洛阳月星
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升！
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
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强强联手！锂电“顶流”企业星恒加码便携式储能赛道
近日，便携式储能巨头德兰明海，于海外发布新款户外便携式储能产品，该款产品采用星恒27Ah高能铁锂电芯，一经发布，便受到消费者热烈追捧。顶流合作 共推便携式储能技术进步星恒与德兰明海的合作，可谓是便携式储能行业和锂电池行业两大“顶流”品牌的“顶峰相见”
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2024年1-9月纯电动客车电池配套情况解析
在2024年1月至9月期间，我国纯电动客车电池配套市场展现出活跃的态势，多家客车企业与电池供应商携手合作，共同推动行业发展。 电车汇依据新车公告统计，1-9月客车企业共计申报了255款纯电动
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9月电池装车量：宁德时代24GWh、比亚迪13.2GWh、中创新航3.7GWh
9月我国电池产量为111.3GWh，环比增长9.9%，同比增长43.3%，总产量相比上月净增10GWh。其中动力电池装车量54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%，装车量相比上月净增长7.3GWh
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8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况，共计装车31482.3MWh（31.5GWh），与上月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车
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全面停产！重庆电池巨头放假近3个月
8月上旬，一则关于“关于公司停产放假”的通知文件在互联网平台广泛传播，引发了高度关注和热议。据网传图片显示，该通知内容为：因订单减少、产能下降，经公司管理层研究决定，自2024年8月7日-2024年10月31日，公司各部门进行停产放假
电池 2024-09-18 -
1-7月全球动力电池装车量TOP10出炉
9月4日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至7月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为434.4GWh ，较去年同期增长22.4% 。其中，排名
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2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析
如需获取完整统计表，可参考文末方式。 随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企在电池配套方面的选择也日益多样化。根据电车汇统计的新车公告数据显示，各整车企业集团与电池单体企业的合作呈现出多元化和集中化的特点
新能源乘用车电池 2024-09-04 -
7月动力电池装车量TOP15出炉
8月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年7月及1-7月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。产量方面，7月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池产量为91.8G
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7月储能电池签单超31GWh
此前有一种观点认为，储能市场对锂电池的需求，将超过新能源汽车对锂电池的需求。现在，储能市场正在兴起，据统计，7月份已对外公布的海外储能电池订单超过31GWh。由于商业原因，未公布的或许比已公布的更多。
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政策市场双驱动，轻型车“铅改锂”再提速，星恒稳占先机！
2024年以来，两轮电动车市场出现了新的变化。其一，今年两轮电动车行业规范性政策不断出台、完善，将加速行业进入高质量合规发展新时代；其二，行业替换市场需求量大，加之各地以旧换新消费政策的助推，促进了两
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4月全球动力电池装车量出炉：中创新航全球第三
6月5日，国际市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2024年4月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为58.5GWh，同比增长24.0%。4月中创新航第三方动
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为物流搬运降本增效 星恒高效能锂电解决方案亮相广州物流展
5月29日，2024中国（广州）国际物流装备与技术展览会在广交会展馆盛大开幕，本次展会涵盖生产、存储、输送、分拣、码垛、搬运、装卸、包装等领域，参展企业数量达到650家，吸引了50000名专业观众到场参观采购
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这家企业固态电池中试线建成，6月量产！
来自久森新能源的消息显示，5月20日，久森新能源与四川安高强强联手，在郴州临武成功举行固态电池中试启动仪式。图片来源：久森新能源据介绍，久森安高将分三期实现固态电池的研发生产及上市：第一期：依托郴州锂
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千亿锂电市场迎来国家强制性标准！星恒电源率先“卡位”
近期，电动两轮车市场引发多方面的高度关注。一是政策端电动自行车锂电池安全监管趋严、趋实。4月25日，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准正式发布，将于2024年11月1日正式实施
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《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》11月1日正式实施
2024 年 4 月 25 日，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布，并将于 11 月 1 日正式实施，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求
技术规范 2024-05-10 -
据说汽车圈，4月都要去CHINAPLAS“充电”了？原因竟然是…
自动驾驶技术的突破，越来越多的“聪明车”驶上街头；与此同时，更清洁环保的氢能源加快“上车”；生产端，智能工厂利用数字化技术实现生产流程的优化，增效提质······汽车产业在一次次科技创新的加持下，不断焕发出新的活力与生机
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4月3日十大人气股：固态电池概念持续活跃
4月3日沪深两市小幅回落，成交量继续萎缩。板块上金属、油气开采涨幅居前，传媒、计算机应用则相对较弱。人气股方面三祥新材、厦门信达涨停，中信海直、光弘科技跌幅居前。下面是今日十大人气股排名的详细情况。
固态电池 2024-04-08 -
海目星激光张仁柯：赋能新能源 制造装配产品线
作为锂电制造降本提质中的关键一环，锂电设备的优劣对电池产品质量的影响巨大。锂电设备如何升级？3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳举办，会议就动力电池行业最新动态、技术创新和市场趋势进行了深度剖析
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2月国内电池装车量TOP15：宁德时代市占率超55%！
3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年2月及1-2月的国内动力电池销量和装车量数据。2月份数据一览由于适逢春节假期，并且此前2月份各车企的新能源汽车销量已出炉，因此2月份动力电池装车量下滑在意料之中
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1-15度锂电场景全覆盖！星恒高能亮相2024深圳房车露营展
3月7日，深圳国际房车露营展在深圳国际会展中心隆重开幕。星恒携户外用电全场景解决方案，以全系产品矩阵、多维应用场景的形象亮相，向外界展示了全球领先的新能源综合解决方案提供商的强大实力和深厚底蕴，引爆展会现场
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1月全球电池装车量TOP10出炉！
3月6日，市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2024 年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh，相比较去年1月（32.1 GWh）增长了 60.6%。图片来源：SNE Re
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超1300亿元！2月份国内21大电池项目来了
2024年的2月份，虽然只有29天，虽然中间有着长达9天的春节假期，但电池产业链的投资投产势头不减。维科网锂电统计了2月份或签约或开工的10亿元以上的项目发现，超100亿的项目高达6个。而超1300亿元的投资金额，则比2024年1月份更高（1月份约为1275亿元）
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1月动力电池装车量TOP15出炉！
2024年2月7日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年1的国内动力和储能电池销量和装车量数据。数据概况产量方面，1月份我国动力和其他电池合计产量为65.2GWh，同比增长68.0%
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超1275亿元！1月份国内31大锂电项目来了
产能过剩、去库存、降价等关键词在2023年年底的锂电池产业链频频出现，有较多项目开始出现转产、停产甚至终止的情况。这一背景下，虽然较多的企业对待扩产的态度愈发谨慎，但电池产业链未来的向好之势不会改变。2024年1月份，仍有超过30个电池项目签约或投产
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1月11日上交所上市，销售严重依赖“宁王”的西典新能能否华丽转身？
苏州西典新能源电气股份有限公司（以下简称“公司”）主营业务为电池连接系统和复合母排的研发、设计、生产和销售。其中电池连接系统客户主要为宁德时代，复合母排客户主要为法拉电子，宁德
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1-11月全球动力电池装车量TOP10出炉！
2024年1月9日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年1-11月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为624.4GWh ，同比增长41.8%。
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超1333亿元！12月国内21大电池项目签约/开工/投产
2023年的最后一个月，依旧有不少新签约的动力和储能电池项目。但相较于过去11个月，无论是投资总额，还是产能规模，新签项目都“缩水”不少。12月的动力和储能电池项目动态主要是以往项目的开工、投产以及量产下线，涉及锂电池、钠电池、固态电池、铝基铅炭储能电池等
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用时仅9个月！欣旺达汽车电子专业生产基地开园！
中国茂名，12月27日——位于茂名市电白区的欣旺达电白基地正式开园。该基地由欣旺达动力科技股份有限公司投资建设。该基地占地约100亩，总建筑面积14.5万平方米，主要从事新能源汽车电子智能制造，实现电池管理系统（BMS）、车身控制器（BCM）、整车控制器（VCU）等产品的研发及制造
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为大多数人做电池！星恒“1-15度电”战略开启下一程
中国锂电产业犹如一片海域，历经了澎湃激荡的20年，现阶段受原材料价格波动、市场需求放缓、产能过剩以及海外市场扩张受阻等问题的影响，增速有所放缓，正进入静水深流的产业结构调整期。新的时期，孕育着新的机遇
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“向小动力之王锰进”！星恒吹响冲锋锂电新蓝图号角
砥砺廿载，逐光成长。12月18日，以“敢向下一程”为主题的星恒电源20周年品牌盛典，于安徽滁州圆满举行。20年来，星恒电源以“做老百姓有幸福感的锂电池”为初心，以推动锂电普及为使命，与中国锂电产业共成长，为锂电普及打下坚实的群众基础，成为全球轻型车锂电池龙头
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1-11月国内动力电池装车量TOP15放榜
12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年11月及1-11月国内动力和储能电池销量和装车量数据。装车量方面，11月，我国动力电池装车量44.9GWh，同比增长31.0%，环比增长14.5%
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超2330亿元！11月国内31大电池项目签约/开工/投产
2023年下半年以来，电池领域的竞争格局较以往更加激烈，被市场淘汰的不在少数。当前，虽然面临着产能过剩引发的价格战以及产能利用率低下的问题，但是，基于新能源赛道可预见的广大市场空间，电池领域的投资热情不减
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复星遭遇储能“滑铁卢”：停工停产、IPO折戟、8亿股权遭冻结
文/金星编辑/严凯来源/储能严究院随着动力电池迈入TWh时代，产能过剩已成为行业共识，其或将引发的雪崩效应，也时时刻刻令业界人士提心吊胆。而今，一片雪花也许正预示着暴风雪的到来。近日，有关天津市捷威动力工业有限公司（以下简称「捷威动力」）总部停工停产的截图在网络上流传
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10月国内动力电池装车量TOP15出炉
11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年10月及1-10月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。数据显示，10月，我国动力电池装车量39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%
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9月全球电池装车量出炉：中创新航挺进全球前四
11月7日，全球资讯机构SNE research公布了2023年9月份全球动力电池装车量数据：9月份全球动力电池装车量为68.2GWh，同比增长27%，环比增长6%。6家中国电池企业市场份额66.1%
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超3720亿元！10月国内39大锂电项目来了
数据显示，2022年，全球锂电池市场规模超过1100.0GWh，其中中国锂电池市场规模750.0GWh，占全球比重近七成。展望未来，有分析认为，未来两年内电池市场的需求会超过2TWh，到2030年将达到6TWh以上
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实现万吨级量产！星恒磷酸锰铁锂前驱体技术再放“锰”料
星恒再放“锰料”！作为国内率先实现磷酸锰铁锂电池产业化应用的企业，星恒再次取得技术突破：独创的MFO锰铁氧化物前驱体合成技术，已获国家发明专利（专利号：ZL 2022 1 1230912.9；ZL 2022 1 1230914.8），并在国际发明专利上已获美、日、韩等多国受理
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