“道生一、一生二、二生三、三生万物，心骛八极、而又无极归元。”

嘉宾 ｜ 龚远鹏

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选择

龚远鹏，现任杭州协能科技股份有限公司执行副总裁。18年受杭州协能周董事长力邀，他很坦率地说自己也犹豫了半年多，但随着对协能的逐步深入了解，公司多年深厚的技术积淀、高层和公司团队饱满的热情感动了他；同时2018年储能的春天到来、梯次利用项目也在各地开花。天时地利人和，他也下定决心来到了杭州协能。

说到杭州协能，龚远鹏以修炼内功来比喻公司近七年的积累沉淀，从18年以来更是厚积薄发，18年杭州协能的销售额有了历史性的突破，而19年前6个月销售额更是同比增长8倍左右。目前杭州协能手中的项目众多，他也坦言到今年主要是选择性的做一些标杆性项目，合作的伙伴都是行业里的知名公司，包括比亚迪、长安、金龙、国家电网、松下、南都、天能等等。

龚远鹏让我印象最深刻的地方在于他隐隐之中透露出的几分武林高手的气质，而龚远鹏也聊到他和周董相识于武商会，他和周董在一招一式的切磋中逐渐熟悉起来，最后成为最坚固的合作伙伴。几年前他创办了“以武兴商、以商扬武”的公益性组织武商会（商业人士习武强身平台）。通过功夫和武学交流、并把武学体悟运用在企业管理之中，聚集了各个行业的商业精英，共同弘扬尚武精神。

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战略

龚远鹏所提到的修炼内功，是指提升公司实力。BMS的核心技术之一在于芯片，杭州协能自2012年成立以来就投入大量的研发在芯片上，很快就有了自己的产品和专利。杭州协能众多专利中有一项是主动均衡系统，这一突破性的技术可以说在全球都是第一。

龚远鹏首先肯定了技术在未来的竞争力的重要性，但是他又强调技术只是关键的一环，真正把技术转化成为合格产品市场化产品也同样重要。

BMS分为主动均衡系统和被动均衡系统，国内目前的BMS芯片采购九成来自于美国，龚远鹏坦言目前美国在被动均衡系统起步早发展成熟，但是公司主动均衡系统已经经过大量实践更新迭代，已经逐渐在被美国芯片独占的国内市场中夺取领地。

对于龚远鹏来说，将BMS的成本控制在公司自己手中，是实现公司愿景——制造高性价比的BMS的关键。紧紧围绕这个环节，首先保证它的安全性和使用寿命，保证稳定性一致性前提下再谈降低成本。作为应用场景，龚远鹏希望协能做到最专业的电池全生命周期管理系统，目标是行业前三。

当然哪怕是公司的快速发展时期，协能公司也坚持做到稳步前进，不能冒进。他也预言明年才是杭州协能企业爆发点，目前还是在进行团队、机制和各方面资源整合的工作。协能公司在客户和项目的选择上也主要是各领域龙头、标杆企业和项目，通过其可复制性，明年可以迎来批量化生产的项目爆发性增长。

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共赢

龚远鹏聊到目前只是选择性的做一些标杆项目，其合作伙伴也是行业内的标杆企业，例如公司发展初期刚刚做出产品，就前瞻性地选择了浙江国网来合作，将其一千辆左右的电动出租车装上主动均衡BMS后，其续航能力得到了将近一半的提升。后续国网也是杭州协能的长期合作伙伴，公司还在杭州青山湖建立了国网首个梯次利用仓储中心。

近两年杭州协能的项目也在逐步增加中，18年公司的储能项目累计115MW，今年截至目前的承接与计划承接的项目也超过了300MW。项目地点涵盖国内各地，例如湖南长沙48MW、镇江13MW、青海黄河水电11MW，金陵变2＊24MW、北京13MW、上海10MW、还包括青海、西藏、新疆也有项目在跟踪中。

除了国内市场，协能公司还布局了全球市场。龚远鹏补充到，杭州协能主要的国外市场在澳洲，主要是出口户用一体机和储能子系统。除了澳洲，欧洲、南美、日本、非洲和东南亚等地区也是杭州协能的出口国家。

聊到目前BMS的市场主机厂、电池厂和第三方企业三足鼎立，竞争激烈的现状，龚远鹏客观指出各自都有其优势：车厂有其量大的优势、可以自产自用；电池厂对生产的电池十分了解；而第三方厂家更加专业、灵活、积累了大量数据模型和应用经验等。

当然事物都有其两面性，龚远鹏解释有些车企和电池厂关闭BMS部门的原因，主要在于研发能力参差不齐、灵活性不强、成本和机制等问题。对于龚远鹏来说，不可否认的是车厂和电池厂的进入确实挤压了第三方企业的市场，但是竞争同样可以推进公司快速发展，提高自己核心竞争力。

在竞争中合作也不失为一种共赢的选择，龚远鹏认为竞争与合作并不矛盾，杭州协能的合作伙伴里也有许多自己生产BMS的车厂电池厂，其中一些企业也成为了协能公司的战略性合作伙伴。龚远鹏聊到自己作为第三方企业，在项目中需要同电池企业、车企、充电设备企业等做到有效沟通和配合，才能保项目的安全性。

并且和大量的企业合作，公司可以积累大量数据模型，在实践中进行BMS的更新迭代，提升其竞争力。在聊到合作时，龚远鹏情不自禁的站起来演示了一个武学招式－两仪顶肘，其要诀是“头顶蓝天、脚踏清泉、怀抱婴儿、肘靠远山”，他一边演练一边解释根据自己每日所练习的“两仪桩”领悟到了商业中的“十字劲”哲学。

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承诺

说到公司主要应用在动力系统、储能应用和梯次利用三块，龚远鹏说这三者都是以安全为重中之重。储能应用中需要大量的电池、如果发生起火爆炸涉及面大；乘用车方面更是对安全要求严格，涉及到人的生命安全是不容小觑的。而电池的梯次利用目前不少应用在储能和基站上，要达到其安全性比新电池更加困难。

无论是储能项目、还是梯次利用应用项目，确保安全都需要技术支撑。龚远鹏坦言储能绝对不是一个项目，而是需要用产品化思维去对待。例如储能集装箱作为一个产品，可以保证其性能和可复制性，把每个部分做得标准，才能保证其安全性，并且更容易进行批量化生产。

在梯次利用上，龚远鹏表示协能是把梯次电池作为标准产品在做，不同于大众所理解的仅仅是为了利用梯次电池的剩余价值。龚远鹏聊到目前在梯次市场上，需要有人来保证梯次电池的质量，用大量实践检验过的核心技术和产品来保证！“梯次产品的质量，我们敢承诺，我们来兜底！”，他声情并茂之时依然带着几分激动，你很难不被其真诚话语所感动。

龚远鹏还坦率地说道杭州协能自己不生产电池，但是在电池厂商的选择上，从来都是以电池质量作为重要依据。电池生产是安全的源头，电芯是保证电池一致性的关键，如果电池本身产品不合格，BMS作为电池的医生，面对病入膏肓的病人也会药石无医。

在选择了性能保证的电池后，BMS可以发挥其重要作用，通过对电池进行检测和恢复，可以提高电池安全性和性能。龚远鹏又继续补充说安全性是一个系统性的问题，很多时候可能每个环节的产品都是优质的，配合有问题依然是不安全的，所以这需要整个环节的努力。

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追求

聊到目前市场的产品参差不齐，龚远鹏表达了对行业统一标准的迫切需要，统一标准对整个行业发展都是有益的，对于技术标准化，发展，安全性、降成本都是有利的。龚远鹏进一步思考说统一标准的困难在于目前还没有专门的机构来进行制定和完成。

对于未来标准化的实现，龚远鹏信心满满：我们希望做标准化的产品，因为掌握了BMS的核心技术，标准化的要求并不难达到。我们希望有更统一的标准，主要是因为标准的统一将带来更高的效益。

当然健康的行业环境不仅仅需要相关标准建立，还需要构建更加公平开发的交易市场。龚远鹏坦言新能源行业的补贴退潮其实对整个行业都是有益的，有利于构建更加公平的交易市场，推动行业前进。他回忆公司前几年也享受过一些补贴，但是当时就公司就已经意识到隐忧，所以在享受补贴之时杭州协能就开始提前布局，投入大量精力在研发上。

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合作

聊到储能行业，龚远鹏认为这是一个古老行业、新兴市场。他认为目前的储能行业朝气蓬勃，清洁能源的崛起是历史的必然趋势。他继续补充到行业前景光明，但是也很残酷，对于储能行业发展的预测，他引用了马云的原话：今天很黑暗、明天更黑暗、后天会很光明。

对于华东储能领跑者联盟，他首先表示了对其认可，他说在联盟中真切感受到这是一个有情怀的企业。同时他也真诚地建议联盟能够起到资源整合的作用，通过增加举办聚会来增加企业家之间的沟通联系，将联盟里优质的产品进行推广。同时他还表示希望联盟能够对国家各地的储能行业政策，行业相关的知识和技术优势等进行分享。

最后他希望能够在联盟里遇到一群志同道合之士，通过大家共同努力打造更加公平开发的交易市场，推动行业快速发展。众人拾柴火焰高，他也希望通过联盟聚合更多的资源，让储能行业能够扶摇直上。