微型纯电车
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涂布设备迎来重大变革 微型伺服电缸助力锂电生产智能化
所有的理论、工厂要落地，都离不开设备，设备的效率至关重要。涂布机是锂电池生产的核心设备，其功能是通过狭缝式涂布模头把浆料均匀的涂抹在铜箔或者铝箔表面，制成正负极片，涂覆的均匀性一致性决定了最终电池的性能和寿命，而涂抹的速度则关乎着电池厂的产能
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2024年1-9月纯电动客车电池配套情况解析
在2024年1月至9月期间，我国纯电动客车电池配套市场展现出活跃的态势，多家客车企业与电池供应商携手合作，共同推动行业发展。 电车汇依据新车公告统计，1-9月客车企业共计申报了255款纯电动
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15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室（Department of Energy'sVehicle Technologies Office）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
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因时机器人李茂松：微型伺服电缸助力锂电生产智能化
所有的理论、工厂要落地，都离不开设备。涂布机是锂电池生产的核心设备，其功能是通过狭缝式涂布模头在将浆料均匀的涂抹在铜箔或者铝箔表面，制成正负极片。这个工序最大的难度在于均匀，涂抹的均匀度决定了锂电池的性能和寿命，而涂抹的速度则关乎着电池厂的产能
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刀片电池内卷，纯电车主心慌
如果中国车圈的老大和老二都在做同一件事，那肯定说明，刀片电池是对的。 “算是理解去年华为的销售有多爽了，最近来看银河E5的人，翻了大概2倍左右
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买电车真要等等了，宁德时代宣布，2027年量产固态电池
近日，全球动力电池一哥宁德时代，正式宣布，将在2027年开始小规模量产固态电池。 一时之间，激起整个车圈震荡，因为固态电池一出，或将颠覆目前的电动车领域，如果真的在2027年量产，那么从现在到2027年间，这3年时间内，新能源汽车是比较尴尬的
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欣旺达获小米新车、理想纯电等电池定点
6月20日，来自36氪的报道称，其从多位产业链人士处获悉，欣旺达旗下动力电池公司“欣旺达动力”，已经拿下理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。对此，欣旺达方面的回应是：“涉及保密协议，不便透露
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弗迪电池“拿下”东风本田纯电轿车
3月12日，工信部发布“第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示”。其中，东风本田旗下新能源品牌灵悉的首款车型灵悉L，出现在工信部最新一批新车申报目录。动力方面，灵悉L搭载襄阳弗迪电池有
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亿纬锂能又助力纯电游船首航
来自亿纬锂能微信公众号的消息显示，1月18日，珠江夜游402客位“蓝海豚23”号纯电动游船首航仪式在广州圆满举行，亿纬储能船舶与港口销售部总经理敖翔代表亿纬参加首航仪式，共同见证”蓝海豚23号“顺利启航
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重磅！全球首辆钠电车型正式下线
钠电新纪元，中国新能源汽车产业迎来又一里程碑时刻！12月28日， “孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂隆重开幕。全球首款钠电车型交付，孚能科技将持续提升钠电性能本次下线
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纯电汽车召回频发，问题集中指向动力电池
新能源起火事件对品牌损伤严重，也开始倒逼车企重视电池安全问题。 当前新能源汽车的技术正在突飞猛进，但频繁曝出的质量问题也更具指向型。 近日捷豹就因更换电池模组，顺势召回近6,400辆I-Pace车型一事引发热议，其原因是有可能存在过热，这无疑会增加了车辆火灾的风险，因此捷豹选择召回该车型
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磷酸锂马上破30万每吨，不用慌，电车却不敢乱涨价？
今年初跌到8.5万元/吨的磷酸锂，现在又涨到了14.2万元/吨。 在过去的半个月时间里，工业级、动力电池级的磷酸锂价格出乎意料的上涨了，而且这次价格上涨已经是超过了预期，所以才引起了行业内广泛的关注
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碳酸锂再暴涨，电车又要涨价？
导语 Introduction 新能源汽车发展大势不改，碳酸锂不会成为限制新能源汽车发展的绊脚石。 作者丨张之栋 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 日前，碳酸锂价格暴跌企稳，后喜迎10连涨。错愕之际，恐怕不少人会生出这样的想法：原来动力电池的上游原材料市场，还能这样玩
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理想的纯电汽车来了：首发宁德时代4C麒麟电池
4月18日，在上海车展上，理想汽车率先举办发布会，公布“双能战略”（即增程式和纯电）解决方案。理想规划，到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求
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碳酸锂暴跌后，电车只会比油车更疯狂
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致作为工业产品，电动汽车一定越来越便宜。与其说电动汽车昂贵的臭毛病，被特斯拉治好；不如称其为，中国新能源汽车市场的一次自我修正。2023年初，在特斯拉的推波助澜下，汽车价格战愈演愈烈
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纯电市场要变天？日本开发出氟离子电池，性能超锂离子电池6倍！
毫无疑问，在目前的纯电车市场上，大部分纯电车的核心能源都来自锂离子电池，经过各大厂商不断的努力，它们也将锂离子电子的能力发挥得越来越出色了，不过这还不够，因为目前能够将续航做到1000km的车企仍占少数
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方形刀片电池做腻了，比亚迪要做软包电池？软包专利少，人家纯玩票！
最近，比亚迪申请的专利里又出现了软包电池。引起了行业工程师的关注，一直以来，比亚迪都是以方壳刀片电池驰骋江湖，较少涉及圆形电池、软包电池。也是因为无法在电池包集成设计以及安全性上有所突破，软包电池早早被比亚迪们放弃了
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国内装船电池容量最大的纯电动货船投入使用！
据报道，6月20日，由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付，将用于长江内河电煤运输。这艘船名为“东兴100”，船长62.7米、宽12.4米、型深4.1米，满载排水量2270吨、最大载货量1800吨
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国轩高科成功中标国家电网移动储能充电车项目
电车汇消息：近日，国轩高科成功中标国家电网多功能移动储能充电车项目，为该项目提供液冷电池箱以及“Power Ocean”储能系统产品。公司在储能产品和应用端获得新的突破。据悉，国轩高科此次中标的移动储能充电车项目由国家电网直属科研产业单位南瑞集团负责实施，项目规格为9．6MWh
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宁德时代获将成为奔驰G-Class纯电版供应商
电车汇消息：近日，我们从相关渠道获悉，宁德时代将成为梅赛德斯－奔驰电动G级车的电池供应商。业界有消息称，奔驰将从 2025 年开始在其推出的 G－Class 纯电版中采用一种新的高能量密度电池，该电池
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比亚迪纯电动车全面搭载刀片电池，磷酸铁锂产销量有望保持高增长
3月15日，比亚迪在深交所“互动易”平台回答投资者提问时称：公司纯电动车型已全面搭载刀片电池，刀片电池充放电可达3000次以上。图片来源：深交所“互动易”刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品
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家用纯电动车也能换电了！宁德时代换电服务能“碾压”充电桩？
随着国内纯电动车的保有量不断增加，电动车充电补能的问题也日益加剧，尽管国家也在加大力度对电动车充电基础设施的建设，但充电桩市场存在充电桩分布不均匀、充电接口不兼容、因管护维修不到位出现“僵尸桩”等难题，依然处于供不应求的局面
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突发！沈阳纯电公交车爆炸，1死42伤！
辽宁省沈阳市公安局官方微博于12日通报：2月12日17时55分，沈阳市公安局指挥中心接到报警，一辆232路公交车行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。接到报警后，省、市领导及公安应急、急救等部门人员第一时间赶到现场进行处置
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宁德时代换电方案瞄准80%纯电动汽车，车企会被套牢吗？
2022年开年，新能源汽车换电市场迎来重磅选手，动力电池巨头宁德时代切入换电领域，发布换电品牌EVOGO并面向所有车企发布了组合换电整体解决方案，且方案适用于80％已上市及未来3年要上市的纯电车型。一时间，网友感叹，换电市场的“狼”来了
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理想汽车将亲手“埋葬”增程式技术？转向纯电动汽车方向？
过去的2021年，理想汽车应该是“蔚小理”之中活得最滋润的。虽然在年销量上依然以90491落后于小鹏的98155辆、蔚来的91429辆，但理想汽车却凭借理想ONE一款车独占新能源SUV市场的销量冠军，甚至一度离盈利仅有一步之遥
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比亚迪60万辆新能源汽车中，纯电和插混各占半壁江山，全球找不出第二个！
2021年，在国内汽车市场仅个位数增长（3．8％）的背景下，比亚迪却逆市崛起，以高出整体市场20余倍的增速领跑车市，大幅增长73％；其中新能源汽车销量增幅更是高达218％，且纯电和插混齐头并进，产品线布局颇为均衡
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纯电续航超200KM，亏电油耗低至4.3L，比亚迪DM-i售价或不到20万？
众所周知，以前咱们自主品牌在核心技术方面一直都是落后于合资品牌，不过近几年来这种被动局面正在改变，自主品牌开始在技术层面取得突破和完善，甚至可以媲美很多合资品牌的先进技术。就比如去年的时候，比亚迪一口
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