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大消息！比亚迪曾与苹果“密谋”6年

在9月25日加州机动车辆管理局（DMV）取消了苹果的自动驾驶车辆测试许可证，苹果努力了十年之久的电动汽车项目终于彻底终结后，一则有关长达6年的动力电池秘密合作被媒体曝光，再度引发市场的高度关注和热议。

比亚迪 2024-10-18

欣旺达：苹果、特斯拉均是重点目标客户

4月20日，欣旺达在投资互动平台回复了一系列的问题。有无供货给苹果公司、特斯拉公司供货方面，欣旺达表示，“公司暂未向苹果、特斯拉供应动力电池。苹果、特斯拉均是我们动力电池的重点目标客户，我们将做好自身技术储备并积极寻求与客户的合作机会

欣旺达苹果特斯拉 2023-04-21

从苹果和松下挖人，蔚来加速自制电池

蔚来在自制电池上表现出了足够决心。据36氪消息，蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Zack IZAKI）

蔚来电池宁德时代 2023-03-03

对苹果打击一波接一波，欧盟：可拆卸电池要回归！

从明年开始，苹果不管是硬件产品还是软件服务，都将迎来重大变化，当然这不是苹果自身渴望寻求的改变，而是来自欧盟压力不得不做出的妥协。首先就是iPhone必须要支持C口一事，这点改变用户还是希望看到，因为

iPhone 苹果可拆卸电池 2022-12-23

苹果“包工头”50亿自造电芯！

6月13日消息，据台湾《经济日报》报道，鸿海集团电动车布局持续加速，旗下首座电动车电池芯研发暨试量产中心拍板落脚高雄，将在本周动土。外界保守预估，该厂投资金额约50亿元新台币，为鸿海建立更完整的电动车关键零组件供应链

苹果鸿海富士康电芯动力电池电动汽车 2022-06-13

比苹果环保！日产汽车确认：淘汰的废旧电池将有新作用

3月30日消息，日前日产汽车确认，正在扩大废旧电池回收和再利用的范围，打算将其合并成一套供电系统，并且接入电网，为工厂供电。欧美许多国家禁售燃油车，理由是为了环保，但许多人可能不知道，电池的生产和报废销毁，都存在不少污染

电动汽车日产废旧电池新能源 2022-03-31

被苹果带坏了，电动车玩起了“锁电”绝招，还说是为用户好

不知道大家曾记得否，曾经苹果在iOS12版本时搞了一个“降速门”，对电池寿命低于80％的手机，进行芯片降速。苹果当时表示，这是为了用户好，因为你的电池不行了，所以我将手机速度降下来，这样可以提升你的续航能力

华为特斯拉自动驾驶锁电苹果电动车 2022-03-22

苹果造车有新进展！立讯有望为苹果造车，宁德时代、比亚迪供电池

3月4日消息，台媒DigiTimes报道，富士康、立讯精密有望为苹果组装Apple Car，宁德时代、比亚迪则可能为苹果供应国内车型的电池。韩国三家锂电子大厂LG Energy Solution、SK On、三星SDI则可能供应美国市场的Apple Car

苹果苹果汽车电动汽车宁德时代比亚迪锂电池 2022-03-04

2月汽车融资总结：造车现苹果系、动力电池围攻宁王、自动驾驶基操

在刚刚过去的2022年2月，虽然有中国传统春节假期，但似乎丝毫不影响汽车科技行业各公司宣布融资的热情。似乎一方面是为春节增加了喜庆，另一方面也是为新年新发展注入信心和资金。在整车领域、电池领域、自动驾

苹果宁德时代比亚迪动力电池新能源汽车立讯精密 2022-03-02

特斯拉就像苹果，国产车就像国产机，差距是什么一看便知

在智能手机界，苹果就是天花板，虽然这些年来，国产机们发布手机杳，动不动就是吊打苹果，全面超越和碾压，嘴上将苹果按在地上摩擦了N遍，但事实上还真没有哪个国产机碾压了苹果。苹果的毛利率超过30％，拿走的利润比例占全部智能手机的60％，库存周转周期不超过一周时间

苹果特斯拉华为自动驾驶激光雷达新能源汽车电池 2022-02-04

苹果造车的最大困难，缺少一家像“富士康”这样的好朋友

在智能手机卷不动的时候，众多的手机厂商们，集体卷汽车去了，比如苹果、小米、华为都开始造车了，另外像OPPO、VIVO也传言在秘密造车。在大家的想象之中，有人才、有技术、有钱的“土豪”老板苹果，应该会是进展迅速，成绩斐然的那个，但不成想，苹果造车却不断的陷入困境

苹果富士康比亚迪宁德时代华为电池 2022-01-28

汽车没有摆渡人：苹果、华为竞相崛起，宁德时代勇敢创新缔造万亿市值

导｜语2022／01／27“只要鼓点还能在心中响起，我们就是雄狮！我们永远要做一头雄狮啊！”作者丨卫金桥责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“（中华民族）正在走向觉醒，一旦他们觉醒了，静静地站起身来寻访自国文明的遗迹，那时将会出现怎样的情景？”日本著名宗教学家常盘大定曾感叹

宁德时代广汽埃安比亚迪新能源汽车电动汽车 2022-01-27

利空频现之下，汽车管理团队高度动荡，苹果的造车能力是否被高估了？

文｜邻章造车，被视为是苹果进一步实现市值突破的关键举措，而在苹果历史战绩之下，业内更是预期苹果造车将高度整合硬件、软件和服务，颠覆当前汽车行业，再次改变游戏规则。但从现实来看，苹果造车却似乎正处于利空

苹果汽车特斯拉电动汽车 2022-01-26

华为/小米/百度/苹果纷纷入局“造车”，新能源汽车将迎来转接点，未来布局如何？

如果要说在2021乃至2020年什么行业最受关注，那新能源汽车绝对是当仁不让的第一火爆。不仅仅是传统车企开辟产线寻求创新，从特斯拉的一枝独秀，再到越来越多的互联网大厂比如：华为、小米、百度、苹果等等也纷纷入局，无论是召开发布会宣布造车计划还是寻找车企合作，拿出基本设计

造车新能源汽车比亚迪宁德时代电池华为小米 2022-01-18

被苹果上了一课，索尼重新找回创新巨头角色！能否再一次改变人们的生活方式？

造车，索尼再一次改变人们的生活方式？作者｜潘磊索尼成为又一个重量级电动车玩家。在CES2022上，当索尼CEO吉田宪一郎宣布将会成立“索尼移动公司”，并推进电动车业务的商业化时，意味着这家消费电子巨头正式加入热度依然在不断上升的电动车赛道

索尼汽车苹果电动车 2022-01-17

打脸！华为在美国用专利打败了英特尔、苹果、微软、高通

近日，知名统计机构IFI Claims发布了一份关于专利的数据表，这份表一出来，就让网友们兴奋了。因为按照IFI Claims的数据，2021年，华为获得授权的美国专利数量首次进入前5，这太让人高兴了

华为苹果 intel 微软 5G 谷歌英特尔高通 2022-01-17

传苹果汽车零部件供应商将于2022年底前确认

盖世汽车讯据外媒报道，既2021年夏季的初步访问后，苹果公司的代表于去年12月再次访问韩国，并与当地供应商会面。据悉，苹果正在寻找一批具有大规模生产经验的汽车零部件制造商，为其汽车提供核心零部件。苹果对韩国汽车零部件供应商的兴趣引起了一场激烈的争夺战，这些供应商争取在苹果的供应链中占有一席之地

苹果汽车韩国零部件供应商电动汽车电池 2022-01-14

同期的安卓手机电量远超苹果，为何苹果不着急增加电池容量？

随着iPhone 13 Pro的发布，小黑注意到官网也把电池的续航放到了头部介绍位置。iPhone 13 Pro的电池容量为4352mAh，实现了iPhone有史以来最长的电池寿命。细心的朋友应该会有

苹果电池 iPhone 手机 2022-01-13

电动汽车再迎跨界新秀！没盼来苹果，却等到了索尼

电动汽车再迎跨界新秀编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）电动圈新来了闯入者。这次是索尼。这家日本企业宣布，计划今年春天成立一家新公司，探索进入电动汽车市场。希望利用其在娱乐和传感器方面的优势，在下一代移动出行领域发挥更大的作用

苹果索尼电动汽车自动驾驶智能汽车 2022-01-12

特斯拉再次涨价、英特尔“啃”苹果一口、宁德时代入股安脉盛

C次元最前沿摘要北京官方明确支持小米、理想汽车；Stellantis获亚马逊大批订单；集度将搭载英伟达Orin；宁德时代入股安脉盛；丰田将推出汽车软件平台；哪吒汽车第10万台量产车下线；阿里新任自动驾

哪吒特斯拉华为小米高通苹果宁德时代 2022-01-10

苹果MagSafe充电器固件再升级：充电表现不升反降？

前言前不久才测试完升级174版本固件的 MagSafe 充电器,然后苹果紧随其后,又在前两天更新了247版本固件,上次升级的结果大家也都知道了,充电前半段会更加高效,充电功率也更加平缓,那这次固件升级又会带来哪些变化呢?赶紧来测测看

苹果 MagSafe 247固件 2021-12-24

苹果汽车超预期上市！网友直呼让小米赶紧出

小米官宣造车在今年3月，然而早在2014年，苹果发布车载软件CarPlay开始，苹果在汽车领域开始了大规模扩张。据供应链人士透露，苹果按照 iPhone 备料催货惯例，近期向和大、贸联－KY、和勤、富田等中国台湾汽车零组件厂提出备货要求，将相关业内企业入列首批供应链

苹果汽车小米自动驾驶 2021-12-23

又传苹果汽车明年9月发布，A股果链集体暴涨！

要闻速览供应链又传苹果汽车明年9月发布，A股果链集体暴涨华为正式启用智能汽车解决方案创新中心图达通规模量产猎鹰激光雷达：蔚来ET7标配、明年产能10万AutoX公布无人驾驶Robotaxi产线MINI

苹果汽车华为自动驾驶智能汽车字节跳动 2021-12-23

等不及了！苹果AppleCar最快明年发布

对众多果粉来说，明年苹果产品的焦点自然是9月份的iPhone 14，并且昨天一则消息让有些人都觉得迷茫了，iPhone 14居然不是全系使用A16芯片（可能会有A15芯片版），今天网上爆出的又一则让明

苹果 AppleCar 苹果汽车新能源汽车 2021-12-22

曲线造车无疾而终，华为亲自下场，AITO能否令其领先苹果、谷歌？

文｜天一灵魂都交给了华为，那赛力斯岂不是只剩躯壳了？赛力斯官网12月16日，华为官方海报同时在汽车媒体与科技媒体中扩散，主题为“汽车＋智慧＝？”，这不仅让业内人士浮想联翩——华为真的要造车了？据悉，华

华为 AITO 小康汽车赛力斯苹果谷歌 2021-12-17

苹果、小米等“虎狼之师”疯狂发力，合资车企电动化之路既焦灼又无力

［不是不心动，而是太被动。］“现在新能源汽车行业这么火，你们在这方面怎么这么安静？”几乎所有主流合资企业的内部员工，最近一年来都接到过类似的灵魂拷问。若在公开场合，他们或许会予以否认，但在私下里，却是千言万语化为一声叹气，透出深深的无力感

合资车企新能源汽车电动车特斯拉小米 2021-12-15

苹果又被起诉！Apple Watch电池鼓包会“炸”

12月10日消息，外媒MacRumors报道称，有大量用户反馈，几乎每一代Apple Watch都存在电池膨胀的缺陷，会把屏幕撑爆使其整块弹出，而锋利边缘可能会造成严重的人身伤害。对此，大量用户对苹果提出集体诉讼，苹果可能会面临大额的赔偿

苹果 AppleWatch iPhone 智能手表锂电池 2021-12-10

又有三位高管离职，苹果汽车还能量产吗？

12月9日消息，据彭博社报道，最近几周苹果再次流失三名关键工程师，其中苹果雷达系统首席工程师Eric Rogers跳槽到飞行出租车初创公司Joby Aviation Inc，电池系统部门工程经理Ale

苹果电动汽车自动驾驶特斯拉小米 2021-12-09

苹果汽车项目又失去三名关键工程师，分属雷达、电池和硬件部门

盖世汽车讯据外媒报道，最近几周，苹果公司的自动驾驶汽车项目又失去了三名关键工程师，这是苹果汽车项目一系列高管离职事件中的最新一例。Eric Rogers被认为是苹果汽车项目雷达系统的首席工程师，最近几周他加盟了飞行出租车初创公司Joby Aviation

苹果汽车雷达电池硬件 2021-12-09

苹果的抛光布、特斯拉的哨子，是智商税还是物有所值？

一直以来，特斯拉都是以电动汽车而被众人熟知。比如Tesla Roadster电动敞篷跑车、Tesla Model S全尺寸高性能电动轿车以及Tesla Model X全尺寸纯电动SUV车等等。但一个品牌想要长久的生存下去，不仅仅要在自身产品上下功夫，还要在其他衍生产品上别出心裁

特斯拉周边产品马斯克苹果哨子电动汽车 2021-12-09

比起苹果、小米，富士康更把造车的野心写在了脸上

评一周车股，察百态车市。汽车行业到底是个什么世界，为什么兜兜转转大家还是如此义无反顾。有人欢喜有人忧，有人飘零在外头。本以为有钱有势的可以走得更快，不过现在看，事实也未必如此。恒大的危机还未解除、贾跃亭下周回国的遥遥无期，这场看似电气化转型的变革，也是资本们的游乐场

富士康吉利力帆电动汽车恒大电动车苹果小米 2021-12-09

“苹果供应链”明星企业蓝思科技，为何瞄准新能源汽车领域、布局光伏赛道？

文｜恒心来源｜博望财经12月3日，市场有消息称蓝思科技大客户需求放缓、订单量大砍，但也有新闻称10月份大客户国内销量冲到第一，高端款现货要等几周等一系列消息，再次将蓝思科技推向风口浪尖。但随后蓝思科技

蓝思科技新能源汽车光伏光伏玻璃苹果 2021-12-08

美国放弃通胀“暂时性”说法，苹果、特斯拉、英伟达还能维持高估值多久？

－这是海豚投研的第 261 篇原创文章－这段时间，通过《“大水” 要收了，谷歌、Facebook、奈飞们还有下半场吗？》大致梳理了一下，目前长桥海豚君所覆盖的美股“软”巨头的情况。对于海豚君相

苹果特斯拉英伟达新能源汽车芯片 2021-12-07

小米、苹果等“饿狼”涌入造车赛道，留给蔚来发展的窗口期时间不多了

［未来的每一步，会越来越难走。］12月的第一天，几个新势力品牌就迫不及待地公布11月交付量，从各自表达的措辞来看，大部分品牌都对今年倒数第二个月的交付量感到满意。按交付量高低排序，排名依次是小鹏、蔚来、理想、哪吒、零跑、威马

蔚来小鹏哪吒威马新能源汽车电动车小米苹果 2021-12-06

苹果汽车再失高管，松下或放弃在欧洲建电池厂

要闻速览时的科技发布E20全尺寸工程验证机新型镍氢气电池初创企EnerVenue完成1．25亿美元融资地平线与纵目科技共同开发智能驾驶解决方案苹果汽车工程总监跳槽空中出租车初创公司赛力斯发布高端品牌A

电池电动汽车富士康苹果 2021-12-03

小米、苹果没机会抢占新能源市场了？小鹏汽车CEO语出惊人

12月2日消息，在新浪财经2021年会暨第14届金麒麟论坛会议上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，未来全球新能源汽车领域只会有5到10家大型企业，年营收有望超过3000亿美元。显而易见，何小鹏认为其他车企要么在夹缝中求得生存，要么转型其他行业

小鹏汽车苹果特斯拉丰田汽车比亚迪电动汽车 2021-12-03

又一苹果汽车高管离职，手握90余件专利申请

日前，据外媒报道称，苹果自动驾驶电动汽车团队的一位工程总监Michael Schwekutsch宣布离职，将加盟空中出租车创业公司Archer Aviation，担任工程部高级副总裁。公开资料显示，S

苹果苹果汽车自动驾驶电动汽车特斯拉 2021-12-03

万事俱备，小米领先苹果一步，确定2024年量产汽车

一直以来，我们对小米的印象都是手机品牌，如果说小米要造车，还是认真的那种，你会相信吗？11月23日，小米集团公布了今年Q3的财报。财报中显示，目前智能电动汽车业务顺利推进，团队成员已超过500人，很快就会进入电动汽车的量产阶段，最早在2024年的上半年就可以实现

小米苹果智能电动汽车小米汽车 2021-11-30

与苹果相爱相杀，Apple Car到来之际，富士康能否有效处理

对汽车设计、制造及使用的重新思考，使这两家公司不得不做出相应变革编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）富士康最为人所知的身份，是苹果公司的iPhone供应商，但现在它有了新标签

富士康苹果公司电动汽车电池 AppleCar 2021-11-26

苹果全球电池开发主管跳槽到大众！苹果汽车还有希望吗？

11月25日消息，据彭博社报道，业内人士称，苹果公司全球电池开发主管Soonho Ahn将跳槽到大众汽车，负责大众电动汽车的电池技术研发。Soonho Ahn原本是三星SDI的员工，2019年跳槽到苹果，如今又要离开苹果去大众发展

苹果大众电动汽车电池 2021-11-26