在遥远的古时代，人们对雷电心存敬畏，地球上空每年都要发生几十亿次雷暴，它能把人击倒，也能将高大的树木劈成两半，甚至引发熊熊烈火。西方人将雷电看作是“上帝的怒火”，东方人则将它称为“雷神”，长期以来，雷电在人们心中一直是种可怕未知的东西。

直至三百多年前，本杰明·富兰克林的科学家开始用风筝捕捉雷电，正式开启了人们对雷电的认识，也开启了人们对电的认识，从那时起，人们就开始考虑如何将捕捉而来的电储存。

「电池家族诞生史」

1799年，意大利的物理学家伏达对19年前意大利波罗那大学解剖学教授伽伐尼做蛙腿实验提出“神经电流体”理论做了详细的研究，他用铜片、浸盐水的纸片、锌片依次重叠起来，创制了最早的获得连续电流的伏达电堆。

1801年，他为拿破仑一世演示了伏达电堆，拿破仑授予他金质奖章并封他为伯爵。

1803年，德国化学家里特尔制造出一台蓄电池。

1836年，英国化学家J.F.丹聂尔制造出了第一块古典原电池。

1859年，法国物理学家普朗特制造出了第一台可实用的铅酸蓄电池。

1865年，法国化学家勒克朗谢制造出第一块干电池。

1881年，法国科学家卡米尔·阿方斯·富尔（Camille Alphonse Faure）改进了电池的设计，第一辆用铅酸电池为动力的三轮车诞生，车重为160kg，但时速仅为12km/h。

1884年，英国发明家和实业家英国发明家和实业家托马斯·帕克（Thomas Parker）用他自己专门设计的高容量可充电电池，在伦敦制造了第一辆实用的电动汽车。

1888年，化学家卡斯尼尔改进了勒克朗谢的电池。

1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。

1970年，埃克森的M.S.Whittingham采用硫化钛作为正极材料，金属锂作为负极材料，制成首个锂电池，被称为锂电池奠基人。

1991年，索尼公司和旭化成公司成功发布第一个商用锂离子电池。

各个分支不甘示弱，合纵连横外部造车势力，欲争夺下一任家主之位。

「继位争夺」

押注那一款动力电池技术路线，不是锂电家族内部的苦恼，是所有动力电池外部支持者普遍遇到的困扰。

外部呼声最高的，当属神龙见首不见尾的“固态电池”，它是个科技女神，传说是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池一般功率密度较低，能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高，所以它是电动汽车家族中很多才俊理想的电池配偶。可它如同镜中花水中月，一直以来都是只闻其声不见其人。市面上有很多艳羡固态电池盛名而模仿其的“半固态电池”，打着“固态电池”的名号在外“招摇过市”，虽只学得几分相似，却也得到不少呼声。据电池家族中最大的一股势力，来自神秘东方的宁德时代家族称，来自其家族的固态电池将于2030年正式露面参与家主竞选。

与其处境相似的，还有石墨烯电池，由于其独有的特性，石墨烯被称为“神奇材料”，科学家甚至预言其将“彻底改变21世纪”。

近期，电池家族杀出一匹“黑马”——“无钴电池”，一直默默无闻的它，最近却被顶尖造车势力特斯拉家族看上，大力栽培。网传它与当家主母有血缘关系，但随即遭特斯拉否认。至今，无钴电池的身世都是一个谜团，但不可否认，它也是电池家族中一员，并且极有可能成为近几年电池家主候选人中的统帅。

当然，还有一位氢燃料电池也极为亮眼，氢燃料电池能量密度高，长续航优势明显，可以运用于大载荷场景，如大型远洋船舶、重型长途车辆，而电池家族中其他成员是难以胜任这些应用场景的。超长续航能力及环保性成为了氢燃料电池最闪亮标签，全球各地政府也在加大对政策扶持力度，是未来最有望成为明星的电池。