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国轩高科发布210Wh/kg磷酸铁锂电池,披露与大众合作进展

1月8日,在国轩高科第十届科技大会暨供应商大会上,国轩高科正式发布210Wh/kg磷酸铁锂电池,其工程研究总院常务副院长徐兴无表示:“磷酸铁锂电芯能量密度已经去年底达到210Wh/kg,今年的目标是230Wh/kg。”

据悉,这款电芯的容量55Ah、重量830g。由此,可计算出,这款电芯的理论能量密度为212Wh/Kg,超过了常规的三元523电池的水平,接近三元622的能量密度。

徐兴无介绍说,磷酸铁锂电池能量密度的提升,归根结底是正负极材料的克容量的提升及关键技术的进步。首先,提高正极材料的克容量。其次,在磷酸铁锂化学体系中首次成功地应用了硅负极材料。再次,预锂技术大规模应用。

除了提升能量密度,国轩还致力于解决电芯成本降低难、规格多及PACK适应性差的问题。推出了JTM,即Jellyroll To Module。JTM是从卷芯直接到模组,再到电池包的工艺技术,省去了电芯组装过程,实现了与铅酸电池相近的成本。

大会期间,国轩高科工程研究总院院长蔡毅做了年度工作报告,通报了大众汽车和国轩高科的最新合作进展。

报告显示,大众国轩联合项目组团队总人数目前超过70人,其中大众派驻的专家涵盖模组设计、制造工艺、质量、测试等职能。

报告还透露,双方合作开发的MEB项目兼顾三元和铁锂两种化学体系的标准MEB模组设计,目标是预计2023年实现量产供货。

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