侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

钴市场为何成为电动汽车牺牲品

去年钴价飙升如此之多,但是如今,钴的价格却又直线下降。 

这是典型的商品从繁荣走向萧条。钴的情况是,埃隆马斯克希望电动汽车获得大众的关注,之后便会吸引一大笔资金蜂拥而至,赌这世界将需要更多的钴,而钴是锂离子电池组件的关键成分。 

但是一个被广泛认同的观点是,钴的供应应该受到限制。从地质学上讲,钴并不稀有,几乎完全是铜和镍的副产品。而且事实证明“价格越高,钴的产量越大”是一件不可能的事情。 

相反,钴价的飙升引发了刚果民主共和国的供应热潮。 

供应热潮 

最大的钴生产商嘉能可遥遥领先,在2018年扩大了在刚果的矿山规模。中国矿企也加大了产量,以满足不断增长的电池制造商的需求。 

淘钴热 

破纪录的高价也引发了刚果的淘钴热潮。成千上万的小规模矿厂争先恐后地开采矿藏,并且经常在危险的临时矿坑中作业,矿石都是矿工用手挖出来的。在2016-2018年间,手工采矿者的开采量翻了一倍。 

库存形成 

嘉能可在南非的Kamoto矿区积累大量库存,这是因为之前发现了含有放射性矿石物质的矿石,所以嘉能可停止了销售。 

同时低价钴也影响了嘉能可的财务状况。最近的财报中,它都不及分析师的预期。 

价格反弹? 

虽然目前的钴市场形势萧条,但仍未来可期。

汽车制造商仍在计划推出更多电动车型号,并且在2020年,嘉能可能够清理掉钴的积压,因为到那时,汽车销售会开始激增。 

花旗集团认为钴今年的涨幅会达到16%,因为Katanga矿山的停工减少了钴的供应,使钴供不应求。 

然而,嘉能可的首席执行官认为钴在2018年是“昙花一现”,并表示价格可能正在触底。

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号