侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

与斯巴鲁开发EV平台,和松下成立电池公司,丰田纯电动版图展开

2019-06-10 15:50
电车插座
关注

说起混动或者氢燃料领域,丰田都是业界首屈一指的车企大户。但在纯电动领域却表现地并不积极。即便是EV领域如火如荼,丰田汽车依然兴趣缺缺。早先丰田也尝试过电动车,RAV4 纯电版,可惜的是市场反馈很不好。甚至经销商也反映,这类需求低的产品根本没必要投放市场。

与斯巴鲁开发EV平台,和松下成立电池公司,丰田纯电动版图展开

在丰田的新能源版图里,燃料电池技术、纯电动车技术、插电技术与混动技术都是他们电气化战略矩阵的一部分。丰田公司所追求的不仅仅是用电力驱动的产品,而是整个电气化技术。在研发电气化技术的基础上拥有更广泛的产品。这也是丰田公司真正追求的。面对越来越庞大的市场,丰田显然不会做出与市场相违背的选择。

与斯巴鲁开发EV平台,和松下成立电池公司,丰田纯电动版图展开

近日,丰田和斯巴鲁共同宣布他们将共同开发中型和中大型乘用车EV平台和C级SUV型EV。两家公司计划以各自的品牌销售联合开发的车辆,并通过整合丰田的电气化技术和斯巴鲁的4WD技术共同创造出富有吸引力的产品。

与斯巴鲁开发EV平台,和松下成立电池公司,丰田纯电动版图展开

自2005年丰田和斯巴鲁共同建立商业伙伴关系以来,已经实现了不少令人瞩目的合作成果。比如2012年推出的FR跑车丰田86和斯巴鲁BRZ,2018年在美国市场推出的混动车型"Cross Trek Hybird"等,二者在开发、生产及销售各个领域均有合作。

利用彼此的技术,相互结合并加速商业化,这也是两家车企合作的愿景。EV-only平台可兼容从C段到D段级轿车、SUV及其他多种车型,甚至可以高效衍生出其他车型。可谓一举多得,从二者的"各自为政"到如今的深度合作,必将进一步提高技术、开发、采购等方面的效率。

与斯巴鲁开发EV平台,和松下成立电池公司,丰田纯电动版图展开

当然,这也并不是丰田首次与其他车企合作布局新能源汽车领域。之前丰田就宣布与松下组建一家合资公司,用于开发和生产大容量电动汽车电池。丰田将持有51%的股份。合资公司成立后,松下现有五家工厂的控制权将移交给新公司。松下电池在此之前,一直作为特斯拉的电池供应商。

从电池供应到电机技术,曾经对纯电领域不屑一顾的丰田汽车,如今将是该领域的其他选手绕不过去的一个坎儿。而选择这种合作的方式,一来强强联合,减少自己的成本,二来也扩大了自己的行业地位,未来不仅仅是制造商,甚至可能成为供应商,可以说,在纯电领域,丰田的帝国版图也在徐徐展开。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号