11月1日，鹏辉能源发布《投资者关系活动记录表》，对公司三季度主要业务进行了介绍，并指出11月和12月份将会批量供货给上汽通用五菱宏光 miniEV。

图片来源：公司公告

在业绩说明方面，鹏辉能源前三季度实现营业收入24．75亿元，与去年同期基本持平，归母净利润1．53亿元，同比下降 45．91％。

鹏辉能源称，前三季度利润下降的主要原因是毛利率下降，毛利率下降的主要原因有三个方面：一是去年同期有高毛利率的业务如ETC电池、汽车动力电池（去年用的是多元复合锂方案，毛利率较高），今年没有；二是一季度受疫情影响较大，固定费用分摊较多，导致毛利率较低；三是今年为进入大客户市场策略性让利。

但也可以看到公司总体在持续向好健康发展。公司第三季度经营情况恢复良好，营业收入环比增长33．76％，归母净利润环比增长37．62％。另外，公司现金流持续好转，应收账款和存货均下降。

前三季度公司加强货款催收和客户信用管控，经营活动现金流同比增加509．50％，应收账款与去年三季度末比下降4．47％，存货同比下降6．91％。

细分业务板块方面，公司在储能和轻型动力电池市场发力，单三季度，储能业务收入同比增长约53％，轻型动力业务收入同比增长约84％，发展势头强劲。汽车动力电池业务有一定幅度的下降，消费类电池收入平稳增长。

以下是主要交流情况：

1、公司消费类电池主要细分应用领域情况如何？

答：消费类数码电池业务为公司传统优势业务，今年前三季度实现了较平稳的增长。TWS 耳机电池业务平稳，电子烟、个人护理、智能家居类电池业务收入翻倍以上增长，平板电脑和安防类电池业务收入也实现了较大增长。

2、公司 TWS 耳机的价格和毛利情况如何？

答：TWS 耳机扣式电池的价格与去年差不多，主要供给JBL体系，毛利率相对高些，软包 TWS 耳机电池因高性价比优势在市场上获得了较大的竞争力，今年主要给小米和万魔声学等供货，毛利率相对来说低些。

3、公司给上汽通用五菱宏光miniEV的配套情况如何？

答：公司给上汽通用五菱宏光miniEV配套的车型有200km续航和120km续航两种，分别见工信部《道路机动车辆生产企业及产品》第335批和337批公告，公司11月和12月份将会批量供货。

4、请介绍一下储能电池业务方面的进展情况？储能产品的技术形态？下游应用领域收入占比？未来储能业务展望？

答：今年，公司在国内通讯储能方面获得较好的市场份额，在中国铁塔的份额位居前三，明年在国内通讯储能市场有望取得更多的份额；在光伏储能市场，本年装机量已突破30MWh，明年预计将突破100MWH，未来1－2年将进入快速发展阶段。公司储能产品形态上有电芯、PACK、电池簇、机柜、集装箱等。今年储能收入主要还是来自通讯储能产品收入。

5、公司轻型动力业务方面的进展情况如何？

答：电单车方面，业务收入取得了较大幅度的增长，主要是用于换电模式的软包铁锂产品取得了爆发式增长，主要客户有铁塔换电、哈喽换电等。技术开发上，公司还研发了大圆柱电池等新品，以备电单车整车厂选用。电动工具方面，今年7月公司进入TTI的供应链体系，目前配套的电动工具电池产品已在小批量试产及海外市场验证，正处于洽谈订单阶段，将根据市场及客户需求情况安排批量生产。

6、公司会在各业务板块制定怎样的技术路线？

答：公司的四大板块业务的技术路线有所不同，储能和汽车领域以方形铁锂为主、轻型动力的电动工具领域以圆柱为主、轻型动力的电动自行车领域以软包和大圆柱为主、消费数码领域会继续有各技术路线并行。

7、公司产能扩建情况如何？

答：公司今年电池产能建设主要在常州基地，现在有一条1GWh的方形铝壳线正进行调试。

8、第四季度订单情况怎样？

答：第四季度订单充足，包括五菱宏光MINI的动力电池订单、储能订单、电单车软包换电的订单、电子烟电池的订单等等都不错，预计产能比较紧张。