插电式混合动力汽车
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突发！特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称，作为全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队，他们支持取消补贴
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哪些企业，开始在动力电池回收赛道闷声赚钱？
截至2023年，中国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一，动力电池技术也在持续更新换代，传统锂电池即将迎来退役潮，相关数据显示，2028年后中国动力电池退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过3000亿元，市场规模巨大
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第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024）最新详细议程
第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)The 9th International Summit on Power Battery Application (CBIS2024)最新议程Updat
动力电池 2024-11-13 -
CBIS2024 | 5位院士领衔 40+董事长/总裁将出席第九届动力电池应用国际峰会
11月18日-20日，由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办，广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名的第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)，将在上海宝华万豪酒店召开。本届峰会主题为“向新·融合——开创产业合作新时代”
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同级充电最快！传祺新能源E9超充系列上市，搭载巨湾技研插混专用超充电池
近日，全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力 MPV车型——传祺新能源E9 超充系列正式上市。该车型配备巨湾技研超快充动力电池，从30%电量充电至80%电量仅需8分钟，是目前同级充电最快插混车型。巨
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三季度全球动力电池装车量公布：宁德时代占36.7%、比亚迪占16.4%
随着全球对新能源汽车需求的不断增长，动力电池市场也迎来了前所未有的发展机遇。根据韩国研究机构SNE Research最新公布的数据，2024年1-9月，全球动力电池装车量已达到599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升！
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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涂布设备迎来重大变革 微型伺服电缸助力锂电生产智能化
所有的理论、工厂要落地，都离不开设备，设备的效率至关重要。涂布机是锂电池生产的核心设备，其功能是通过狭缝式涂布模头把浆料均匀的涂抹在铜箔或者铝箔表面，制成正负极片，涂覆的均匀性一致性决定了最终电池的性能和寿命，而涂抹的速度则关乎着电池厂的产能
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不起火、不爆炸！动力电池安全标准与技术趋势“解密”
2024年的新能源汽车市场，虽然得益于动力电池安全技术的进步，起火事故较此前大幅减少，但仍时有发生。导致动力电池起火的原因很多，例如电池设计缺陷、电池管理系统故障、外部物理损伤、不当使用和维护、环境因素等，不一而足
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宁德时代新建电芯工厂
一边是三季报的发布，一边的各种新动态频现，宁王近期不断刷屏，牵动投资者及新能源行业的神经。新建产能15GWh电芯工厂10月21日，来自彭博的报道称，宁德时代已于印尼成立了一家电池电芯制造合资企业，此举将推动该国在全球电池供应链中发挥更大作用
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强强联手！锂电“顶流”企业星恒加码便携式储能赛道
近日，便携式储能巨头德兰明海，于海外发布新款户外便携式储能产品，该款产品采用星恒27Ah高能铁锂电芯，一经发布，便受到消费者热烈追捧。顶流合作 共推便携式储能技术进步星恒与德兰明海的合作，可谓是便携式储能行业和锂电池行业两大“顶流”品牌的“顶峰相见”
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用热像仪竟能看出汽车的这么多故障？
如今，新能源汽车已走进千家万户。2010年，我国推出新能源汽车补贴政策，2016年进入全面推广阶段，从此，中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升；截止2024年6月，深圳新能源汽车保有量占比超25%。通
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国企全资！30GWh钠电项目即将开工
10月14日，福建中森碳投新能源科技有限责任公司（简称“中森碳投”）“年产30GWH高性能钠离子电池项目”在广西北海市铁山港区发展和改革局备案登记。图片来源：网页截图据介绍，该项目建成后，将成为国内乃至全球重要的钠离子电池生产基地之一，为新能源产业注入新动力
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因电池安全问题，两大车企召回超5万辆电动汽车
据外媒报道，10月7日和8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）相继向日产和保时捷发出召回通知，两家公司共计召回51107辆电动汽车，召回原因均为电池存在安全风险。一是日产超2.3万辆Leaf在快充时电池存在起火风险
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总投资超56亿，6大动力电池项目落地
湖南中嶒能源有限公司（下称“中嶒能源”）的钛锂高能动力电池生产项目版图再下一城。据霍城经济开发区清水河镇官微消息，10月12日，新疆霍城经济开发区管委会与中嶒能源举行年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式
中嶒能源 2024-10-16 -
欣旺达又一海外动力电池工厂开工
最新消息显示，10月14日至20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展。同期，欣旺达动力将在位于匈牙利的生产制造基地举行桩基仪式！欣旺达动力董事长王明旺表示：“欣旺达动力具备领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、大客户服务经验五大核心优势
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废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范，刻不容缓。 各类社交软件上创业的“风”居然刮到了动力电池回收行业
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通用汽车放弃Ultium电池品牌
10月9日消息，汽车巨头通用宣布将放弃Ultium电池品牌（该平台使用的是三元电池），以扩大其电动汽车使用的电池类型和化学成分。在当日的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管Kurt Kelt
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目标3530亿！全球动力电池巨头发布最新战略
10月7日，全球第三大动力电池制造商LG新能源发布了最新的中长期战略：将业务从电池制造扩展到能源循环业务，成为真正的整体解决方案提供商。 图源：LG新能源基于此愿景，LG新能源的目标是到2028年的销售额将比2023年增加一倍以上
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锂源重磅发布钠电正极新品，开启多元化新能源材料布局
在全球能源格局深刻变革与新能源汽车行业稳步式发展的黄金时代，锂源科技于9月29日举办了主题为“全球钠电看锂源”的新品发布会，发布“钠电1号”系列两大革新之作——聚阴离子化合物NL201与层状过渡金属氧化物NS701，其中NL201已实现百公斤级送样并获得多方认可
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力争北方最大！智能小动力电池与储能电池新势力“快进”
小动力市场与储能市场，是电池应用市场中的两大分支，并且前景一片光明。9月20日，致力于深耕智能小动力和智能微电网储能市场的锂电新势力企业——天津市吉星能源发展有限公司（简称“吉星能源”），在天津市宁河区现代化产业园海航西路13号举行了乔迁庆典
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换电也得靠边站！丰田、奔驰押宝的固态电池，离量产还有多远？
前段时间从杂物中翻出了一台大学时的老电脑，虽然还能开机，但两分钟的开机速度已经只能超越全国1%的用户了。不过当我把那块老旧的机械硬盘换成一块固态硬盘后，这台老电脑迎来了新生。开机快不说，各种办公、码字也是毫无压力
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欣旺达超级快充产品进军电摩市场！
2024年以来，随着锂电池价格的下降，电动摩托车市场从平缓发展一跃成为新的投资风口，以雅迪、小牛等为代表的中国品牌纷纷发布了各自电摩产品。不仅如此，电动摩托车国际化进程也按下了加速键，东南亚和欧洲在内的多个地区和国家陆续将“限油换电”提上日程，出行领域的电动化成大势所趋
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突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
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大族锂电智能装备黄雪峰：激光精密焊接在动力电池领域的应用
焊接作为电池制造过程中的重要一环，激光焊接的应用与创新，助力着电池制造的不断进步。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电举办的“OFweek 2024锂电智能制造专场论坛”在深圳会展
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全球动力电池装车量公布：宁德时代占38%、比亚迪占16%
根据最新数据，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，表现出强劲的增长势头。 全球动力电池装车量排名（数据来源SNE Researc） 宁德时代继续领跑 宁德时代以163.3GWh的装车量稳居全球第一，同比增长29.8%，进一步巩固了其市场领导地位
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全球最大钠电订单落地
据众钠能源报道，8月30日，众钠能源子公司泰州钠钠能源科技有限公司（简称“钠钠能源”），与国内某著名轻型动力电池销售企业达成深度合作，并签署了正式供货合同。依据合同，钠钠能源将在接下来的6个月内，持续向需方提供不低于5万套聚钠1号48V/60V系列电池产品，合同总额近4000万元
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1-7月全球动力电池装车量TOP10出炉
9月4日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至7月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为434.4GWh ，较去年同期增长22.4% 。其中，排名
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宁德时代进军换电，蔚来：“那我走？”
关于内卷，其实是宁德时代一直以来都想要抹去的标签，董事长曾毓群更是在6月25日的夏季达沃斯论坛上表示，自己不知道“卷”这个字是什么意思。 “宁德时代最不做的就是价格竞争，而是专注于价值竞争
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年产30GWh，又一动力电池项目开工
据宜宾融媒消息，8月31日，四川时代八期项目在四川长江工业园正式开工。图：开工仪式现场据了解，作为宁德时代在西南地区的重要战略布局，四川时代坐落于宜宾市三江新区，项目规划10期，总投资560亿元，建设年产能270GWh动力电池生产基地
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15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室（Department of Energy'sVehicle Technologies Office）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
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因时机器人李茂松：微型伺服电缸助力锂电生产智能化
所有的理论、工厂要落地，都离不开设备。涂布机是锂电池生产的核心设备，其功能是通过狭缝式涂布模头在将浆料均匀的涂抹在铜箔或者铝箔表面，制成正负极片。这个工序最大的难度在于均匀，涂抹的均匀度决定了锂电池的性能和寿命，而涂抹的速度则关乎着电池厂的产能
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欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展
欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展企业的数智化建设，是一项持续演进的管理变革，也是一把手工程，需要构建一支专业的团队和组织。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电
欣旺达动力 2024-08-30 -
唐有根教授：用数据驱动化解动力电池制造过程的不确定性，实现最大制造效益！
高质量制造的本质，是用数据化解制造过程的不确定性。随着科技的进步，锂离子电池智能制造技术将不断向更高水平发展。目前，锂离子电池制造商正在建立工业互联网平台，以实现设备、人员、物料等要素之间的互联互通。同时正在加强数据分析和决策支持，以提供更全面的生产数据分析和更准确的决策支持
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暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
在监管真空中动力电池这个领域一度是阳光照不到的地方，乱象丛生。 3年前，我们曾做过一期关于动力电池回收的报道《深度 | 冒充二手车贩子，我们摸清了动力电池的地下产业链》，在
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【OFweek锂电智造论坛】欣旺达动力智能制造部长熊伟确认出席并作主题演讲
论坛简介目前，全球新能源产业增速放缓，行业结构性过剩问题愈发突显，高端产能和低端产能分化加剧，进入市场化竞争新阶段。2024年，是中国锂电企业继续铆足拼劲、干劲，构建更有韧劲的产业链的一年，也是加速拥抱全球化，走向国际市场的关键一年
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加速扩张！奇瑞汽车又成立两家电池公司
奇瑞汽车的动力电池版图正加速扩张。企企查查显示，8月9日，石家庄奇达动力电池科技有限公司（简称“石家庄奇达动力”）成立，法定代表人为袁毅，注册资本2000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护，普通货物仓储服务等
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有新变化！工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件
工信部发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿，在完善动力电池回收利用行业的管理体系方面迈出了重要一步。 为加强新能源汽
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