康母公司鸿海科技在一年一度的科

富士康新能源汽车电动汽车特拉斯苹果 2021-11-23

台积电改变了全球芯片格局，富士康也想出手改变电动汽车格局？

虽然很多人对台积电抱有成见，但不得不说，台积电真的是以一已之力，改变了全球芯片产业的格局，并且这个格局对于我们而言，其实是好的。在台积电崛起之前，所有的芯片企业都是IDM模式，即大家要设计芯片，还要制造芯片，资金、技术、人才门槛都非常高

台积电芯片富士康 iPhone 特斯拉电动车 2021-11-15

郭台铭造车梦成真，富士康造“4个轮子的iPhone”终成现实

当华为、小米们纷纷造车时，作为苹果的御用代工厂富士康，其实也有一个造车梦，它的梦与华为、小米们不一样，还是从老本行出发，那就是以制造、代工为主。郭台铭甚至多次在大会上公开表示，“既然我们能造iPhone，为什么不能造电动车？不过就是四个轮子的iPhone而已

富士康苹果特斯拉自动驾驶电动汽车 2021-11-15

励志成为汽车界的“安卓”的富士康，发明了四个轮子的“iPhone”

文／乐居财经靳文雨在71岁生日这天，鸿海集团创始人郭台铭驾驶着一辆纯电动车现身于鸿海科技日的现场。伴随着《生日快乐》的BGM和现场观众的鼓掌，主持人揭晓了预热许久的三款新车——ModelE、ModelC以及ModelT

富士康电动汽车苹果公司 iPhone 特斯拉 2021-11-04

“造”手机老大富士康，能成为新能源汽车领域的代工龙头吗？

如果问造手机谁是龙头老大，那一定有人会说是苹果。注意审题，这里的问题是“造”手机谁是老大。苹果自己只设计手机，将设计变为“现实”的其实是富士康。富士康最近有了一个“大胆的想法”，那就是把手伸进汽车圈子，成为新能源汽车领域的代工龙头老大

富士康苹果手机新能源汽车 2021-11-03

富士康或在印尼生产电动车和电池，双方谈判中

盖世汽车讯据外媒报道，印度尼西亚与iPhone组装商富士康（Foxconn）就在该国投资电动车进行了谈判，尽管双方在最终决定的问题上存在分歧。双方在各自的声明中证实，双方在10月底进行了投资谈判。对于希望将自己定位为全球电动汽车供应链主要参与者的印尼来说，富士康进军印尼将是一个巨大的推动

富士康印尼电动汽车电池 2021-11-01

富士康入局电动车领域：醉翁之意不在酒？

为了赶上汽车产业百年一遇的新能源转型“风口”，互联网企业陆续下场造车，不管是自己树立全新品牌或是与传统车企合作共同研发，在这一波造车浪潮中，我们见证了汽车行业的高速转型，也看到了时代变革到来前的一抹金黄曙光

富士康电动汽车特斯拉比亚迪动力电池 2021-11-01

精心策划十六年造车之路，富士康携手裕隆汽车能否实现弯道超车？

当手机业务被后起之秀不断蚕食，苹果的造车计划中也有其他暧昧对象时，为了避免坐以待毙，富士康不得不造出了自家的电动汽车。“汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么不能造电动车？”这句话曾视为富士康董事长郭台铭进军汽车行业的宣言，就在近日，富士康造车已经既成事实

新能源汽车富士康电动汽车智能电动车 2021-10-27

新一轮造车热方兴未艾，富士康携手裕隆打造电动车，却“碰瓷”特斯拉？

“中石油合作伙伴”纳智捷卷土重来又要造车了，不过这次中石油怕是高兴不起来，因为纳智捷是与富士康合作生产电车。让人大跌眼镜的操作是其新车命名分别为Model C、Model E以及Model T，不明真

富士康裕隆特斯拉电动汽车郭台铭新能源汽车 2021-10-27

从电子代工厂转型为汽车代工厂，一年造车的富士康速度背后的真相

小米造车、百度造车、360 造车，2021 年新势力造车企业如过江之鲫。在这股浪潮下，富士康母公司鸿海科技的身影却格外引人注目。其他跨界造车企业有的拥有多年自动驾驶经验，有的拥有数量众多的粘性用户，有的在软件安全领域浸润多年

富士康电动汽车苹果比亚迪小米电池 2021-10-24

富士康高调发布3款新车，碰瓷特斯拉，瞄准比亚迪？

随着造车新势力的不断增加，跨界造车已经不再是什么新鲜事了。像中国台湾的代工王者－富士康，早早就宣布过要加入造车大部队，但是由于入局晚，队友又选得不怎么好（1月的时候和拜腾汽车签订了合作框架协议，没过多久拜腾汽车就申请破产了），所以大家并不看好它

富士康特斯拉比亚迪纳智捷锂电池 2021-10-24

拜腾想依靠富士康打一场触底反弹的翻身仗，却难逃“弃子”宿命

作者北岸烧钱筑梦的时代，已经过去了。责编丨查攸吟编辑丨别致太阳从哪里下山，就往哪里打。作为成吉思汗的崇拜者，鸿海创始人郭台铭曾经一个人奔赴蒙古草原，向成吉思汗的后人们求取成功的真经

富士康郭台铭电动汽车一汽拜腾汽车 2021-10-22

富士康能否撕下“苹果手机代工厂”标签，成为电动汽车领域的Android？

文／周雄飞编辑／子夜同样是入局造车，富士康比其大客户苹果更快一些。近日，富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司（下称“鸿海精密”）举办了一年一度的科技日活动。与此前不同的是，此次活动鸿海精密发布的新产品

富士康电动汽车动力电池固态电池 2021-10-20