国内知名的充电运营商星星充电，向资本市场发起了冲击。 

10月9日，星星充电官方网站发出公告，万帮数字能源股份有限公司拟首次公开发行人民币普通股并上市，现正接受国泰君安证券股份有限公司的辅导。 

星星充电是品牌名，万帮数字能源股份有限公司（下称万帮）是其公司名称。 

万帮是在7月份改名“数字能源”公司的，之前是“新能源科技”公司。他们可能也不会认同“充电运营商”的定位。在他们看来，充电，只是东流之水，接引万帮驶向星辰大海——数字能源。

就在万帮启动上市进程之前，他们刚刚收获A轮融资——8．55亿人民币，并且凭借此轮融资估值，拿下“亚洲数字能源独角兽”头衔。如果顺利上市，万帮在资本市场，可以说迎来收获季。 

虽然乘着新能源的东风，但不少充电企业也早已折戟沉沙，万帮却能直济沧海，多元化的业务是其经验之一。面向未来，万帮更不囿于充电，而是展开了移动能源网的布局。这会不会过早？ 

1连续盈利的充电运营商 

9月22日，第三届须弥山大会召开。 

须弥山并不实际存在，指代大会求真问道的主旨。一年一度的大会，虽然一直在探寻充电、电动汽车、数字能源之道，但更加充分展示的，是主办方之一星星充电在行业内的影响力和前沿思考。 

这届大会，女主人、万帮数字能源、星星充电董事长邵丹薇用“八个第一”“六个唯一”硬核展示了星星充电的成绩。

“（星星充电是）到目前为止，唯一一个持续盈利的充电企业。充电网企业就是新兴产业，在这样的一个大浪潮下，有很多的坑，我们自己也踩过很多的坑，交过大量的学费，要想盈利是很难的。”邵丹薇在须弥山大会开幕演讲中说。 

在充电运营商大部分亏损的情况下，星星充电是怎么赢利的？ 

首先是“云管端”的商业模式。所谓“端”是硬件设备，“管”是充电场站，“云”是平台。邵丹薇说，星星充电是“‘云管端’全做，而且每个领域做得不差。”

“云管端”的商业模式的好处在于，大大减少了产业链上下游和跨工种之间的协同成本。邵丹薇说，“云管端”准确的说就是硬件加软件加服务，铁人三项的业务模型，“通过这样的模型，我们的合作伙伴一定可以更快的获得收益。”

其次，邵丹薇认为星星充电找到了充电场站运营效率的提升办法。 

星星充电有效能委员会，一共有130多个效率的监测点。最终，星星充电总结出“两高三低模型”。“两高”分别是运维决策选址的准确率高，以及运营的效率高。“三低”是投建的成本要低，运营的成本和运维的成本要低。 

其实，除了“云管端”的纵向优势，星星充电的服务也比较多元。 

比如，作为车企的充电设备和安装服务商，星星充电市场优势明显。 

邵丹薇介绍，星星充电在主机厂的市场份额列全行业第一。星星充电和奔驰、保时捷、奥迪、大众等59个国际国内知名品牌服务。“星星充电是全球所有的充电企业数字能源企业中最懂交通的一个。因为我们的基因，是从汽车经销转型而来的。”

再比如，在新兴的地产和物业充电服务领域，“星星充电的市场份额当之无愧成为第一。”邵丹薇说，“百强地产商有85家启动了全国性的集采，星星充电的独家或者说第一名的中标率是80％。” 

在传统充电场站建设上，星星充电不会再大规模投入。 

在回答《电动汽车观察家》的提问时，邵丹薇表示，每个城市星星充电还会再建一些场站。“但是我只会建一张基础的骨干网，建完后，这个城市不会再新增投入。”

不过，星星充电将集采合作伙伴的优质的充电供给，连接需求。 

在须弥山大会上，星星充电高级副总裁高海军发布了向充电运营商家采购充电服务的“光明顶”计划——2020－2022年，3年30个亿。 

有意思的是，星星充电也研发了换电技术，并且准备进入非私家车领域的换电市场。在私家车换电方面，星星充电也愿意和换电运营商合作。“做私家车换电，需要车位、电力，单独去拿，成本是很贵的，把我现有充电场站盘活一下，跟他合作。我就从一个充电运营商变成一个为他服务的电力运营商，我加个两毛钱把电卖给他就得了。”邵丹薇说，“我跟蔚来的换电部门就是非常好的战略合作伙伴关系，它有很多站就建在了我的充电站上。”  

2充满想象的数字能源未来 

2020年的须弥山大会，主题是“移动能源网”。

邵丹薇解释，移动能源网是指借助于移动的交通工具、移动的能源载体、移动的补能设施和移动的通讯终端所构建的时空泛在能源互联网络。 

以上四种东西，指的都是电动汽车。未来，电动汽车将达到数以亿计，所能承载的物品、能源、数据都是天量，而且能和外界实现双向的能源、数据交互，移动能源网就将成为一个巨大的行业。 

“移动能源网，我也没觉得它很遥远。从现在的充电网到移动能源网，中间隔着的最大的桥梁是双向充电。只要双向充电，移动能源网这件事就非常的容易。”邵丹薇说。 

这一愿景不好理解，星星充电总结了7个V2X（电动汽车对外放电）的场景。

名称解释

V2G

电动汽车到电网

V2H

电动汽车到家庭

V2B

电动汽车到楼宇

V2F

电动汽车到工厂

V2C

电动汽车到社区

V2V

电动汽车到其他汽车

V2L

电动汽车到车外电器

以V2B为例，星星充电已经在丽华快餐一个门店做出了真实的案例。车主3毛钱充的电，1块5放给店里，中间有1块2的差价。“蔚来汽车一个100度电的大电池包，自己开车用20度电，80度电用来交易，一天就挣100块，一年就是3万6。”邵丹薇说。 

星星充电准备先行先试。双向充电桩只比单向充电桩“贵一点点，批量化了以后还能再降”。邵丹薇介绍，明年下半年开始，星星充电投资的所有的场站全部具备双向充电功能。目前他们的双向充电桩已经在做样机设计验证。“到明年的三季度，我们准备全方位的应用。不是卖，我不打算先卖给别人，就是自己先应用，我来测试这个市场。” 

3资本追捧的独角兽 

星星充电此前基本没有从外界融资，近期却动作频频。除了即将上市外，9月底，刚刚完成了A轮融资。

9月22日，星星充电宣布获得8．55亿元人民币A轮融资，这是星星充电首次启动社会化融资。这轮融资由中金资本旗下基金和施耐德电气领投，建银国际、国创中鼎、上海国和、武进高新区平台公司等跟投，摩根士丹利担任独家财务顾问。

谈及这次融资，邵丹薇表示，星星充电并不缺钱。融资更重要的想法是为了改善董事会管理架构，“把一个家族企业变成一个国际化的企业”。
在须弥山大会上，星星充电也特地举办了“亚洲数字能源独角兽”发布环节，由摩根士丹利背书，来彰显这一成绩。星星充电不想强调估值金额。但以“独角兽”定义论，估值要在10亿美金之上。

中金资本总裁单俊葆在须弥山大会上表示，星星充电是一个开放的平台，在云管端三维立体的战略驱动下，公司有机会成为全球最大的移动能源开放网络，未来一定会成为既有市值更有价值的上市公司。

话音刚落，星星充电就启动了上市动作。所谓A轮融资，近乎pre－ipo融资。凭借资本的助力，在从充电运营商到移动能源网络服务商的路上，星星充电夺得了抢跑的位置。（完）