针刺试验
-
行业首创！楚能“浸默”安全解决方案通过船用消防型式认可试验！
12月5日，2023中国国际海事技术学术会议和展览会在上海盛大开幕。楚能新能源携多款船舶专用电池产品精彩亮相，并凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。作为全球最具影响力的海事专业会展，本次展会共吸引超过100个国家及地区的7万多名专业观众
-
锂电池试验箱为什么是锂电池研究的必须配置
锂电池试验箱主要用应用于锂电池单元、锂电池模块和锂电池包等相关产品的研发验证、质量检测，成为锂电池安全型式试验，BMS管理系统的研发等必不可少的气候环境模拟安全设备。锂电池在新片开发或产品检测过程中，会出现很多不合格因素，当然很多会是安全因素
-
钠离子产业化元年“开启”，行业首台钠离子电池试验车“闪耀”亮相！
知情郎·眼｜科技那些事儿2月23日，“第二届全国钠电池研讨会”开幕。现场，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池“思皓花仙子”试验车公开亮相。思皓新能源表示，其此次与中科海钠在行业内率先实现钠离子电池装车试验，装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包
-
-
-
业界首条！三星SDI全固态电池试验线开建
3月15日，据BusinessKorea 报道，三星SDI 已经开始建设业界第一条全固态电池的试验线。图片来源：IT之家BusinessKorea称，三星SDI于3月14日宣布，三星SDI全固态电池试
-
三星SDI将建立固态电池试验生产线
导读：韩国电池制造商三星SDI已经开始建设固态电池试验线，目前正在规划用于生产阴极和固体电解质的工厂和系统，引进新的生产工艺。位于韩国水原市的三星SDI研发中心的 “S－Line”将有大约6500平方米的规模
-
“弹匣电池”三元锂针刺不起火！广汽埃安9月销量13586台
虽然在市场上的名气不如特斯拉、比亚迪、蔚小理等造车新势力，但是广汽埃安的销量却不声不响的破万，稳居国内电动车头部阵营。今日，广汽埃安公布了其9月份的销量，数据显示，广汽埃安家族，9月终端销量13，568辆，同比劲增124％
-
弹匣电池针刺不起火！广汽AION V Plus即将上市：续航702公里
9月17日,广汽埃安发布AION V Plus海报,根据海报信息显示,新车将于9月29日上市。AION V Plus相比老款车型在设计上变化不大,改变最直观的就是车头取消了贯穿左右大灯组的装饰,采用与车身同色设计,下方进气口的尺寸相比老款车型更小
-
“弹匣电池”三元锂针刺不起火 广汽埃安8月销量11631台
当前国内电动车市场,呼声最高的为特斯拉、造车新势力三强以及比亚迪等车企,但在传统车企阵营中,广汽埃安的存在更像是“闷声发大财”,纯电车型月销量破万的成绩,也显示了广汽埃安在国内新能源汽车市场的份量不断增重
-
-
广汽集团展示弹匣电池技术：针刺不起火
动力电池一直是新能源汽车最为关心的问题之一,电池组作为电动汽车核心的零部件,在安全上国家也做出了相关的测试标准,其中针刺测试就是对动力电池的严格测试之一,此前比亚迪的刀片电池就曾通过这一测试。日前在2021广汽科技日上,广汽集团展示弹匣电池技术,官方宣称,该电池技术首次通过三元锂材质电池的针刺测试
-
两部委明确：加快推动钠离子电池在储能领域开展试验示范
电车汇消息：国家发展改革委、国家能源局今日正式发布关于加快推动新型储能发展的指导意见。该指导意见是国家层面首次明确提出量化的储能发展目标，即到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3000万千瓦以上
-
极氪001的三元锂电池为何不怕针刺？
作者 陈 曦编辑 Lambor图片来源网络,侵删“电动车上街突然爆炸!驾驶员当场死亡!”、“6秒爆炸!你还敢买电动车吗?”……相信这种骇人听闻的标题,屏幕前的你一定非常熟悉吧。这不,夏天又到了,不少燃油车主也开始借此开涮电动车主
-
-
弹匣电池野心不小，突破磷酸铁锂针刺试验，谁将是最强的电池
新能源汽车发展至今，续航连带出来的相关电池问题一直都是行业发展的痛点，也是实话实话，如果电池问题不解决或是不彻底革新，那新能源纯电车型续航再高也只是图个心里安慰。虽然新能源汽车行业并不是“得电池者得天下”，但有慧眼的人，都在如此确认，“得电池安全者得天下”
-
行业唯一！弹匣电池三元与铁锂针刺皆不起火！
5月20日，继搭载三元锂电池进行针刺测试，实现了不起火之后，广汽埃安又分享了弹匣电池的另一次针刺试验视频，解锁了弹匣电池系统安全技术应用在磷酸铁锂电池上的优异表现。图片来源：广汽埃安通过针刺实验可以发
-
三元锂电池针刺实验不起火？广汽埃安牛！
近年来,随着新能源汽车不断普及,作为新能源汽车核心部件的动力电池自燃现象频发,这也造成了消费者对新能源汽车安全问题产生了严重顾虑。这个问题不解决,新能源汽车普及就谈不上。那新能源汽车的动力电池为何会自燃,主要是和锂电池本身特性有关
-
针刺不起火的弹匣电池，电芯将由中航锂电供应！
3月10日一经公布，广汽埃安针刺不起火的弹匣电池频上头条。由于广汽埃安并不生产电芯，并且广汽埃安表示今年开始就将在AION全系车型上陆续搭载，其背后电芯供应商也是市场关注的焦点。根据广汽埃安的规划，市场认为，搭载弹匣电池的第一款产品是即将发布的埃安Y
-
针刺不起火，三元电池对磷酸铁锂发起反击战
3月10日晚，广汽埃安正式发布了其新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（以下简称“弹匣电池”），行业首次实现“三元锂电池整包针刺不起火”，攻克了公认的行业难题。同时，与传统三元锂电池相比，该电池在能量密度方面提升9．4％，成本下降10％
-
来了！三元电池针刺不起火！
动力电池技术再迎重大突破，这次是基于三元电池的安全问题。3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术－弹匣电池，这是历史首次实现了三元锂电池整包针刺不起火！图片来源：广汽埃安视频截图在广汽埃安公布的
-
广汽埃安弹匣电池，首次实现三元锂电池整包针刺不起火
动力电池作为新能源汽车核心零部件之一，其安全性能一直受到消费者关注。为了检验电池的安全性，国家也出台了相关测试标准。其中，针刺测试，是对动力电池安全性最严苛的测试方式，用直径5－8mm的钢针将电池刺穿造成内部短路，并让钢针在电池内停留一个小时，不起火不爆炸的才算合格
-
王传福建议把电池针刺实验列入国家强制标准！
1月16日，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪股份有限公司董事长王传福提出了三点建议：第一，继续完善电动车安全法规标准。建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准，同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟，提升到不短于30分钟
-
王传福：2021行业格局加速调整，建议恢复动力电池针刺试验
“建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准,同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟,提升到不短于30分钟。”1月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2021)(线上论坛)上,比亚迪股份有限公司董事长王传福介绍了比亚迪2020年的新能源汽车业务发展情况
-
“针刺”下半场，比亚迪与宁德时代之间的这口瓜有了新味道！
只有小孩才分对与错，成年人的世界里只有利与弊。虽然比亚迪与宁德时代围绕动力电池“针刺实验”展开的一场轰动业内外云争论暂无实质性结论，但这并妨碍双方在动力电池市场布局上“摧城拔寨”。如果说第一回合双方“针刺”是在台面上的较劲，那么最新回合则有些暗中“掰手腕”的意味。
-
首次开放“刀片电池”工厂，比亚迪再次“针刺”宁德时代！
上周，比亚迪官方邀请了100多位媒体人、行业专家实地参观了位于重庆璧山的弗迪电池超级工厂，看这阵仗是要借媒体之力将这把出鞘的刀片扎扎实实地插在宁德时代称王的动力电池市场上。
-
“针刺试验”刺碎了谁的玻璃心
表面上这场关于针刺试验的骂战是为了证明电池孰优孰劣，其在根本上是技术路径上的较量以及未来市场份额的争端，宁德时代无疑是被刀片电池的针刺试验刺破了玻璃心。
-
网友众筹做宁德时代电池针刺测试：明火可见、烟雾缭绕
三元锂电的代表着宁德时代与磷酸铁锂电池的代表者比亚迪日前在“针刺试验”上“掐”了起来，比亚迪的最新铁锂电池“刀片电池”官方实测经针刺，既没有明火，也没有烟产生，甚至连表面温度也仅有30～60℃。
-
比亚迪宁德时代针刺之争背后：安全策略与技术路线
人们关注针刺测试，因为其在一定程度上检测了电芯的安全性。而动力电池的安全，牵动了新能源汽车业内及消费者的神经。 到底针刺测试和电池安全是怎样的关系？要如何认识针刺测试？这次针刺测试之争背后，真正较劲的力量是什么？
-
-
宁德时代：比亚迪刀片电池不一定安全 针刺测试应取消
随着新能源补贴的退坡,磷酸铁锂电池也重新受到了车企的重视。近日,比亚迪推出了全新的“刀片电池”,成功通过了电池界最严格的“针刺测试”,甚至连比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表示,刀片电池永远不存在“自燃”,安全性可见一斑
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计，易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
