氢能交通
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100亿元!楚能新能源获交通银行授信支持
1月24日下午,楚能新能源股份有限公司与交通银行湖北省分行在武汉汉阳威斯汀酒店签署战略合作授信协议,楚能获交通银行100亿元授信支持。楚能新能源董事长代德明,交通银行湖北省分行党委书记、行长陈忠等领导见证签约,楚能新能源总裁黄锋、交通银行湖北省分行副行长张喆代表双方签署协议
楚能新能源 2024-01-24 -
【深度】双碳愿景下 中国交通动力有望形成“三足鼎立”格局
动力锂电池行业主要上市公司:目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣旺达(300207)
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万钢对氢能明确定调:氢能成为能源转型发展的未来方向
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0103-0109)。本周是开年第一周,多个涉及氢能的规划政策出台,万钢对氢能也给出了重磅定调。第二批燃料电池汽车示范城市群已获批根据中关村氢能产业联盟公众号本周
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降低传统能源汽车占比,成都将积极推动交通运输工具“油换电”
电车汇消息:12月29日上午,成都召开解读市委十三届十次全会暨市委经济工作会议精神新闻发布会。发布会上,成都市交通运输局党组书记、局长王翼刚表示,成都将围绕“碳达峰碳中和”总体目标,聚焦提升绿色出行
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燃料电池开发进度不理想,现代汽车已暂停氢能汽车项目
财联社(上海,编辑 史正丞)讯,据韩国《朝鲜日报》周二报道,现代汽车公司经过内部审计后判定目前的燃料电池研发进度远逊于最初的目标,故暂停了原本计划于2025年上市的氢能汽车项目Genesis。报道称,现代汽车已经得出结论,在研的“第三代(氢能)燃料电池”性能和研发进度都很不理想
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科技部:35个氢能与燃料电池项目公示,为行业未来发展指出了方向
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(1213-1219)。本周科技部公示了拟立项的2021年度项目清单,35个项目是氢能与燃料电池,为行业未来发展指出了方向。 国家统计局氢能统计:将氢气细分为9种
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政策信号不断!一批氢能源领域的“比亚迪”们或将诞生
文/方得不忘初心,方得始终。2021年12月17日,深圳市发展和改革委员会印发了《深圳市氢能产业发展规划(2021-2025年)》。规划指出,到2025年,形成较为完备的氢能产业发展生态体系,建成氢能
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氢能板块继续狂飙,连连涨停,京城股份这面旗帜高高飘扬!
文/方得不忘初心,方得始终氢能继续狂飙,板块涨幅3.87%,板块旗帜鲜明,高高飘扬,这面旗帜就是京城股份。这面旗帜经过短暂停牌,复牌后继续涨停。板块跑得快,全靠龙头带!整个板块渐入佳境,致远新能涨停2
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氢能概念股涨幅扩大,美锦能源涨停!
港美股:【12月16日股市收盘】香港恒生指数收盘上涨54.74点,涨幅0.23%,报23475.50点恒生科技指数收盘上涨26.70点,涨幅0.46%,报5822.14点;红筹指数收盘上涨20.70点,涨幅0.53%,报3894.33点
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东京电力关停核电站,进军氢能源,日本的“氢能源社会”能否实现?
安倍晋三曾郑重宣布:“我们要领先于全世界,创造一个氢能源社会!” 文丨华商韬略 吴 锐 福岛第一核电站核泄漏事故发生14个月之后,2012年5月8日,广濑直己出任东京电力公司新总裁。 当天,频频鞠躬之后,他信誓旦旦地表示:“未来,东京电力公司将对核事故进行赔偿,并对核反应堆进行废炉
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热点扩散!又一支氢能股涨停,制氢龙头九丰能源冲了出来
文/方得不忘初心,方得始终。市场一旦稳定,憋着劲的板块,就开始怒放了,氢能源板块完全收复了前面的失地,继续向上开拓空间,其中妖股继续作妖,京城股份在周一放量收涨停的情况下,昨天来了一个缩量板,这个旗杆立得越来越高,它想让每个人都看见它的存在
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超万亿氢能源赛道呼之欲出,风口之下的“卖水人”有多大想象空间?
文 | 萧田种种迹象表明,氢能正在迎来新一轮的发展高潮。氢能是目前已知能源中最为清洁的能源。氢气无色无味、来源广泛,氢燃烧热值是汽油3倍,焦炭的4.5倍,生成产物为水。氢能源以其可再生、可持续、清洁化、无污染、效能高等特点被认为是“终极能源”
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氢能源板块涨幅超过5个点,会走上与锂电池板块相同的道路吗?
文/方得不忘初心,方得始终。上周股市是低开高走,大指数比小指数强,上证,沪深300走势较强,创业板和科创稍微偏弱,科创板有1个百分点的跌幅。相比动荡的外围,我们这里还是风平浪静了许多。上周有这几个板块走势较好
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又涨停了!氢能源细分行业妖股出没,这个方向正在爆发!
文/方得不忘初心,方得始终牛的板块是出妖股的土壤,新能源是牛的板块,自然妖股频出,目前多次发文很看好的氢能源细分行业也一定会有妖股出没。下面就是最近的一只妖票!京城股份,从11月19日开始第一个涨停,到今天已经是第五个涨停了,股价从10月29日的底部起来,明天再一冲,就基本翻倍了
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海马汽车卖子换空间,能否挺到氢能源汽车瓜熟蒂落的那一天?
创始人景柱再接盘海马汽车旗下资产,意欲给上市公司的发展争取空间和时间。自有品牌产品销量持续萎缩,与小鹏汽车的合作即将到期,留给海马汽车的时间已经不多。再卖资产卖资产的戏码,在海马汽车再度上演。昨日,公
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不断扩张的锂电池与站上风口的氢能源,你更PICK谁?
中国能建于11月26日公告,为抢抓氢能行业发展的机遇,公司拟投资50亿元设立全资子公司中能建氢能源发展有限公司,统筹引领公司氢能业务发展,打造公司氢能全产业链和一体化发展平台。为实现公司数字化转型和科
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锂电池成本持续攀升,政府补贴逐渐退坡,氢能源汽车的战局即将打响!
10月26日,一份《电池价格上调联络函》传出,比亚迪决定上调电池产品的单价,涨幅不低于20%。比亚迪并非第一家涨价的锂电池企业,在此之前,国轩高科、路华电子、天能锂电、鹏辉能源等多家锂电池企业就曾先后发出调价函
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冬天,锂电池趴窝了,氢能却迎来重大利好!
文/方得不忘初心,方得始终牛市要抓住核心板块,是多次强调的主题词!新能源是这波牛市的核心板块也是明牌了!但是新能源炒作也不是一起起,一起落的。今年到现在为止,先是上游的锂资源,再到电解液供给最紧的六氟磷酸锂,磷资源,铜箔,铜绕线,整车厂,电池厂等等此起彼伏
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特斯拉CEO马斯克:未来电池对交通重要性就像石油 中国领跑全球
全球汽车产业,当前已经在向电动车过渡,未来汽车对电池的需求,也会如同现在汽车对石油的需求一般。对此,特斯拉马斯克也有清晰的认知。日前,一位网友在网上发布全球十大电池厂商公司的份额图表,其表示,今天几乎所有的电动汽车电池生产都是由亚洲公司完成的,而且很多都是在中国完成的
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氢能源凉了?丰田汽车砸重金建造电池工厂:计划将成本降低一半
9月23日消息,丰田汽车在电池业务线上说明会上表示,未来将加大对电动汽车电池的投资,计划在2025年之前建造10条电池生产线,2026年~2030年还将以每年10条以上的速度继续增建,最终将建成约70条生产线
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大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心成立
电车汇消息:近日,大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心落户常熟。据悉,该技术中心将集合车辆流体系统、振动控制和中国区材料研发中心在橡胶与塑料领域的技术优势,主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作,以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地,更快速响应客户需求
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充电桩进入提速发展阶段 交通新基建政策再加码
8月初,交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(交规划发〔2020〕75号),提出打造融合高效的智慧交通基础设施,引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施