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近日，全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力 MPV车型——传祺新能源E9 超充系列正式上市。该车型配备巨湾技研超快充动力电池，从30%电量充电至80%电量仅需8分钟，是目前同级充电最快插混车型。巨

未来充放电像呼吸一样简单 ” 作者｜王磊 刘雅杰 你“家”可以变电池了。 最近麻省理工学院的一个新研究，有点突破常规认知，他们可以把房子变成一个巨大的“电池”

数据显示，2023年全球电动汽车规模加速扩张，渗透率已以达到22%。作为全球最大的电动汽车市场，2023年中国电动汽车渗透率更是超过1/3，达到35.7%。2024年4月上半月，我国乘用车市场零售51.6万辆，其中电动汽车零售26万辆

作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一，每届北京车展都吸引着来自全球的顶级汽车厂商和产业链科技企业竞相亮相，2024年的北京车展更加引人瞩目。车展首日，欣旺达动力携全系列超快充、高比能、长续航、长寿命动

eVTOL电池市场，是千亿级市场。有数据显示，至2030年，国内eVTOL 需求量预计为 16300 架，按每架单天飞行 8 次，电池循环寿命 1000 圈的假设下，电池的更换次数 14 次，在 eVTOL20 年生命周期内，假设更换均价单机 45 万元，提供电池后装市场也就超过了1000 亿元

自动驾驶技术的突破，越来越多的“聪明车”驶上街头；与此同时，更清洁环保的氢能源加快“上车”；生产端，智能工厂利用数字化技术实现生产流程的优化，增效提质······汽车产业在一次次科技创新的加持下，不断焕发出新的活力与生机

《港湾商业观察》乐沛淇 手机不离身的当代人们，手机电量已然成为了大家外出的安全感，现在几乎在各个场景都能看到共享充电宝的租借服务，共享充电宝在便利人们生活的同时，相关的投诉也从未停过。 2024年

2月20日，来自“EXEED星途汽车”微信号的消息称，星途星纪元与宁德时代共同宣布，神行超充电池量产装车，全球首搭落地星纪元ET，将以“充电10分钟，神行400公里”的超级快充速度、无惧水火的极致安全及低温无衰减的超强动力表现，全面满足用户对豪华纯电SUV的使用需求，开启新能源汽车行业超充新纪元

新能源汽车市场的内卷已经达到了前所未有的激烈程度，从早些年仅是简单的卷续航、卷安全，现如今已经发展到了卷价格、卷智能驾驶，甚至还被长城汽车带头，卷起了电四驱和新能源硬派越野车，几乎能想到的领域，各大车企都在内卷

文/天玑 12月15日，欧洲著名的独立汽车评委会AUTOBEST组委会，公布了全球汽车行业年度大奖名单，中国的宁德时代是赢家之一。 本届TECHNOBEST最佳技术大奖开了先河，得主是宁德时代的神行超充电池，这是大奖首次颁发给中国企业，也是首次颁发给电池产品/技术

11月28日，欣旺达作为深圳最具代表性企业之一，携手深圳市二十六家各细分行业龙头组团亮相首届中国国际供应链促进博览会，向全球展示深圳市各链条上中下游先进技术和产品。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，本届链博会以“链接世界，共创未来”为主题，旨在打造推进高水平对外开放的新窗口

11月17日，宁德时代官方消息，将和广汽集团在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索、市场协同开发等方面深化合作，通过资源共享、优势互补，共同打造高品质的新能源汽车，携手推动电池技术创新和全球化布局

9月4日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）在慕尼黑正式开展。宁德时代携旗下产品和应用解决方案参展，并在欧洲隆重发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池

伴随着新能源车市的发展，宁德时代这家专业的电池供应商，如今却成了新能源车市场最大的赢家。当绝大多数造车新势力车企还面临着巨额亏损甚至是倒闭的当下，宁德时代却赚的盆满钵满。也正因为如此，广汽集团董事长曾庆洪在去年就公开表示，车企都在给宁德时代打工

8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代

文/陈根 近日，在2023宁德时代新品发布会上，宁德时代发布神行超充电池，作为全球首款磷酸铁锂4C超充电池，该产品可实现“充电10分钟，行驶800里”，续航700公里以上。

8月16日，宁德时代发布重磅新品——神行超充电池。这是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代

增程与插混，“不香”还是“真香”？???可油可电，是插电混动车型和增程式车型引以为傲的优势，但在“充电鄙视链”中，他们却长期处于底端。在节假日充电资源紧俏的高速路网，占用充电桩充电的插电混动车型和增程

量产还得等4年 作者｜曹婷婷 楚门 倔强的丰田，突然觉醒了。 刚刚宣布固态电池获得了重大突破，突破有多大？ 电池的重量、体积和成本都将减半，而且充电10分钟甚至更短，续航就能达到1200公里。

文：诗与星空(ID: SingingUnderStars)?对于电动车来说，这个假期又轻松了一点。五一期间，特斯拉开放了10座超级充电站和120座目的地充电站。特斯拉的充电桩支持比亚迪、蔚来、小鹏、广汽埃安等37个品牌车型，虽然多少有点杯水车薪，但是一个积极的信号

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在中国充电桩市场的一片火热和喧嚣中，中国的充电桩企业被浇了一身冷雨：2月15日，美国正式发布全美电动汽车充电设施的新规，要求所有受联邦政府资助的充电桩必须在美国生产，并且从2024年7月开始，至少55％的充电桩零部件成本来自美国

补能问题一直都是困扰新能源汽车普及的最大绊脚石，不买新能源汽车的消费者，也正是对新能源汽车有着续航和补能上的焦虑。但如果有这样一辆车，行驶九十年都不用充电，你会买吗？从理论上来讲，行驶90年都不用充电

9月23日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区（以下简称“TüV莱茵”），携手深圳驿普乐氏科技有限公司（以下简称“EN+科技”），在深圳EN+科技总部举行“TüV莱茵150周年品质体验之旅走进中国充电桩企业“活动，并同期举行颁证仪式暨媒体见面会

文 ｜ 荆玉储能行业正处在高度景气的周期之中。一级市场上，储能项目被疯抢，不少天使轮项目估值动辄数亿元；二级市场上，自今年4月行情低点以来，股价翻两倍、三倍的储能上市公司不在少数，市盈率百倍以上成了常态

出 品 ｜ 异观财经作 者 ｜ 炫夜白雪前不久，共享充电宝再次因为涨价被称之为“刺客”，引发舆论广泛关注。在脱口秀大会，House吐槽共享充电宝“一个小时收费四块，难不成是爱迪生那会儿传下来的百年老电

来自欣旺达（300207.SZ）官司方微信公众号的消息显示，9月3日上午，欣旺达超级快充动力电池产品发布会在山东枣庄举行。欣旺达首款量产超充电池SFC480的首度亮相。据介绍，欣旺达超级快充电池SFC480的硬核“欣”技术，在于材料体系创新和电池工艺创新以及关键结构创新

“新型钨阳极技术的充电解决方案可将充电时间“从几小时缩短到几分钟”。”作者：Claire编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）近日，总部位于英国剑桥的端到快速电池充电系统制造商Nyobolt已完成5000万英镑的B轮融资