充电桩保有量
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锂电池复合集流体的优势是什么?与传统集流体相比,对锂电池性能有哪些改善?
今年的CIBF展会,复合集流体也是一个被重点关注的材料。复合集流体采用高分子基材+金属镀层的“三明治”结构,通过薄金属层熔断抑制热失控,轻量化设计提升能量密度,并降低材料成本,为动力/储能电池提供更安全、高效的技术方案
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恩捷股份CIBF2025专访:锂电材料迎来前所未有的创新!
5月15-17日,第十七届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2025)在深圳国际会展中心盛大举行,作为全球规模最大的电池行业盛会,CIBF2025吸引锂电产业链上下游企业及专业观众超30万人次。
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充电新国标行业首测!巨湾技研稳居超快充技术第一梯队
当下,新能源汽车市场蓬勃发展,超快充技术更是一路“狂飙”。无论是乘用车还是商用车领域,超快充都已成为行业与社会关注的焦点,引发广泛讨论,标志着超快充电池的春天已然来临,一场引爆超快充电池市场的浪潮正在袭来
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2025Q1全球动力电池战报:中国6企占近7成份额,三星SDI装机量跌17%
文丨Joy编辑丨小翼01 全球市场概况 2025年1-3月,全球电动化汽车(含纯电动、插混及油电混动车型)动力电池总装机量达221.8GWh,同比增长38.8%。行业头部效应显著,
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又有三家锂电企业冲击港股IPO!
A股公司赴港上市的热潮正持续升温。据数据统计,仅今年前三个月就有超30家A股企业披露拟港股IPO。赴港IPO的锂电池产业链企业也在不断增加,4月又有三家锂电企业冲击“A+H”,涉及电池、材料领域。在当
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锂电池叠片工艺中为什么要有隔膜尾卷?
叠片工艺中的隔膜尾卷是指在电芯叠片完成后,隔膜在极片组外侧额外包裹的圈数(通常为2-3圈)。本文简单总结了隔膜尾卷的目的和必要性。
锂电池叠片电芯 2025-04-29

动力电池新国标:一场没有退路的“安全围城”
从宁德时代到比亚迪,谁在裸泳?谁在筑墙?2025年4月,新能源汽车行业被一纸新规搅动。工信部发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将“不起火、不爆炸”从企业宣传话术变成了法律红线

我国固态电池相关专利申请量已达1.3万项
企查查数据显示,截至4月7日,我国固态电池相关专利申请量达1.3万项,展现出强劲的创新活力。从专利类型分布来看,技术创新主要集中在核心领域,其中发明专利占比超过9成,为93.4%(包括65.2%的发明公布和28.2%的发明授权),而外观设计专利仅占0.1%,充分体现了行业对关键技术突破的重视
超65亿,宁德时代又有大动作!
昨日(4月7日),宁德时代传来两大重磅消息,都是关于股份的,但一个是对外,一个是对自身的,涉及金额至少超65亿元。曝正在洽谈收购蔚来能源控股权据路透社报道,四位知情人士透露,中国电池巨头宁德时代正与蔚来汽车就收购其能源服业务蔚来能源(NIO Power)的控股权进行谈判
固态电解质实现年出货量1700吨!
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国固态电解质行业发展白皮书(2025年)》。该白皮书表示,固态电池的产业化给上游材料带来的最大的市场机会在于核心的固态电解质。数据显示,2024年全球固态电解质出货量约0.17万吨,主要来自于中国市场

量效双升驱动价值重估,瑞浦兰钧打开成长新空间
瑞浦兰钧2024年营收增长29.44%至177.96亿元,经营效率稳步提升。2024年,中国锂电池行业在 “双重变革” 的浪潮中前行。一方面,市场竞争激烈,车企价格战频发,贸易壁垒与复杂地缘政治,冲击着电池企业成本与市场拓展

中创新航5C“顶流”超充电池助力小鹏新车上市
3月13日,在小鹏汽车春季发布会上,2025款G6和G9以5C AI电池等优异的产品力引爆市场。图:全新小鹏G6/G9两款车型全系标配的5C超快充AI电池。其中,对标Model Y的新款G6,不止起售价较ModelY优惠超8万元,还全系标配图灵AI智驾系统

锂离子电池制造中的返修和返工有何区别?
在锂离子电池制造中,返修(Rework)和返工(Repair)是两种不同的不合格品处理方式,主要区别在于处理目标、方法以及对产品规格的影响。1. 返修(Rework)定义:返修是对存在轻微缺陷的电池进行局部修正,使其恢复至原始设计规格并符合出厂标准的过程

比亚迪发布闪充电池,将充电带入“兆瓦级”时代
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级, 实现电动化深度整合,刷新多项全球之最

宁德时代:又双叒深蹲!这次真有那么可怕?
2025 年 3 月 14 日晚,宁德时代公布 2024 年第四季度业绩。因为宁王 2024 年年报做了一个会计调整,将销售费用中的质保金计入了营业成本科目里(会导致营业成本增加,销售费用减少),但海豚君为了跟踪宁王的边际的季度变化,对 4Q24 做了一个会计变更前的调整

宁德时代6C超快充电池装车
2月20日,由华为与江淮联合打造的新款车型尊界S800举行技术发布会。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东透露,尊界S800将搭载全新的巨鲸电池2.0。据悉配套尊界S800车型的巨鲸电池有两个版本:增程版和纯电版
总投资112亿!又有两大电池项目签约
各种锂电池相关的项目仍在不断扩张。近日,就有两大超过50亿元的项目签约。1、总投资52亿,东驰新能源电池项目落地遂宁2月17日,据“遂宁发布”消息,船山区人民政府与江西东驰新能源产业有限公司(简称“东驰新能源”)合作项目签约仪式在遂宁举行

2024全球动力电池装车量TOP10出炉:中创新航超越松下与SK On!
2月11日,国际研究机构SNE Research发布全球动力电池最新统计数据:2024年全年全球动力电池TOP10企业总量装车达894.4GWh,同比增长27.2%。从装车规模看,宁德时代首次实现年度动力电池装车300GWh+,比亚迪首次实现150GWh+,中创新航首次实现年度全球前4
锂电巨头电池有火灾隐患,多品牌大规模召回
锂电池的安全问题不可小视。2月8日消息,韩国锂电池巨头三星宣布了一项大规模召回计划,涉及Stellantis 、福特、以及大众旗下的 180,196 辆汽车。据悉,这些车辆所搭载的三星的高压电池组存在故障风险,可能会引发火灾

有期徒刑三年起!锂电龙头前员工“泄密案”宣判
2月5日晚间,锂电材料龙头企业天赐材料(002709.SZ)发布了“关于收到《刑事判决书》的公告”,即天赐材料全资子公司九江天赐于2月5日收到江西省九江市濂溪区人民法院出具的《刑事判决书》。图片来源:

2024年插混电池装车量TOP 10出炉!
混动汽车正成为新能源汽车中增长势头最为迅猛的细分领域。中国汽车工业协会(下称:中汽协)1月13日数据显示,2024年,我国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%

2024年商用车电池装车量TOP15:瑞浦兰钧市占率增长领先!
1月13日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,2024年12月,新能源商用车国内销量7万辆,同比增长16.3%,占商用车国内销量比例为24.1%。2024年全年,新能源商用车国内销量53.2万辆,同比增长28.9%,占商用车国内销量比例为17.9%

2024全年动力电池装车量数据出炉!
1月13日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年全年以及2024年12月的动力电池信息。数据显示,2024年我国动力和其他电池产量为1096.8GWh,同比增长41.0%;

最新全球动力电池装车量TOP10出炉:中创新航亮眼
1月6日,国际研究机构SNE Research发布全球动力电池最新统计数据:2024年前11个月全球动力电池TOP10企业总量装车达785.6GWh,同比增长26.4%。与此前一样,共有6家中国企业上

年度盘点 | 2024年十大快充电池技术大揭秘
随着新能源汽车续航里程的不断提高,目前我国主力新能源乘用车的续航里程普遍突破600公里,部分高端车型甚至突破了1000公里,续航不再是消费者的主要焦虑问题。但是,充电补能速度目前不能像加油一样快。此前中汽研“中国充电工况”项目实采数据显示,全国超80%公用直流桩充电功率在150kW以下
动力电池再创新低,电动车到底还有多大降价空间?
锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。 根据彭博新能源财经(BNEF)调查报告,2024年全球锂电池组均价再创新低,降至115 美元/千瓦时,这一价格较年初下降了超20%,曾经“贵极一时”的锂电池,如今已经沦为白菜价
【深度】镍钴锰酸锂(NCM)为锂离子电池三元正极材料 我国行业发展速度有望加快
与镍钴铝酸锂相比,镍钴锰酸锂具有生产成本低、热稳定性好等优势,适用范围较广,未来有望成为锂离子电池三元正极材料市场主流产品。 镍钴锰酸锂(NCM),指将镍(Ni)、钴(Co)和锰(Mn)三种金属氧化物与锂结合而制成的锂离子电池三元正极材料

11月国内动力电池装车量TOP15出炉
12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年11月及1-11月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。产量方面:11月,我国动力和其他电池合计产量为117.8GWh,环比增长4.2%,同比增长33.3%

比亚迪刀片电池大项目有新消息
“福在福山”11月28日发布消息称,潍柴弗迪新能源动力产业园项目正在对设备进行安装,预计2024年12月底项目一期正式建成投产。图片来源:福在福山时间来到12月3日,在潍柴2025年全球合作伙伴大会上,潍柴面向行业首次发布全系列新能源商用车动力电池,包括重卡动力电池和轻卡动力电池产品

最新全球电池装车量排行榜:第三方供应,中创新航全球TOP3
12月5日,国际研究机构SNE Researc公布2024年1-10月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示,1-10月,全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量逼近700GWh,达686.7GWh,同比增长25.0%

楚能新能源2024年出货量将超20GWh!
11月29日,楚能新能源2024年度全球供应链合作伙伴大会在武汉汉阳威斯汀酒店圆满召开。楚能新能源执行副总裁卜相楠在该次大会上讲话时表示,2024年楚能电池出货量预计超20GWh,全球储能出货“新势力”再添一极!维科网锂电注意到,2024年,楚能新能源在内卷竞争中狂飙突进,业绩斐然
楚能新能源:明年出货量或超60GWh
有媒体报道称,近日,楚能新能源董事长代德明在接受采访时表示:“2025年,楚能的年出货量将超过60GWh,有望跻身全球锂电池企业销量十强。”从楚能新能源今年的表现来看,一路气势长虹,动力和储能业务全面开花,明年或有很大可能实现目标

亿纬锂能供应商有变!
11月26日晚,亿纬锂能(300014.SZ)发布公告称,原计划向贝特瑞(四川)新材料科技有限公司(简称“四川贝特瑞”)增资8.84亿元并持有40%股权的事项,调整为投资1亿元并持有16.67%股权。四川贝特瑞生产负极材料,并优先向亿纬锂能供应,因此该公司是亿纬锂能的供应商之一

又有两大固态锂电池项目签约
固态电池发展越来越快,华为、比亚迪等相继公开了最新的固态电池专利,宁德时代组建了一支近千人的全固态电池研发团队,并且已经建立10Ah级全固态电池验证平台。一众固态电池企业也已进入固态电池领域,当前正处固态电池企业千帆竞发的态势

同级充电最快!传祺新能源E9超充系列上市,搭载巨湾技研插混专用超充电池
近日,全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力 MPV车型——传祺新能源E9 超充系列正式上市。该车型配备巨湾技研超快充动力电池,从30%电量充电至80%电量仅需8分钟,是目前同级充电最快插混车型。巨

三季度全球动力电池装车量公布:宁德时代占36.7%、比亚迪占16.4%
随着全球对新能源汽车需求的不断增长,动力电池市场也迎来了前所未有的发展机遇。根据韩国研究机构SNE Research最新公布的数据,2024年1-9月,全球动力电池装车量已达到599GWh,同比增长23.4%

1-9月全球动力电池装车量TOP10:中创新航排名上升!
11月6日,国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示,1-9月,全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量逼近600GWh,达599GWh,同比增长23.4%

1-9月全球动力电池装车量TOP10:中创新航排名上升
11月6日,国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示,1-9月,全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量逼近600GWh,达599GWh,同比增长23.4%

楚能新能源又有大动作
作为一家2021年下半年才成立的超级新势力企业,三年时间,楚能新能源已经变身锂电池领域的独角兽,并且近期新动作频频。战略合作华友控股10月15日楚能新能源发布消息称,10月14日,楚能新能源已经与华友控股在武汉签署全面战略合作协议

9月电池装车量:宁德时代24GWh、比亚迪13.2GWh、中创新航3.7GWh
9月我国电池产量为111.3GWh,环比增长9.9%,同比增长43.3%,总产量相比上月净增10GWh。其中动力电池装车量54.5GWh,环比增长15.5%,同比增长49.6%,装车量相比上月净增长7.3GWh
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