高镍
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突发!韩国对中国高镍正极企业展开调查
据韩国产业通商资源部官网1月11日发布的通知,应LG化学(LG Chemical Ltd.)提出的申请,韩国将调查中国镍钴锰811系正极材料制造商涉嫌侵犯专利的行为。图片来源:网页截图市场认为,侵犯专利或只是借口,这可能是韩国电池企业为加码美国市场所作的准备
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高镍正极材料龙头遭腰斩,还有机会吗?
这是新能源大爆炸的第591篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 毫无疑问,容百科技是过去两年新能源汽车大行情里最靓的仔之一,一度最高涨幅超过8倍,但相比德方纳米,虽然同样是正极材料龙头,它就低调很多了
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放弃磷酸铁锂之后,华友钴业要募资百亿加码三元高镍
电车汇消息:6月14日,华友钴业发布公告称,公司决定终止通过控股子公司巴莫科技收购圣钒科技100%股权事宜。而圣钒科技主要业务就是磷酸铁锂电池材料。对于终止收购,华友钴业表示,锂电三元材料在中高端乘用车市场占有重要地位,而高镍化成为三元材料的发展趋势
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优美科将为ACC未来的欧洲电池工厂供应高镍阴极材料
导读:材料技术和回收集团优美科与Automotive Cells Company(ACC)签署了一份欧洲阴极材料长期供应协议。优美科将从其位于波兰Nysa的生产设施为ACC未来的欧洲电池工厂供应高镍阴极材料
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锂电材料龙头签下4年高镍前驱体长单
3月28日晚,格林美公告,全资子公司格林美香港与韩国ECOPRO下属公司ECOPRO GLOBAL签署《股权转让协议》。公司与ECOPRO下属公司ECOPRO BM还签署了《动力电池用高镍前驱体中长期供应协议的谅解备忘录》
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高镍龙头容百科技再获宁德时代绑定!四年产能被预定,还将合作开发新型正极材料
《科创板日报》(编辑 郑远方)讯,1月7日盘后,容百科技公告,公司与宁德时代签订战略合作暨长期供货协议,双方将在电池和材料领域开展全面深度合作,使得各自在动力、储能及数码等终端市场取得最大市场份额。合
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新能源汽车续航里程要求持续提升,高镍三元正极材料迎巨大需求支撑
锂电池正极材料行业上市公司:光华科技(002741)、厦门钨业(600549)、杉杉股份(600884)、容百科技(688005)、科恒股份(300340)、当升科技(300073)、长远锂科(688
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容百科技吹响锂电预增号角:全年净利增超三倍,高镍趋势孕育新机会
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,容百科技率先吹响了锂电产业链预增的号角。昨日(1月3日),容百科技公告,预计2021年年度的净利润为8.9亿元-9.2亿元,同比增长317.71%-331.79%
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比克电池:长续航下的油电平价即将实现,高镍大圆柱未来可期
当下,新能源汽车行业已经从量变阶段走向了质变时刻。机构预测,2021年全球电动车销量预估超700万辆,逐月猛增的销量和渗透率证明了,进入市场化爆发式增长新阶段的新能源汽车产业大势已成。市场驱动下,新能源汽车动力电池的需求量也实现了快速释放,以全极耳大圆柱为代表的明星锂电创新产品当下大受关注
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贤丰控股联手贝特瑞,共建5万吨高镍前驱体
11月27日,贤丰控股(002141)发布公告称,公司拟以自有资金与贝特瑞(江苏)新材料科技有限公司(下称“贝特瑞”)、深圳市丰盈智投企业管理合伙企业(有限合伙)(下称“深圳丰盈智投”)共同投资设立贤丰新材料(深圳)有限公司(下称“项目公司”),从事锂离子电池正极材料三元前驱体业务
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锂电材料龙头签下超82万吨高镍前驱体大单!
10月10日晚,格林美公告,公司与韩国ECOPRO BM公司签署了备忘录(MOU),将于2024年至2026年向ECOPRO BM供应总量为65万吨的新能源动力电池用NCA&NCM高镍三元前驱体材料
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SK创新将向Ecopro BM采购约550亿元高镍正极材料
电车汇消息:近日,SK创新与韩国材料制造商Ecopro BM在韩国首尔SK Seorin大厦签署大规模采购协议,Ecopro BM将从2024年至2026年向其供应价值10万亿韩元(约550亿人民币)的高镍正极材料
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全球电池巨头下发711亿高镍正极订单!
高镍材料成市场必争之地。外媒报道称,SKI与韩国正极材料制造商Ecopro BM签署了大规模采购协议,将从2024年到2026年,向Ecopro BM购买价值10万亿韩元(约合人民币550亿元)的高镍正极材料(NCM)
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容百科技与孚能签供货合同 中报业绩亮眼高镍龙头地位巩固
近日,容百科技披露了2021年半年度业绩预告,预计2021年半年度,公司实现归属于母公司所有者的净利润为3亿元-3.4亿元,与上年同期相比,增加2.46亿元-2.86亿元,同比增长452.67%-526.36%
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高镍渗透率大幅提升,比亚迪积极加码高镍电池
撰稿丨金 东继“钴奶奶”之后,沉寂多年的“妖镍”,也出来“兴风作浪”了!众所周知,造三元电池就离不开镍,在高镍化的技术趋势下,未来用镍量还将大幅度攀升;但是一直很便宜的镍,近期的价格却“涨”了起来,而且“妖气很重”
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动力电池未来主导路线是高镍三元吗?
动力电池技术性能与新能源汽车的性能的对应关系主要有6点:1、能量密度——能量密度越高,新能源汽车续航里程越长;2、功率密度——功率密度越高,新能源汽车加速、爬坡性能越好;3、高低温性能——高低温适用范
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高镍时代来了!中伟股份NCMA大规模量产!
高镍材料成市场必争之地。6月2日据Electrek报道,特斯拉即将成为第一家使用LG能源解决的新型NCMA电池的汽车制造商,这种电池含镍量高达90%。新型NCMA电池将用于在上海Gigafactory生产的特斯拉ModelY车型中
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高镍三元仍将是主导路线
在2020年以来,随着比亚迪汉与特斯拉Model 3标准版对磷酸铁锂电池的应用,磷酸铁锂在乘用车中加速渗透确实是一种趋势。磷酸铁锂电池的起势,确实有其内在原因:补贴退坡与锂电技术的突破支撑磷酸铁锂电池回暖
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含镍90%电池装车!高镍时代来了!
据 Electrek 6月2日报道,特斯拉即将成为第一家使用LG能源解决的新型NCMA电池的汽车制造商,这种电池含镍量高达90%。报道称,新型NCMA电池将用于在上海Gigafactory生产的特斯拉ModelY车型中
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格林美的新一代高镍低钴核壳前驱体制造技术
近日,格林美公司在回答投资者提问中介绍了其目前的市场表现及未来规划。借此,我们一起走近并了解这位全球三元前驱体市场上的头部企业。首先看一下格林美在市场和订单方面的表现:在市场方面,据格林美相关负责人介
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三元高镍化及锂电全球化趋势增强!
每周一谈1.每周一谈:从中核汇能组件招标看明年市场方向12月15日,中核汇能发布2021年度光伏组件设备第一次集中采购招标公告。此次采购为集中采购,采用公开招标的形式,共分为11个包件,采购总规模为1310MW,全部为单晶,相对于2020年4月招标90%的单晶比例有所提升
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什么是高镍电池?高镍电池的性能如何?
高镍电池,顾名思义即电池的电极材料中镍的比例较高。高镍电池的发展背景在于此前市场上主流的电芯技术路线多半围绕磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元材料几种展开,由于其中钴的价格过高使得电芯成本居高不下,电池厂商们不得不以各种形式尝试降低钴的比例
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欣旺达布局高镍811,高端战略行稳致远
为提高动力电池系统能量密度,解决电动汽车里程焦虑痛点,包括宁德时代、比亚迪等在内的众多企业都在进行电池系统集成创新,近两年CTP、刀片电池、JTM,甚至CTC 等技术层出不穷,可谓八仙过海各显神通。“
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46800大圆柱、高镍&铁锂并用,特斯拉电池成本短期将降至100美元以下
电车汇消息:北京时间9月23日4:30,此前跳票多次的特斯拉股东大会及电池日活动正式举行,特斯拉提出了在电池形状、工艺和材料方面的多重革新,包括大圆柱、高镍&铁锂并用、硅负极、CTC、车用&储能等,CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他们将制造一辆价格合理的汽车,但电池的成本必须降低
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国轩高科年产3万吨高镍正极材料项目落地庐江,为生产三元电池做准备
电车汇消息:7月16日,合肥庐江高新技术产业开发区管委会与合肥国轩电池材料有限公司签约,国轩高科年产30000吨高镍三元正极材料项目正式落地庐江。这标志着大众宣布拟入股国轩高科以来,拟投资的重大项目正式启动
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华友钴业拟定增62.5亿元扩产 重点布局高镍锂电材料
近日,华友钴业发布公告称,公司拟定增募资62.5亿元,用于年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目、年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目、华友总部研究院建设项目并补充流动资金。
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高镍NCM811“亮剑” SKI谋中国市场
日前SKI已经被北汽集团(BAIC)选择为新型电动汽车的电池供应商,该款电动汽车计划于2020年下半年在国内上市,而高镍电池成为此次SKI供货北汽的一大亮点。
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