8月乘用车电池装车:宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况,共计装车31482.3MWh(31.5GWh),与上月相比增长了3.7GWh。
2024年8月BEV乘用车电池装车情况图片仅展示了前10名,如需获取完整统计表,可在后台回复关键词“电池”若仅看单独配套的电池装车量,比亚迪与宁德时代的差距只有0.6GWh了,不过宁德时代还通过与吉利、上汽、一汽、东风、长安等车企的合资公司实现了大量配套,整体电池装车量还是处于绝对领先地位。单独配套装车量超过1GWh的还有国轩高科、中创新航,以及宁德时代与吉利的合资电池厂。
2024年8月宁德时代
BEV乘用车电池装车情况(前10名)
宁德时代单独给特斯拉、小米、大众、极狐、长安、埃安、iCAR、宝马、阿维塔等61个品牌配套装车了动力电池,总计装车量为8924MWh(8.9GWh),其中仅特斯拉就占了35%。此外宁德时代还通过与部分车企的合资电池公司配套了2717.5MWh(2.7GWh)。
2024年8月比亚迪
BEV乘用车电池装车情况(前10名)比亚迪动力电池装车量8324MWh(8.3GWh),其中比亚迪旗下品牌自用7699MWh(7.7GWh),占了92.5%。另外一部分电池供应给了小米、小鹏、起亚、腾势、红旗、思铭、乐道、别克、东风、福特、高合、星途。
2024年8月国轩高科
BEV乘用车电池装车情况(前10名)国轩高科单独给五菱、零跑、吉利、长安、几何、江淮、哪吒、奇瑞、欧拉等23个品牌配套装车了动力电池,总计装车量为1806MWh(1.8GWh)。
2024年8月中创新航
BEV乘用车电池装车情况中创新航单独给小鹏、埃安、长安、智己、零跑、风神、smart、合创、极氪、本田、凌宝、富康、奇瑞、五菱14个品牌配套装车了动力电池,总计装车量为1474MWh(1.5GWh)。也有越来越多整车企业不再局限于单个电池供应商,8月份蔚来、埃安、五菱、长安、睿蓝、凯翼、江淮、枫叶、大运、思皓、领途等品牌都选择了同时申报两家以上的电池供应商,在实际生产中对电池的选择可以有更大自主权。
原文标题 : 8月乘用车电池装车:宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%
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