车主
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“集火”宁德时代后,韩国车主集体起诉奔驰宣传造假
据韩国媒体Business korea 10月10日报道,24名梅赛德斯-奔驰EQE车主已对梅赛德斯-奔驰(以下统称奔驰)总部及其他相关方提起了集体诉讼,首尔中央区法院已受理此案。这一集体诉讼源于8月
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刀片电池内卷,纯电车主心慌
如果中国车圈的老大和老二都在做同一件事,那肯定说明,刀片电池是对的。 “算是理解去年华为的销售有多爽了,最近来看银河E5的人,翻了大概2倍左右
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电动车主们,你们真的需要那么大的电池吗?
“电池危机”或许是近半年以来,在新能源汽车市场中出现频次最高的一个词。前有广汽?曾庆洪?吐槽电池卖得太贵,后有?朱华荣?抱怨电池产能不足,总之只要一提到汽车电池那基本上没有哪家车企是不叫苦的。的确,目
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威马汽车锁电事件续集,车主们联名发律师函
威马车主有多难?起火、锁电、维权无门。近日,威马汽车曾有多件起火事件,引起了广大车主们的注意。余惊还在,威马车主们猛然发现:自己的电动汽车被厂商锁电了!时下正值隆冬,被锁电的威马汽车续航大大缩减至六到七成,极度影响使用体验,车主们诉之无门,只得群体联名向厂商发出了律师函
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欧拉好猫赔偿车主1万元现金,即将到账!
“欧拉好猫赔偿车主1万元现金,即将到账!”近日,有媒体报道称:涉及“芯片不符”的长城欧拉好猫车主,升级手机APP后,只要同意补偿方案,便可领取1万元充电权益现金、2年娱乐流量、首任车主整车终身质保权益
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特斯拉车主会介意被保险割韭菜,还是让车内一切行为被监控?
特斯拉的车主会介意自己被保险割韭菜,还是自己的一切车内行为被监控?苹果公司的市值破了3万亿美元,马斯克的个人身价继续站稳世界首富。这两者之间的深层逻辑共性,有没有想过?如果发问,二者做对了什么,答案大
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中美车主被区别对待?110万台特斯拉召回数据分析
关于中国和美国两大市场上存在的召回差异,有哪些?具体原因是什么?一个汽车品牌,年销百万于传统车企而言不是难事儿。如果把年销百万与新能源品牌挂钩,可能目前只有特斯拉能行。特斯拉的官方数据,2021年全球交付量93.62万辆,已经非常接近100万大关
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涨价、减配、召回,特斯拉中国车主该何去何从?
1月4日报道(文/蛋总)新能源车终于迎来了首批专属保险,便一石激起千层浪。12月27日,新能源汽车专属保险上线后,有特斯拉Model Y车主爆料称保费一夜之间从8278元暴涨到1.4万多元,涨幅高达80%,堪称此次新能源造车势力保费的上涨榜首
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特斯拉model Y商业险将提价1万多元,保险公司要收割新能源汽车车主韭菜了?
近日保险公司推出了新能源汽车的专属保险,保费大幅增加近一倍;此前特斯拉表示明年将会提价1万多元,似乎这批新能源汽车车主正成为车企和保险公司的韭菜,都希望从这批车主身上赚更多钱。保险公司给出的新能源汽车
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一封欧拉好猫车主在圣诞节写给长城董事长魏建军的信
“最近,长城欧拉官方和车主们之间,频繁通信。”从前,车马很慢、纸墨很贵。人们把互相写信,做为对彼此的尊重。现在,互联网很发达,频繁互写公开信,又是为何?欧拉好猫的“换芯风波”,引起了全社会的关注。央视点名欧拉好猫,也已经过去了20多天
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寒冬来临,充电困难成为了电动车主的新哀伤
寒冬来临,电动车主面临新的困难--充电排队,这对于电动车行业来说无疑是又一个打击。这几年电动车发展迅猛,但是电动车行业却在充电方面不时遭遇新的困境,对这个行业的发展相当不利。寒冬造成充电困难的原因是多
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开庭审理!车顶维权的特斯拉女车主赢得了吗?
12月24日9时,“车顶维权”女车主张女士起诉起诉特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司、陶琳名誉权纠纷一案,在河南安阳北关区人民法院开庭审理,特斯拉女车主张女士作为原告将参加庭审。面对众多媒体的采访,张女士称:“等今天,已经等很久了
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一封来自欧拉车主的维权声明!长城汽车的补偿方案车主们不满意
“惹恼女神们会有什么后果?”【事件回放】12月16日,上海,一位粉色欧拉好猫女车主在上班早高峰的路上抛锚。据车主称,她驾驶的车辆突然失灵,方向盘锁死、换挡拨杆、车窗、后备厢都无法正常使用。车钥匙、车门把手,都打不开车门
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车主就宝马iX3动力电池问题发出灵魂六问
文蓝湛作为宝马电动化的先行者,iX3是眼下宝马最为走量的一款SUV,数据显示,今年10月份宝马iX3取得了月销2240辆的销量成绩,1-10月累计销量达到了16157辆,虽然和造车新势力的动辄月销过万相比并不能同日而语,但是作为一款豪华车,这样的成绩在BBA的新能源车中还算可以
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服务器宕机致特斯拉车主被困,解决办法:携带实物钥匙扣
用民生视角报道汽车资讯/左右观车11月22日海口报道—— 新科技产品的诞生,总会伴随着一些不适应,但是我们也不能说生产者有错,消费者做的就一定是对的,同样的我们也可以反向说……只是这种争论
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这款车被爆续航缩水近五成!网约车主集体维权能否成功?
从“蔚小理”到“小哪理”,造车新势力销量排名洗牌不断。而作为十月销量突破万辆大关的销冠,小鹏汽车的前景也可谓“风光无限好”。而为小鹏汽车博得这份美好前景的,自然是作为销量担当的小鹏P7。时尚前卫的造型、科技十足的辅助驾驶技术,以及宣传可达706公里的超高续航,都是小鹏P7成功的理由
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前有被判赔5万,后有花圈维权,特斯拉车主?“花式”维权只会两败俱伤
关于特斯拉的热搜,那是三天两头就会来一次,一年下来没几天消停日子。这不,近日又有两起关于特斯拉车主维权事件冲上热搜。温州特斯拉车主被判赔5万事件时间拨回到2020年8月12日,温州一辆特斯拉Model
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新能源车主返程充电又排队,纯电车假期出行为何尴尬?
欢度国庆,举国同庆,老百姓也开启了假期7天乐,难得的黄金周小长假该吃吃,该玩玩,那么开车出行自然也是最佳选择之一。根据此前的经验,堵堵车那是已经习以为常了,但是这个假期有所不同,随着新能源汽车的高速发展,除了日常堵车之外,新能源汽车充电难的问题再度上热搜
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特斯拉店大欺客?状告车主索赔500万!
文|林卉特斯拉已经渐渐失去了独一无二的高档电动车标签,一旦特斯拉败光路人缘,不需要有关部门出手,特斯拉自己也会卖不动。中国对消费者最好的车企是哪个?笔者不敢说。但对车主最虐的车企,特斯拉那是超级有竞争力
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特斯拉向车主索赔505万,败诉后再反诉,是真维权还是耍无赖?
[ 特斯拉法务部表面上是维权,实则是反向把特斯拉推向舆论的火坑。]评选2021年最厚脸皮车企,特斯拉真的是舍我其谁,无人能敌。755天,历经一审二审共计五次庭审,9月17日,特斯拉车主韩潮诉特斯拉案件终于正式告一段落
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特斯拉向退一赔三胜诉车主索赔505万;陶琳称智能汽车越“白痴”越好
9月26日,特斯拉退一赔三车主韩潮被特斯拉以侵犯名誉权为由起诉。据韩潮发布的起诉书显示,原告为特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,法人代表均为特斯拉公司全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤;被告为车主韩某,即此前“特斯拉退一赔三案”中的原告方
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被判退一赔三罚150万,特斯拉起诉车主索赔500万!韩潮再发声被套路
在法院的终审判决下达之后,特斯拉不仅没有按时服从执行判决,反而是上演了一系列的骚操作,再次刷新了国内消费者对这家跨国巨头车企的认知。此前,特斯拉维权车主韩潮表示,经过755天的维权后终于胜诉,特斯拉销售欺诈成立,被驳回上诉,退一赔三
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蔚来史无前例的掉队!其“车主文化”能否挽救销量颓势?
近两个月来,一向非常稳固的“蔚小理”三强格局连续被打破。7月份,“理小蔚”成了领跑者。8月份,“理小哪”组成了新的三强。嗯!蔚来掉队了。刚刚过去的8月份,蔚来只交付了5880辆新车,环比下降了25.9%
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数十项技术专利免费开放,长城汽车主动揭秘大禹电池安全技术
9月24日,长城汽车正式对其耗时一年所开发的大禹电池技术进行“揭秘”。据该公司介绍,大禹电池可实现电芯化学体系全覆盖,任意位置的单个或多个电芯触发热失控的情况下保证电池包不起火、不爆炸。同时,长城汽车宣布,将大禹电池技术的数十项相关专利对行业免费开放
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特斯拉即日起取消车主引荐奖励计划!网友:珍惜剩余的羊毛
9月18日消息,今日特斯拉在其官网发布公告称,从今日起,将不再提供车主引荐奖励。此外,特斯拉表示,已有的引荐订单需满足以下条件方可获得引荐奖励:1、Model S、Model X 和 Model 3 订单的下单订购日期为2019年10月1日至 2021年9月17日
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通用汽车:Bolt车主停车时需距离其他车辆15米,以降低自燃蔓延的风险
盖世汽车讯 据外媒报道,通用告知雪佛兰Bolt电动汽车车主,在停车时,Bolt应该与其他车辆保持至少50英尺(约15米)的距离,以降低自燃蔓延的风险。通用已经针对2016年以来售出的所有14.2万辆Bolt电动汽车发起了召回,原因是车辆电池存在起火风险
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蔚来车主身亡事故让自动驾驶技术现了原形,传统车企可以喘口气了
自动驾驶曾是造车新势力侵蚀传统汽车企业市场份额的利器,然而蔚来车主的身亡事故却让各方对当前的自动驾驶技术进行了反思,汽车企业也承认了当前的所谓自动驾驶技术并非真正的自动驾驶技术而是辅助驾驶技术。这几年
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长安UNI-T投诉指数暴增40倍!车主们投诉无门,夸大宣传冲销量?
近来,汽车门网的八月份投诉指数已经揭晓,许多车型的投诉指数或多或少出现了变动。但像长安UNI-T在本月的投诉指数暴增40倍的还是很少见的,它也一跃成为了八月投诉指数最高的车型。那它到底因为什么问题被广大车主集中投诉了呢?接下来就我们一起来看看吧
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