截至1月13日，六氟磷酸锂报价11.50万元/吨，较上个月涨了约10%，相比历史低位涨幅高达64%。

事实上，2020年上半年，疫情影响下游新能源汽车及消费电子需求，六氟磷酸锂价格低位震荡，2020年7月报价下跌到7万元/吨的历史低位，实际成交价跌至6.5-6.8万元/吨。7月开始，新能源汽车销量逐月环比增长，动力电池及锂电池需求回暖，带动六氟磷酸锂需求增长，行业库存快速下降，产能利用率提升，出现季节性供不应求，带动价格低位反弹。

据招商证券产业调研反馈，由于下游春节基本不停工，新签六氟价格都已超过13万-13.5万元/吨。如果春节后六氟磷酸锂公司检修，价格将提前半年超过15万元/吨。

供需格局改善，六氟磷酸锂价格上涨具有持续性

2015年后，伴随新能源汽车投资概念兴起，上游材料六氟磷酸锂价格也出现快速上行。然而，彼时行业产能的加快释放，使得市场供给在2016年前后逐步达到过剩状态，价格也从最高时近40万元/吨，跌至2020年7月份前后不足7万元/吨，降幅超过80%。

前期由于市场产能加大导致的供给过剩问题，六氟磷酸锂价格处于低位，厂家扩产意愿较低，再加上扩产周期较长，未来1-2年内新增六氟磷酸锂产能相对有限。

随着今年国内疫情防控形式趋稳，新能源电池需求激增，六氟磷酸锂价格底部起涨态势明显。而各家库存都在低位，供需格局有望进一步改善，季节性错配导致旺季供不应求。

据平安证券统计，2020/2021年全球六氟磷酸锂总产能6.2/6.9万吨，若按照80%的比例折算，有效产能分别为5/5.5万吨。2020年六氟磷酸锂实际需求可能达到3.8万吨；其中下半年消费电子传统旺季叠加新能源汽车回升，六氟磷酸锂的消费需求有望达到2-2.5万吨，对应2.5万吨的半年有效产能，供需相对偏紧，支撑价格短期向上。

目前行业进入低速扩产期，内资产能2020年之后仅多氟多和天赐材料有扩产计划，外资产能2020-2021年保持稳定，预计2020-2021年全球六氟磷酸锂总产能分别为5.96万吨、8.26万吨；2021年后基本没有新建产能的投产计划。

由于2021年新增产能投产时间较晚、二线企业成本较高等原因，行业实际产能和名义产能存在较大差距，预计2021年行业实际有效产能6.58万吨，对应产能利用率约79%，同比提升约13个百分点。

2021年全球六氟磷酸锂需求逐季环比增长，产能在2021年前三季度保持稳定。因此，预计供需将出现明显的季节性错配，产能利用率快速提升，第三季度名义产能利用率或将超过100%，价格有望持续上涨。

多氟多相关负责人近日与记者交流时表示，由于市场需求旺盛，公司持续处于满产状态，盈利明显。公司目前具备六氟磷酸锂10000吨/年产能。2021年下半年，公司的六氟磷酸锂将新增5000吨产能，未来将根据市场情况逐步释放产能。

“从下游来看，需求是非常旺盛的。从去年9月份开始，六氟磷酸锂的价格一路走高，目前依然维持在相对高位，”1月8日上午，天际股份相关负责人向记者透露，公司现有六氟磷酸锂产能为8000吨，当前基本处于满产满销状态。

此外，由于澳洲部分矿产停产叠加南美盐湖的扩产因为疫情延后等方面的因素，锂矿新增产能释放高峰期已过将带来碳酸锂价格的持续上涨，也为六氟磷酸锂的价格上涨提供支撑。