侵权投诉
搜索
热门搜索:
当前位置:

OFweek 锂电网

钴酸锂电池

特斯拉再酿致死事故 钴酸锂电池稳定性遭质疑

有业内人士对记者表示,特斯拉性能、里程的好看数据,可以说是在激进技术的前提下取得的。他表示,尽管初期特斯拉的18650型电池的一致性稳定,但在使用过程中,电池阵列必定会出现电池衰减不一致。

其它| 2018-03-28 评论

动力电池市场钛酸锂电池将与三元锂电池、磷酸铁锂电池三足鼎立?

格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后,钛酸锂电池——早前并未受到市场太多关注的动力电池,也因此从幕后走到了台前。董明珠在多个场合表示要做“把金子从沙子里刨出来的人”。那么,董明珠之于钛酸锂电池,能否做到像王传福之于磷酸铁锂电池,马斯克之于三元锂电池一样成功呢?

锂电池| 2016-12-21 评论

特斯拉为何坚持使用<font color='red'>钴酸锂电池</font>?

特斯拉为何坚持使用钴酸锂电池

作为动力输出的后盾,电池对电动车的作用不言而喻。因为本身性能较稳定、安全系数较高且可循环充电次数多,磷酸铁锂电池是目前市场上动力电池的首选,如雪佛兰Volt、日产Leaf、比亚迪E6和Fisker Karma。但特斯拉却选用了18650型钴酸锂离子电池,被业界称其电池技术老旧,事实果真如此吗?

锂电池| 2015-04-07 评论

多家国内车企接触松下 拟使用18650<font color='red'>钴酸锂电池</font>

多家国内车企接触松下 拟使用18650钴酸锂电池

目前多家国内车企正在与松下电器接触,表达了使用松下18650钴酸锂电池的意愿。此前,松下18650已经应用于特斯拉Roadster和Model S 车型,并将继续应用于Model X车型。

锂电池| 2015-03-27 评论

特斯拉难走电池路:BMS真能化钴酸锂电池危机?

特斯拉这套电池管理似乎并不可靠,从9个月内6起自燃事故召回439辆汽车的数据中就可见一斑。一款电池管理BMS软件真的能化解钴酸锂电池不稳定的化学特性?

锂电池| 2014-08-18 评论

动力锂电池正极材料钴酸锂磷酸铁锂难敌三元锂?

新能源汽车用锂离子电池的正极材料主要是钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂和锰锂等。但据日本锂电知名研究机构IIT的最新统计,钴酸锂的市场份额已明显下降,而三元材料市场份额却呈现快速上升趋势,磷酸铁锂和锰锂的市场份额也有所扩大。

特斯拉Model S试驾与钴酸锂电池组设计解析(图)

特斯拉Model S的电池位于车辆底部,采用的是松下提供的18650钴酸锂电池,整个电池组包含约8000块电池单元;钴酸锂电池能量密度大,但稳定性较差,为此Tesla研发了3级电源管理体系来确保电池组正常运作。

锂电池| 2014-04-03 评论

特斯拉钴酸锂电池应用的“是与非”

特斯拉的续航里程还有新的目标。电池容量是影响纯电动车续航里程最关键的因素之一,特斯拉目前的NCR18650A电池容量3100mAh,松下承诺将推出4000mAh的电池,若使用同样数量的电池,续航里程或将提升至600余公里。

锂电池| 2014-02-14 评论

特斯拉Model S钴酸锂电池组设计解析(图文)

Model S的电池位于车辆底部,采用的是松下提供的18650钴酸锂电池,整个电池组包含约8000块电池单元;钴酸锂电池能量密度大,但稳定性较差,为此Tesla研发了3级电源管理体系来确保电池组正常运作。

锂电池| 2013-11-19 评论

特斯拉起火的死穴:钴酸锂电池热稳定性差缺创新

特斯拉的技术缺陷,表面上续驶里程惊人的特斯拉,其实是用最笨的办法解决了电池难题。特斯拉Model S采用6831节松下18650钴酸锂电池,可提供85千瓦时的电量,足以支持2.1吨重的Model S最高达480公里的续驶里程。

锂电池| 2013-11-14 评论

三起特斯拉汽车着火叩问松下钴酸锂电池设计

三起事故起因都是因为电动汽车的电池组受阻撞击而起火——Tesla使用松下18650钴酸锂电池,比其他主流电动汽车采用的磷酸铁锂电池爆炸几率更大。

锂电池| 2013-11-12 评论

锂电池的牵手与分手

如果没有锂电池可能不会那么快广泛用于生活的各个角落。 但是,也就是因为有,三元锂电池大量用于电动汽车遇到了障碍。对于这个锂电池“功臣”,电池界不断寻求让它“事了拂衣去,深藏身与名”的方法

锂电池| 2020-10-10 评论

中国研发高性能双离子钛酸锂电池 跻身最佳双离子电池之列!

导读:中国科学家研制出了一种钛锂正极和石墨负极双离子电池。他们的研究集中在由于材料的低比容量而产生的一些困难上,并且他们的装置展示了钛酸锂电池的领先性能。深圳先进技术研究院牵头的一个集团——中国科学

锂电池| 2020-07-27 评论

中国凭借矿石精炼环节掌控锂电池供应链 锰金属供应链的失衡更甚于金属

全球汽车快讯 据外媒报道,镍电池阴极化学成分在全球锂离子电动车电池产品中占据主导地位,但特斯拉正竭力改变这一现状。事实上,刚果共和国为全球电动车电池产品提供了金属原材料,占比达到三分之二以上,而中国又掌控了近八成的矿石精炼,使得金属成为令各车企无比头疼的稀缺材料

2020-04-18 评论

SimpliPhi公司:用磷酸铁锂电池取代含钴锂电池 让其成为美国主要储能电化学

SimpliPhi公司十多年来一直致力于为全球用户提供价格低廉、安全高效的能源。该公司首席执行官凯瑟琳·冯·伯格希望为每个人提供能源,首先,她想要取代基于的锂离子电池,并让其成为美国和其他地区的主要储能化学物质

2020-02-10 评论

后补贴时代 超威动力纯电动专用锰酸锂电池将崭露头角

2019年,新能源汽车财政补贴大幅退坡,自6月25日财政补贴过渡期结束以后,新能源汽车产销出现连续多月下滑。作为电动汽车成本构成中最主要的部分——动力电池,降成本成为产业链第一要务。过去,在财政补贴导向下,新能源汽车企业为了获得高额补贴,追求长续航里程,往往采用三元动力电池

2020-01-10 评论

镍齐飞锂价触底 锂电池下游争相布局上游

近日,宁德时代一则向上游并购锂矿的公告引发行业关注。作为三元正极材料“三巨头”,、镍及锂价格波动时时牵动锂电池上下游目光。2019年7月份以来,镍、价格均在沉寂多时后相继开启暴涨行情,而锂价仍延续着前期的阴跌态势

其它| 2019-09-19 评论

动力电池频频自燃背后:钛酸锂电池能否借此登陆乘用车市场?

锂电池的安全性短板是因为存在碳系负极材料,是材料本身的安全隐患。

锂电池| 2019-04-29 评论

磷酸铁锂电池配套数量过半 锂盐盐市场情绪悲观

电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有49款,占比达58%;三元电池有31款,占比37%;锰酸锂电池有3款、多元复合锂电池1款。

酸锂电池的需求拐点要到了吗?

伴随着新国标的严格标准,一些小规模电动车企业生产的不规范产品将成为第一批打击对象。在新国标的压力下,电动自行车的各相关配套设施企业有喜有忧。而这其中,新能源电池企业开始出现新机会。

锂电池| 2018-12-15 评论
上一页   1  2  3  4  5  6  7 ...  817   下一页
Advertisement

粤公网安备 44030502002758号