规范条件
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废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范，刻不容缓。 各类社交软件上创业的“风”居然刮到了动力电池回收行业
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《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》11月1日正式实施
2024 年 4 月 25 日，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布，并将于 11 月 1 日正式实施，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求
技术规范 2024-05-10 -
四度强调“严控产能”！工信部征求锂电池行业规范
关于严控产能的提法并非工信部2024年首次明确，2015年第一版《锂电池行业规范条件》就旗帜鲜明地提出类似观点，之后的两版也都没有缺席。这条红线自锂电行业兴盛之初就已浮现。 文/王佐 编辑/杨倩
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重磅！瑞能股份参与起草的《锂电池充放电测试设备规范》经工信部批准发布！
根据2022年10月20日中华人民共和国工业和信息化部公告[2022年第23号]，电子行业标准SJ/T 11807-2022《锂离子电池和电池组充放电测试设备规范》由工业和信息化部批准发布。该规范由中
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中国电子标准院、瑞能股份、宁德新能源参编的锂电池和电池组充放电测试设备规范公示结束
近日，由工业和信息化部科技司发布的《锂离子电池和电池组充放电测试设备规范》已公示结束。此规范由中国电子技术标准化研究院（简称“电子标准院”）、深圳市瑞能实业股份有限公司（简称“瑞能股份”）、宁德新能源科技有限公司（简称“ATL-ND”）等单位联合编制
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锂离子电池在安全性能上应当满足哪些条件？
锂离子电池具有重量轻、容量大、无记忆效应等优势，因而得到了普遍使用——今朝的许多数码设备都采用了锂离子电池作电源，尽管其价格相对来说比较昂贵。锂离子电池的能量密度很高，它的容量是同重量的镍氢电池的1.5~2倍，而且具有很低的自放电率
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解读《电动乘用车共享换电站建设规范》
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，促进新能源汽车换电模式应用创新，推动新能源汽车与能源深度融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标，加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态
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氮掺杂中空多孔碳纳米笼分级结构在酸性和碱性条件下的氧还原行为
氮掺杂中空多孔碳纳米笼分级结构，特点有氮掺杂碳、中空结构、富含空隙、微观纳米笼、分级结构、具有在酸性环境和碱性环境条件下的良好氧还原活性。离材料合成领域太久，这个反应路径好复杂，三个固体粉末混合在一起进行热解，感觉这个分级结构是个固相反应
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出台规范文件，是否预示着锂电池行业已经开始进入拐点？
极客网·极客观察11月19日（文／水木）11月18日，工信部公开征求对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》的意见，进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步
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新版锂电池行业规范条件即将出台，企业疯狂扩产将受限
电车汇消息：今日，工信部电子司对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）同时公开征求意见。针对企业新建锂电池产能项目，规范条件从产业布局到技术标准上都做了详细要求
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推动换电站共享化，中汽协发布换电站建设规范
电车汇消息：8月17日，中国汽车工业协会官网发布关于《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见的通知，针对换电平台和装置技术要求、电池包通信协议、车辆识别系统要求等多个方面发布征求意见稿。根据征
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发改委：新建小区将100%预留充电桩安装条件
随着新能源汽车开发利用的普及，遍布城乡的加油站也逐渐改为既可加油，也可加气或充电的设备。但是在人们日常居住的小区中，新能源汽车的充电设备却迟迟没有完全得到更新，这也成了普及推广新能源汽车的障碍之一。5
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工信部公示第五批符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单
11月10日，工信部发布2020年第43号公告，公示了符合《锂离子电池行业规范条件》的15家企业。图片来源：工信部网站下图为具体的15家企业：图片来源：工信部网站结合之前的资料可看到，在总共的五批次名单中，已有共57家企业入选
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为应对极端气候条件 奥地利研发钛酸锂电池储能系统
导读:蓝天能源(Bluesky Energy)推出了一种基于钛酸锂氧化物电池的储能系统。据称,该新产品的使用寿命为20,000次循环,可以很好地应对极端气候条件。总部位于奥地利的蓝天能源(Bluesky Energy)推出了一种户外储能系统
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宁德时代曽毓群：寿命200万公里电池已达量产条件，来订单就生产
担心电池性能逐渐弱化、几年就需更换，是阻碍消费者购买电动车的一大问题。为了更好的吸引消费者，动力电池企业和车企都在努力研发使用寿命更长的动力电池。除了宁德时代，蜂巢能源、通用汽车、特斯拉等企业也都在研究长寿命电池。
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工信部印发废旧蓄电池综合利用规范，实现安全有效回收
1月2日，工信部将《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》(以下简称《办法》)予以公告。
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分拆上市展开试点，新能源汽车产业链谁符合分拆条件？
12月13日，证监会发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》，一纸公告引爆二级市场。周末时间直接催生了一个新的概念板块——分拆上市概念。
OFweek锂电网根据目前企业资料和最新动态整理并分析了新能源产业链相关上市公司在分拆业务方面的情况 -
工信部修订新能源汽车废旧电池利用规范，动力电池回收或成新蓝海
日前，工业和信息化部节能与综合利用司发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（修订征求意见稿）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（修订征求意见稿）》（下称意见）
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符合条件！孚能登陆科创板在即；天齐锂业债务猛增267亿
1国轩高科上半年盈利3.5亿元2022年进入储能市场国轩高科股份有限公司公布2019年半年度报告。报告期内，国轩高科实现营业收入36.07亿元，同比上升38.36%;实现净利润3.5亿元，同比下降24.86%
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动力电池等纳入三包 新能源汽车走向规范化
自电动车大批量面市以来，其电动问题不断。衰减问题、安全问题成为了电动车车主最头痛的问题。新能源汽车续航问题，一直饱受诟病，动力电池显然是重中之重。
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工信部：车用锂电池新国标出台，助推新能源汽车产业规范化发展
工信部发布《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求（征求意见稿）》，该标准由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织“电动汽车电池工作组”开展制定。
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18家企业入选《锂离子电池行业规范条件》第二批企业名单
2018年1月15日，国家工信部公布了符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第二批），海四达、超威创元、国能、中信国安盟固利、贝特瑞、中航锂电、欣旺达、德朗能、中天储能、芜湖天弋等18家企业正式入选。
锂离子电池 2018-01-16 -
第二批符合锂电池行业规范企业名单公示 18家企业入选
12月12日，国家工信部公示拟公告第二批符合《锂离子电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》）企业名单，海四达、超威创元、国能、中信国安盟固利、贝特瑞、中航锂电、欣旺达、德朗能、中天储能、芜湖天弋等18家企业入选。
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规范新能源汽车售后服务 动力电池回收模式能否建立？
近日，北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》（以下简称《规范》）。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售后服务要求，动力电池回收模式有望初建。
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工信部公示首批符合规范的企业名单 涉及36款动力电池
从工信部获悉，近日，工信部装备工业司发布公告，公示首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录。此次公示的企业共有10家，涉及36个型号的动力电池产品。
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解读工信部《锂离子电池行业规范条件》征求意见稿
12月11日工信部开始公开征求对《锂离子电池行业规范条件》的意见，该征求意见稿一出立即引起锂离子电池行业极大地关注。笔者就意见稿里的六大热点问题做进一步的延伸解读，使得相关从业者对意见稿有个明晰认识。
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