辽宁省沈阳市公安局官方微博于12日通报：2月12日17时55分，沈阳市公安局指挥中心接到报警，一辆232路公交车行驶至皇姑区黄河南大街与宁山中路路口附近时发生爆炸。

接到报警后，省、市领导及公安应急、急救等部门人员第一时间赶到现场进行处置。据悉，至沈阳市公安局发布微博时的12日20时16分，爆炸已造成1人死亡，2人重伤，40人轻伤。

沈阳市公安局官方微博称，“受伤人员已送医院救治，事故原因正在调查中。”

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据现场目击市民介绍，爆炸时公交车内发生巨响，车辆未起火，现场有人员受伤。

具体过程是：12日17时55分许，一辆停靠在公交站台的公交车起步向左行驶至公交车专用道。大约6秒钟后，公交车突然发生爆炸，现场火光四射，车顶直接被掀翻。

随后，该公交车停靠在路边，附近其他车辆纷纷避让。

爆炸发生后，公交车门变形无法开启。公交车里一位乘客被变形车体压在地下。

热心市民分成两拨，合力将变形车门拉开，为后续施救赢得了时间。

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据了解，该公交车车牌为黄绿车牌，是一辆纯电的大型新能源车，这种公交车一般使用的是锂电池，从现场看可能是电池发生爆炸。

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此外，另一种可能是人为原因，可能是乘客携带的物品发生了爆炸，也不排除一些人故意为之，需要调查后确认事故原因。

来自“老罗闲聊科学”的报道指出，爆炸的这一辆公交车是一辆宇通牌动力的纯电动客车，公交车型号为ZK6105BEVG59B。查询相关资料可知，该型号客车使用的电池为宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。

该报道同时称，“爆炸虽然出现了火光，但是并未出现爆燃现象，也没有形成火灾，应该不大可能是车载锂电池爆炸。至于爆炸原因是什么，我们还是等待官方公告吧。”

锂电池起火不可小视

维科网锂电注意到，锂电池起火的情况时有发生。

今年2月8日1时49分许，上海市普陀区一户居民家中发生火灾，造成3人死亡。初步认定火灾由放置于卧室内的电动自行车用锂电池故障引发。

据了解，火灾发生在一栋五层居民住宅楼2楼的一出租屋，火灾过火区域主要在卧室，过火面积约20平方米。死者为该房屋租户。

当然，电动自行车用锂电池起火的事故更多些，新能源乘用车则少很多，纯电动公交车则更为少见。

但少见并不等于没有。

例如，2021年8月12日，据俄罗斯沃罗涅日市紧急情况部门消息，该市一辆公交车发生爆炸，车辆几乎完全烧毁。事故造成至少12人受伤，其中3人伤势严重。

又如，2018年6月18日18时35分，四川省乐山市中心城区，一辆2路公交车在行驶过程中时发生爆炸。

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重在防范，做好自救

关于电动自行车的锂电池起火，重在防范。

合理控制充电时间。按照电瓶容量的大小，一般在8-10小时内完成充电，不要过充；

勿在住宅内充电。室内易燃物品较多，一旦出现起火事故，容易酿成火灾；

勿飞线充电。飞线充电在天气突变的情况下易酿成火灾；

勿将电动车停放在楼道。楼道中的电动车一旦起火，会直接阻断消防求生通道；

不要盲目改装电动车。进行加装音响、照明等改装，容易造成线路负荷，引发火灾；

勿购买和使用非标及超标电动车。购买非标或超期使用电动车会增加风险指数；

加强日常自查自检。

关于公交车起火，火灾的成因很多，例如车辆相撞引发火灾；电器线路短路、漏电；漏油；润滑系统缺油、机械摩擦起火；停车时车旁或车内有易燃物；人为纵火等等。

万一遇到公交起火，自救无比重要：当公交车起火时，视火情大小来决定：起火的程度很低时，可以使用车载灭火器将火扑灭；如果不能解决，立即拨打119求救。

当衣服被火烧着时，如时间允许可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭。

火灾中会挥发出大量的有毒气体，当发生火灾后，务必要记住捂住口鼻、屏住呼吸，尽量不要在匆忙逃生时吸入；切忌着火人乱跑或用灭火器向着火人身上喷射；女士长筒丝袜超级易燃，发现车厢起火请快速脱掉，同类物品还有羽绒服。

正确使用安全锤。车内乘客可将挂在车厢两侧的安全锤取下，用尖的一头朝玻璃中间敲下去，将车窗玻璃敲破后从窗口逃生。如果没有找到安全锤，可以利用一切硬物砸碎车窗玻璃逃生。在火灾发生时应迅速破窗逃生。如果车门失灵无法正常开启，或车子发生侧翻正好把门堵住，可通过车顶天窗逃生。

就地取材救治伤员。若伤者呼吸停止，立即进行口对口进行人工呼吸和心脏按压。如伤者已发生心脏和肺的损伤时，慎重应用心脏按压技术，以免造成反效果。就地取材，进行止血、包扎、固定，搬运伤员注意保持脊柱损伤病人的水平位置，以防止移位而发生截瘫。

总结

我国新能源汽车市场在表现出巨大生命力的同时，新事物的发展也带来许多新问题。例如新能源汽车的起火爆炸事故呈现多发的态势，仅2021年年以来，全国共发生电动车火灾事故6462起。

在市场保有量快速扩大的新形势下，进一步提升新能源汽车全产业链的安全防控水平，显得更为紧迫、更为重要。

解决安全问题仍是现阶段新能源汽车发展的关键。