氢燃料
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长城汽车再推燃料电池乘用车新品牌
来自财联社的消息显示，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，定位高端。据接近长城汽车的业内人士透露，“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪，原计划今年二季度推出，但疫情因素估计要推迟到年底
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氢燃料电池汽车能复制锂电池汽车成功之路吗？
目前氢燃料电池汽车尚处于产品导入期，需要一个从小到大、从量变到质变的发展过程，企业需要保持战略耐性。未来，它是否能像锂电池汽车那样，走过起步阶段后逐渐进入爆发式发展阶段？2022年4月21日，长安汽车首次正式发布了深蓝C385氢电版车型
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氢氧燃料电池是什么电池？氢氧燃料电池的工作原理介绍
氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后通过燃料的各种化学反应，进而将产生的化学能转化为电能有一种电池。今天小编就来给大家介绍一下氢氧燃料电池的工作原理介绍。氢氧燃料电池工作原理氢氧燃料电
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氢储能吹响号角！燃料电池企业找到新的更大的蓝海
1月29日，国家发改委和国家能源局联合印发了《“十四五”新型储能发展实施方案》（以下简称“《方案》”）。《方案》指出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。方
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燃料电池汽车示范进入地方两会，五大城市群哪个省最重视？
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0117－0123）。本周密集进入地方两会时间，氢能产业也纷纷进入地方政府工作报告。 地方两会上的燃料电池1月份地方两会陆续召开，北京、
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上海率先发榜！6家企业获燃料电池汽车示范第一单
1月13日，上海市经信委官网发布《2021年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示》。文件称，“为做好国家燃料电池汽车示范应用工作，推动本市燃料电池汽车产业高质量发展，根据《关于启动燃料电池汽车示
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2021年全国燃料电池汽车产销1777辆/1586辆
中国汽车工业协会1月12日数据显示，2021年12月全国燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆。据此计算，2021年全国氢燃料电池汽车产销数据分别为1777辆和1586辆，同比增加48．2％和34．7％（2020年产销数据为1199辆和1177辆）
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威孚高科拟设氢燃料电池零部件合资公司
电车汇消息：近日，威孚高科发布公告称，公司及子公司IRD Fuel Cells A／S（以下简称“IRD”）、Borit NV（以下简称“Borit”）拟与Robert Bosch Internati
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国家第二批燃料电池汽车示范应用城市群评审工作已完成
■1月7日，上汽集团公告，新能源汽车（包含上汽通用五菱）2021年12月销量94460辆，同比增34．55％；1－12月累计销量73．26万辆，同比增128．93％。■1月6日，长城汽车公告，新能源汽车2021年12月销售22354辆，1－12月累计销售136953辆
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燃料电池空气供应系统市场空间大，国内企业竞争实力不断增强
空气供应系统是燃料电池的的重要组成部分，为满足燃料电池汽车的需求，需要具有成本低、功耗低、体积小、重量轻的优点，制造技术壁垒较高。汽车用燃料电池一般采用空气为氧化剂，空气供应系统的功能是对进入燃料电池的空气进行过滤，并对空气的压力、流量、湿度等进行控制，将符合要求的空气供应给燃料电池堆发电
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燃料电池领域专利挖掘策略
一、写在前面：专利挖掘是企业技术成果保护的关键环节之一，也是企业构建完善知识产权保护的重要前提。专利挖掘是指从技术和法律视角出发，将技术、产品开发过程中的技术成果按照一定的流程和工作方法整理出可专利技术点和技术方案的过程
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“双碳”目标下，氢燃料电池汽车步入快车道
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。在即将到来的北京冬奥会期间，张家口赛区共将投入625辆氢燃料电池车，为赛事提供交通运输服务保障
氢燃料电池汽车 2021-12-31 -
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可再生能源装机量不断增长，燃料电池分布式发电市场发展空间广阔
但由于可再生能源存在波动性，电网频率波动幅度需介于±0．2Hz之间，随着风、光发电比重提升，市场对电网的要求将更高。燃料电池分布式发电是利用燃料电池发电技术同时向用户供给电能和热能的生产方式。燃料电池
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京津冀燃料电池汽车示范城市群正式启动
电车汇消息：12月25日，京津冀燃料电池汽车示范城市群启动会议在大兴国际氢能示范区召开。据了解，京津冀燃料电池汽车示范城市群是国家首批成功获批的燃料电池示范城市群，将以北京的科技创新为引领，打造绿色能源共同体
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燃料电池开发进度不理想，现代汽车已暂停氢能汽车项目
财联社（上海，编辑 史正丞）讯，据韩国《朝鲜日报》周二报道，现代汽车公司经过内部审计后判定目前的燃料电池研发进度远逊于最初的目标，故暂停了原本计划于2025年上市的氢能汽车项目Genesis。报道称，现代汽车已经得出结论，在研的“第三代（氢能）燃料电池”性能和研发进度都很不理想
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博世氢动力系统（重庆）有限公司新厂址正式开工建设
电车汇消息：12月22日，博世动力总成中国区宣布，博世氢动力系统（重庆）有限公司在重庆九龙坡区正式开工建设。据了解，将建成的新址是一个集研发测试、生产制造、销售管理为一体的全功能中心，也是重庆市政府建设中国西部氢谷的重要项目之一，将进一步助力加速氢动力进入推广应用阶段
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科技部：35个氢能与燃料电池项目公示，为行业未来发展指出了方向
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1213－1219）。本周科技部公示了拟立项的2021年度项目清单，35个项目是氢能与燃料电池，为行业未来发展指出了方向。 国家统计局氢能统计：将氢气细分为9种
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国家电投“双核驱动”布局氢电体系，5年内将推广3000台燃料电池汽车
12月15日，30台搭载国家电投氢能公司“氢腾”品牌氢燃料电池系统的宇通大巴正式交付氢动力科技服务有限公司，即将开启延庆绿色交通保障之旅。交车仪式现场同时展示3架搭载“氢腾”空冷燃料电池系统的中国商飞无人机——灵雀－H、ET120、GT30
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未势能源获9亿元A轮融资，已交付全球第一百台级49吨氢燃料电池重卡项目
“独立掌握核心研发技术，低成本赋能氢燃料电池国产化发展。”作者：洪小钦编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据氢燃料电池研发生产商未势能源科技有限公司（简称“未势能源”）官网消息
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热点扩散！又一支氢能股涨停，制氢龙头九丰能源冲了出来
文／方得不忘初心，方得始终。市场一旦稳定，憋着劲的板块，就开始怒放了，氢能源板块完全收复了前面的失地，继续向上开拓空间，其中妖股继续作妖，京城股份在周一放量收涨停的情况下，昨天来了一个缩量板，这个旗杆立得越来越高，它想让每个人都看见它的存在
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国内首条全自主可控氢燃料电池质子交换膜生产线投产
电车汇消息：12月5日，国家电投氢能公司年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产，该质子交换膜产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，年产量可装备2万辆氢燃料电池汽车。 据介绍，该质子
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