弹匣
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“弹匣电池”三元锂针刺不起火!广汽埃安9月销量13586台
虽然在市场上的名气不如特斯拉、比亚迪、蔚小理等造车新势力,但是广汽埃安的销量却不声不响的破万,稳居国内电动车头部阵营。今日,广汽埃安公布了其9月份的销量,数据显示,广汽埃安家族,9月终端销量13,568辆,同比劲增124%
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弹匣电池针刺不起火!广汽AION V Plus即将上市:续航702公里
9月17日,广汽埃安发布AION V Plus海报,根据海报信息显示,新车将于9月29日上市。AION V Plus相比老款车型在设计上变化不大,改变最直观的就是车头取消了贯穿左右大灯组的装饰,采用与车身同色设计,下方进气口的尺寸相比老款车型更小
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“弹匣电池”三元锂针刺不起火 广汽埃安8月销量11631台
当前国内电动车市场,呼声最高的为特斯拉、造车新势力三强以及比亚迪等车企,但在传统车企阵营中,广汽埃安的存在更像是“闷声发大财”,纯电车型月销量破万的成绩,也显示了广汽埃安在国内新能源汽车市场的份量不断增重
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广汽集团展示弹匣电池技术:针刺不起火
动力电池一直是新能源汽车最为关心的问题之一,电池组作为电动汽车核心的零部件,在安全上国家也做出了相关的测试标准,其中针刺测试就是对动力电池的严格测试之一,此前比亚迪的刀片电池就曾通过这一测试。日前在2021广汽科技日上,广汽集团展示弹匣电池技术,官方宣称,该电池技术首次通过三元锂材质电池的针刺测试
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广汽埃安新车上市:搭载自研的“弹匣电池”
6月23日,广汽埃安AION S Plus正式上市,新车基于广汽埃安 S打造而来,对外观、内饰、配置以及动力续航方面,都进行了不小的提升。新车共推出五款车型,搭载三款电池,售价区间为13.96-17.26万元,而入门的AION S Plus 60智领版,续航410公里,售价为13.96万元起
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广汽埃安第五款车型搭载弹匣电池来袭!
作为广汽埃安旗下最热销车型之一,AION S自上市以来仅用两年的时间就取得了10万辆整车下线的好成绩,不仅在同级别纯电动车型中创下了最快记录,即便是放眼整新能源汽车领域,能与之相提并论的车型也是极少的
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弹匣电池野心不小,突破磷酸铁锂针刺试验,谁将是最强的电池
新能源汽车发展至今,续航连带出来的相关电池问题一直都是行业发展的痛点,也是实话实话,如果电池问题不解决或是不彻底革新,那新能源纯电车型续航再高也只是图个心里安慰。虽然新能源汽车行业并不是“得电池者得天下”,但有慧眼的人,都在如此确认,“得电池安全者得天下”
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磷酸铁锂电池装没装弹匣,安全性会有多大差距?
现在关于电动汽车的安全问题越来越让人在乎,特别是频繁爆出的特斯拉自动加速刹车失控等安全事件,让购买电动汽车的用户越来越在乎安全,毕竟道路千万条,安全第一条。电动汽车首要的安全就是电池安全,因为有些电池在碰撞下不仅会自燃,甚至会爆炸
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行业唯一!弹匣电池三元与铁锂针刺皆不起火!
5月20日,继搭载三元锂电池进行针刺测试,实现了不起火之后,广汽埃安又分享了弹匣电池的另一次针刺试验视频,解锁了弹匣电池系统安全技术应用在磷酸铁锂电池上的优异表现。图片来源:广汽埃安通过针刺实验可以发
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刀片电池、果冻电池、弹匣电池、琥珀电池等如何保障安全?
从比亚迪推出刀片电池以来,致力于电池安全,各大企业纷纷推出具有特色的电池技术。它们各自有什么特点?刀片电池形似刀片而得名。由于其采用的是磷酸铁锂材料,而磷酸铁锂材料天生就较三元材料更安全,所以从材料角度看它已经具备优势
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弹匣电池技术是商业炒作,还是确有真材实料的黑科技?
导语:三元锂电池的安全性研究,虽然不时传来一些突破,但相关问题始终没有得到彻底解决。但广汽埃安最近推出的弹匣电池却号称让动力电池起火成为历史,并且重新定义了三元锂电池安全标准。弹匣电池技术是商业炒作,
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广汽埃安发布了自己最新研发的弹匣电池系统
比亚迪刀片电池面世的时候,因它不仅具有三元锂电池的高能量密度,又同时具有磷酸铁锂电池的安全性而备受关注,让比亚迪在电动汽车产业的核心——动力电池部分拥有了强大的话语权。但凡事没有最……,只有更……。近期,广汽埃安发布了自己最新研发的弹匣电池系统
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针刺不起火的弹匣电池,电芯将由中航锂电供应!
3月10日一经公布,广汽埃安针刺不起火的弹匣电池频上头条。由于广汽埃安并不生产电芯,并且广汽埃安表示今年开始就将在AION全系车型上陆续搭载,其背后电芯供应商也是市场关注的焦点。根据广汽埃安的规划,市场认为,搭载弹匣电池的第一款产品是即将发布的埃安Y
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从广汽埃安公布的数据来看,弹匣电池的成本下降了10%
导语:从整个行业来说,经过十年理性与非理性狂奔式发展,今日之电池技术早已取得显著进步。然而,每年仍有几十、上百个电动车发生自燃等事故,虽说基于500万辆的保有量,新能源车自燃比例并不比油车高,但电车自燃问题现在依然牵动着大众的心,这就需要各个厂家进一步将技术做细,更加严谨
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广汽埃安弹匣电池,首次实现三元锂电池整包针刺不起火
动力电池作为新能源汽车核心零部件之一,其安全性能一直受到消费者关注。为了检验电池的安全性,国家也出台了相关测试标准。其中,针刺测试,是对动力电池安全性最严苛的测试方式,用直径5-8mm的钢针将电池刺穿造成内部短路,并让钢针在电池内停留一个小时,不起火不爆炸的才算合格
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广汽埃安弹匣电池的攻克,让中国汽车制造再次走向了一个新的高度
汽车的纯电化是大势所趋,不过随着纯电汽车的市场占有率提高,曾经被人忽视的安全问题开始展现,尤其是近年来无论是海外还是国内的新能源车型,都出现过由于电池问题导致车辆自燃的事件发生,生产安全的汽车电池已经成为每一个车企需要攻克的难关
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能让电池不起火,什么是弹匣电池?
3月10日,广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术(简称“弹匣电池”),将三元锂电池安全标准提升到了全新的高度。据了解,采用该技术的三元锂电池整包针刺不起火,在业界创造了新的安全记录
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