积分
-
疫情期间,车辆“双积分”管理在线进行
疫情肆虐,为减少人与人之间直接接触,近期,汽车行业电子政务服务获广泛认可及关注。2月5日,工信部网站发布的《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间公告、合格证、双积分管理有关工作安排的通知》称,将在疫情防控期间,针对近期审批的双积分年度报告进行安排
-
锂电一周政策回顾,“双积分”征求意见
上周影响行业的政策主要有两方面,一是双积分管理办法修正案公开征求意见;二是327款新能源车型将被撤销免征购置税资格,将会对锂电行业造成影响。1、双积分管理办法修正案公开征求意见7月9日,工信部发布对《
-
新能源车3月销5.6万辆 双积分制助推行业提速
新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代,《双积分管理办法》要求在2019年大幅提升至10%的水平,将大大提升我国新能源汽车的生产规模,刺激新能源汽车产业链的需求。
-
新能源车积分之下 自主品牌有望夺回主战场
政策延期执行,既给企业一定的缓冲期,留给外资企业充分的时间与中方合作伙伴一起生产新能源车型,同样也就没有理由“另起炉灶”。
-
双积分势在必行 新能源资质是香饽饽
最新消息称,“双积分”政策或将延后至2019年正式实施。不过,政策延期,企业并不意味着可以得空喘口气儿。据了解,四个月之后,2018年还是得按照政策的相关说法计算“双积分”,只是如果企业没有达标,并不做相关处罚。
-
双积分政策大解读:变数下企业的痛点及利好在哪?
意见稿再次明确推广时间从2018年开始,且2018-2020年乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%/10%/12%,与2016年9月版本保持一致。
-
电动汽车"新合资时代" “双积分”将推动市场投资热
中国纯电动车市场在经历了上一轮大浪淘沙之后,已经开始进入一个“新合资”时代。未来,在“新合资”车企框架内将孕育出全新的中国纯电动车品牌,其生产的纯电动车也将用上中国名字、中国芯。
-
多重利好推动锂电池发展 重点关注油耗积分和新能源积分并行政策
数据显示,电池级碳酸锂由上周15.2万/吨上涨到最新16.05万/吨;工业级碳酸锂由上周13万/吨上涨到最新14.25万/吨。而钴价也在持续上涨,由上周43.75万/吨上涨到最新45万/吨。
-
新能源汽车双积分政策延迟引发的两派观点
自双积分政策征求意见稿在2016年9月初次发布以来,部分业界人士就对意见稿中的实施时间提出异议,也有部分人士认为双积分政策的实施时间不宜延迟。
-
【要闻】新能源汽车积分政策将延至2019年实施
双积分政策利好新能源汽车行业。某证券研报预计,新能源积分交易初期,价格约为每分5000元,相当于直接提升新能源汽车单车补贴额度,将提升新能源产业链整体盈利能力。中国新能源汽车领先企业也将获得更大优势地位。
-
“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键
随着资源紧缺和环境恶化,节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律,新能源作为我国战略性产业,成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品