金融危机 - OFweek锂电网

又一锂电大厂陷入危机

7月8日消息，据FT中文网报道，韩国电池制造商SK On宣告陷入危机。报道称，SK On自2021年从母公司剥离以来，已连续10个季度报告亏损。并且，“随着西方电动汽车销量远低于预期，其净债务同期增长4倍多，从2.9万亿韩元(约153亿元人民币)增至15.6万亿韩元（约821亿元人民币）

锂电大厂 SKOn 2024-07-09

危机重重！宁德时代没了10000亿

来源|深蓝财经撰文|杨波你能想象吗，两年时间，曾不可一世的动力电池NO.1——宁德时代居然10000亿市值灰飞烟灭！车市不行了？非也。车子卖的非常好。今年1—11月，我国新能源汽车产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%

宁德时代动力电池新能源汽车 2023-12-25

35岁失业危机，这次源自动力电池产能过剩

混迹在汽车相关领域的中年人们，在时代的切换中，还能生存多久。1985年出生的杨小龙是我的学长，在自己的38岁时，他开始遭遇严重的连续失眠。这种失眠并非生理性的，更因为实在是心里的事太多，堵住了难受。2

动力电池碳酸锂宁德时代钠离子电池新能源汽车 2023-02-27

使出“杀手锏”，宁德时代也有危机感

文／周雄飞动力电池行业，再燃战火。近日，据36氪、第一财经等媒体报道称，宁德时代推出了一个名为“锂矿返利”的计划，准备向蔚来、理想汽车和极氪等车企让利，这些车企采购其电池产品可以以远低于行业报价的碳酸锂价格计算

宁德时代动力电池碳酸锂新能源汽车 2023-02-23

市值缩水超6000亿！车企叫苦不迭，万亿电池巨头“危机”隐现？

1月9日，网红经济学家任泽平在微博公开“炮轰”宁德时代，一度引发热议。在文章中，任泽平大力抨击了宁德时代以行业龙头的地位打压竞争对手、胁迫车企、挤压上下游利润等现象，并在文章中直接提到了“天下苦宁王久矣”，文风颇为犀利

任泽平宁德时代动力电池 2023-01-12

“缺芯贵电”危机下，新能源汽车的软肋与盔甲

当“芯”与“电”这两个软肋没有彻底解决之前，新能源汽车还将在困难中探索一段时间。你如果问我，2022年什么是最赚钱的行业？在我看来，除了医药可能就是半导体和锂电行业了。你看因为芯片短缺使得下游只能被迫

电池芯片新能源汽车宁德时代动力电池出 2023-01-06

电池涨价谁之过？唇枪舌战之后，危机将何去何从

如果说，心脏是人体最重要的器官之一，那动力电池对于新能源汽车的重要性，基本可以与其等同，毕竟一块容量够大，效率够高的动力电池，能带来更为充沛的动力和持久续航，这些表现，也直接决定了一辆电动车使用体验的好坏

动力电池新能源汽车广汽集团宁德时代电池原材料 2022-07-27

不做电池回收的企业都得遇到危机，哪怕是宁德时代也一样？

宁德时代获得欧洲经济委员会R100．03证书，就等于拿到了欧洲市场的入场券？宁德时代出海的第一步，站稳了。5月19日，宁德时代获得了欧洲经济委员会全新法规下的全球首张准入证书，R100．03动力电池系统证书

电池回收宁德时代新能源汽车动力电池电池原材料 2022-05-27

李斌用葱换盐走红，但蔚来背后的新能源产业链危机该何解？

最近一段时间，对于各大新能源汽车产业的大佬来说，除了自身企业的业务问题之外，自己在上海的衣食住行也同样要操心，这不蔚来的掌门人李斌红了，原因不是蔚来而是其用葱换盐的事情，不过李斌可以走红，蔚来背后的新

李斌蔚来新能源汽车汽车产业链动力电池碳酸锂 2022-04-20

“第四次石油危机”一触即燃？中国新能源迎商机！

人类对于未来十年能源版图的认知，正在乌克兰隆隆炮声中变得愈发现实和清晰。“周日不去开车、每周在家工作多达三天、使用成本低廉的公共交通工具……”随着乌克兰炮声的响起，被称为“工业血液”的石油价格再度飙升

石油危机新能源俄乌战争比亚迪动力电池光伏 2022-03-28

青山集团疑似遭遇百亿美元“镍劫”，镍价飙升背后的国际金融博弈

无论青山集团在产业链中占据多么重要的位置，期货市场风控始终是其要修炼的能力。此前，已发生中储粮棉花期货事件、株冶集团锌期货事件、中石化原油期货事件等前车之鉴，企业更应警惕、正视黑天鹅事件给期货交易带来的风险

青山集团嘉能可镍金属锂电池镍矿 2022-03-10

镍资源史诗级逼空，一场跨国资本金融战

本次镍的逼空式上涨对青山集团扩张新能源产业链势必造成重大影响，对上游资源的整合看来暂时也要告一段落。老张最近总是唉声叹气，提不起精神来，已经到了食不知味，辗转反侧，夜不能寐的地步。熟悉他的朋友都知道老张生平最大的爱好便是炒股，如此看来，老张情绪如此低落那么股市必定很惨淡

镍能源青山集团锂电池俄乌局势动力电池新能源车 2022-03-09

电动汽车新危机：很多人错怪宁德时代了

作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别致“比起眼下的‘缺芯’危机，我们更担心的是电池供应短缺问题。”此刻，动力电池正在成为汽车行业供应紧张和复杂博弈的“主角”，成为又一个可能“要不来”的对象

宁德时代动力电池新能源汽车比亚迪磷酸铁锂电池 2022-03-08

“环比腰斩，同比翻番”，供应链危机掣肘新造车企业销量？

在全球化下的供应链竞争背景下，企业对供应链管理的能力将成为竞争的重心。从2021年开始，每个月的月初就成为了造车新势力争奇斗艳的日子。在好胜心的趋势下，他们争先恐后地公布“月考成绩”，试图在第一时间获得外界的认可

锂电池俄乌局势乌克兰新能源汽车蔚来 2022-03-02

战火中的断供危机：汽车业被迫躺枪

战争显然是全人类的灾难，只有枪声划过耳际，才能体会和平的可贵。这一周，基本都处于“乌心工作”的状态。在乌克兰局势急转直下后，全球金融市场出现巨震，黄金、原油出现暴涨。欧洲央行首席经济学家菲利普莱恩（P

芯片氖气乌克兰俄罗斯大众 Stellantis 汽车业 2022-03-01

ST澄星股份：大股东违规占金陷危机，破产退市还是翻身脱帽？

此前，＊ST澄星（600078．SH）因大股东违规占用资金受到投资者广泛关注。截至2021年9月30日，仍占用本息合计22．23亿元（未经审计）尚未归还。近日，＊ST澄星两大股东接连拍卖全部股权，引起了上交所的注意，并下发了问询函

盐湖股份澄星股份磷矿黄磷新能源汽车储能 2022-01-24

特斯拉CEO马斯克再次语出惊人：今年有金融危机要来？

“2022年春季或夏季，最晚不超2023年，下一次金融危机即将到来！”这是来自特斯拉CEO马斯克的预测。这并不是马斯克第一次发表关于市场经济相关的言论，虽然经常有人说他是疯子，但是，几乎每一次，他的言论都起到了推波助澜的作用

马斯克金融危机特斯拉 2022-01-05

11月造车新势力上险榜：总数创历史新高，但危机也在蛰伏

导语：关注电动势，深刻了解新能源。作者：冯金刚出品：电动势上险数显示，11家新势力11月上险总数达到58699辆，环比10月增长57．78％，同时创下新势力历史最高上险数据。考虑到12月都是新能源交付最高的月份，因此下个月上险数大概率还将取得新高

小鹏理想蔚来零跑威马新能源汽车电池 2022-01-04

风险>收益，明星频频暴雷，车企找明星代言成了不小的危机事件

导｜语是增加曝光也好，是危机事件也罢，车企找明星代言之前应该做好周全的规划，如何从高关注度引导成为高市场表现，进而形成良好的市场口碑，是对车企整体策划的考验，也是评判代言是否成功的关键。作者丨徐进凯责

王力宏英菲尼迪劳斯莱斯奔驰保时捷 2021-12-22

面临着被摘牌的危机，美国人才知道FF是造车骗局？

如果FF日真能回归国内，对于是否有更好的前景还是令人窒息，显然大家早已心知肚明。虽然今年法拉第未来（以下简称“FF”）用了“八百个”好消息来证明自己已经开足马力正在造车，但由于未按时公布2021年三季度财报，FF正面临着被摘牌的危机

法拉第未来电动汽车贾跃亭 FF 2021-12-08

80后富二代被判无期，350亿金融帝国轰然倒下，昔日阜宁首富垮台

在大多数人的印象中，富二代大都不学无术、游戏人间，父辈打下来的江山往往会易主他人。但在众多富二代中，也不乏能够接手父辈产业，将其做大做强的精英，朱一栋就是其中之一。只可惜，朱一栋走的是歪路。80后富二

阜兴集团证券市场朱一栋稀土 2021-11-29

有恒大造车前车之鉴，万达造车会被拖入一个巨大的“金融旋涡”吗？

【蓝科技观察】在众多企业和资本纷纷涌进汽车行业之时，万达也要来分一杯羹。据天眼查信息显示，11月22日，万达汽车科技服务有限公司成立（以下简称：万达汽车），注册资本1亿元。近日，经营范围包括，汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等

万达汽车行业董明珠银隆新能源 2021-11-26

新力金融，拟收购估值曾达百亿元的锂电池公司比克动力

电车汇消息：11月24日，新力金融公告称，拟将主要从事融资担保、小额贷款、典当和融资租赁等类金融业务的公司股权置出上市公司，并置入比克动力75．6234％股权；本次交易完成后，比克动力将成为上市公司的控股子公司，公司股票11月25日开市起复牌

比克电池新力金融动力电池锂电池 2021-11-25

恒大会如何度过8000亿债款危机？恒大汽车以后的路怎么走？

导语：同为新势力造车，恒大已经错失了太多黄金时间，未来十年内能否成功向新能源转型，目前还是个问号。摆在恒大汽车面前的首要问题，摆正新造车姿态，尽快推出量产车，甚至打造出爆款车型，以此树立转型信心和决心

许家印新能源恒大汽车电动汽车恒驰5 2021-11-10

欧美国家对芯片的垄断导致全球“芯慌”，中国如何在这场“芯片危机”中取得突破？

“芯片荒”有多严重？中日美欧等四个主要汽车市场的9月销量同比下降26％。在这场危机面前，人类显得那样弱小无力，已经有很多学者站出来表示“芯片荒”可能仍将持续很长时间，短期内我们将不得不继续忍受这样的局面

芯片自动驾驶新能源汽车汽车芯片电动车电控 2021-10-27

新一轮能源危机已经奏响，锂电掀起的储能革命可否解决能源困局呢？

9月份，多地爆出拉闸限电的消息，一度打乱了居民们的正常生活。在10月8日召开的专项会议上，国家明确部署做好今冬明春电力和煤炭等供应。针对部分地区用电缺口，会议提出用上浮定价上限的方式来代替一刀切式的停产限产，确保群众基本生活和经济平稳运营

锂电新能源能源危机动力电池抽水蓄能电化学储能 2021-10-14

销量两连跌！深陷“芯片危机”的广汽丰田能否脱困？

日前，广汽集团披露的产销数据显示，9月份，广汽丰田只卖出了48300辆新车，比去年同期少了40．37％。值得一提的是，这已是广汽丰田连续第二个月销量下滑。此前的8月份，广汽丰田的销量仅有42819辆，同比跌幅达到了36．09％

芯片广汽丰田广汽集团电池纯电动车 2021-10-13

磷酸铁锂上游疯狂扩产的背后，究竟隐藏哪些危机？

WK35（8／23－8／29）行业观察和思考。2020年4月，几大部委发布的补贴新政，使得磷酸铁锂在乘用车上的应用重获经济优势。尤其是过去1－2年亲民爆款车型Mini EV，以及以比亚迪汉和特斯拉Model3 为代表的中高端明星车的“代言”下，磷酸铁锂保持着强劲的渗透趋势

磷酸铁锂磷酸铁锂电池锂电池碳酸锂盐湖提锂 2021-08-30

从“蔚小理”到“理小蔚”，蔚来危机再现！

砺石导言：长期以来，蔚来都标榜自己是豪华品牌，对标的是燃油车中的BBA，但在爆款缺位、特斯拉降价等一系列内外因素冲击之下，蔚来还是掉队了。不过，比“蔚小理”变为“理小蔚”更加严重的是，营销费用、换电成本的高企，让其无法针对大众市场快速进行营销变革与价格调整

蔚来汽车小鹏汽车理想汽车自动驾驶智能电动车新能源汽车 2021-08-24

缺芯影响加剧和深陷用户危机，吉利新能源之路任重道远！

文｜王欣吉利官方公布了五年规划——到2025年市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆，但是联想到此前已经失利的“蓝色吉利行动”五年规划，是否又是吉利的空喊口号，一厢情愿呢？图／百度百科继长城坦克、蔚来等车企公开承认缺芯之后，吉利也自曝因缺芯导致车辆交付缓慢

吉利新能源汽车电动汽车芯片短缺极氪 2021-08-23

碳中和国家目标中的金融“绿动”

文｜江小桥在比尔·盖茨看来，眼下全球肆虐的新冠肺炎疫情或许还并不是最可怕的。“在下一个10年或20年，气候变化对经济造成的破坏，相当于每10年爆发一次与新冠肺炎规模相当的流行病。”在最新出版的《气候经济与人类未来》一书中，这位全球最富有的气候发展关注者如此说到

碳中和平安银行新能源汽车动力电池 2021-08-18

比克电池是如何走出“连环债”危机的？

撰稿丨采编部美编丨CBEA独耀比克电池正逐步走出2018年由下游客户带来的“连环债”危机,并迎来新的发展机遇。2019年,由于新能源汽车财政补贴政策调整和市场激烈竞争引发的一系列反应,导致华泰、众泰等多家边缘车企被洗牌出局

动力电池锂电池 2021-07-01

债务危机解除！比克电池偿还容百科技2.08亿账款

6月29日，容百科技（688005）发布公告称，截至2021年6月28日，公司对深圳市比克动力电池有限公司及郑州比克电池有限公司总计20,766.71万元的逾期账款，已通过现金回款、货款相抵等方式实现全部收回，截至本公告披露日，公司对比克电池的应收账款余额为零

比克电池容百科技众泰汽车动力电池新能源汽车 2021-06-30

新能源汽车高销量下，或将面临动力电池危机

前言:新能源汽车在近十年内得到了飞速地发展,未来废旧动力电池的数量也将不断增加,对于这些动力电池的回收肯定会面临更大的挑战。目前中国已经进入了第一波新能源汽车动力电池的大规模报废期,而且随着新能源汽车行业的飞速发展,未来废旧动力电池将会越来越多

新能源汽车动力电池充电桩 2021-01-29

深陷巨债危机的天齐锂业股价2个月翻倍，大股东拟减持逾26亿

近19亿美金债务展期至11个月之后，天齐锂业暂时缓过来了，2020年11月20日至2021年1月6日，该股累计涨幅高达112.24%，累计换手率280.53%。1月7日更是上演了牛股走势，天齐锂业开盘大涨，10点39分涨停，创下近3年新高

天齐锂业;磷酸铁锂;特斯拉;LG化学;电池 2021-01-08

斥资9亿元，宁德时代正式进军金融圈！

“不差钱”的宁德时代，正在将投资触角伸得越来越长。12月18日，银保监会网站发布中法人寿保险有限责任公司增资获批公告，宁德时代出资9亿元，成为新晋股东，还有青山控股、贵州贵星分别认购9亿元、2．1亿元，原股东鸿商集团则认购7．9亿元

宁德时代中法人寿鸿商集团 2020-12-19

中航锂电20GWh项目获25亿元金融支持，首期即将投产！

来自中航锂电的消息显示，11月19日，中航锂电A6项目银团签约仪式在建设银行厦门市分行举行。厦门火炬管委会副主任林卫东、金圆集团总经理洪文瑾、建行厦门市分行行长黄建锋及各银团参与行等单位嘉宾，中航锂电董事长刘静瑜、副总经理戴颖，共同出席并见证签约仪式

中航锂电金融支持 A6项目刘静瑜 2020-11-20

宁德时代拟牵手阿里巴巴，不投产业链先投消费金融？

8月18日，据媒体报道，蚂蚁集团计划在接下来的几周内与南洋商业银行、北大千方科技、宁德时代组建一家消费金融合资公司。该公司将在重庆注册成立，注册资本为80亿元人民币。据了解，蚂蚁集团将持有合资公司50

宁德时代阿里巴巴蚂蚁集团 2020-08-19

不可一世的宁德时代，危机或许才刚开始

如今的动力电池市场，无疑是宁德时代的时代。上周，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年6月新能源汽车电池产销量及装车量数据。数据显示，6月排名前十的电池企业合计贡献了市场92．78％的装机量，前三名宁德时代、LG化学以及比亚迪的市场占比分别为50．04％、14．71％和11．35％

宁德时代 2020-07-20

债务危机迎救星！常德中兴将为坚瑞沃能提供7.1亿资金

1天齐股份4.75亿控股锂电池回收企业12月12日，天奇股份发布重大对外投资公告，拟以合计 4.75亿元的对价受让江西天奇金泰阁钴业有限公司61%的股权。公告显示，江西金泰阁阁是一家专注于废旧锂离子电池回收、处理以及资源化利用的高新技术企业，其主要产品为氧化钴、氢氧化钴、硫酸钴和硫酸镍等

常德中兴坚瑞沃能 2019-12-17