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上汽将推出“电池银行”!

上汽集团副总工程师朱军近日表示,上汽集团将很快推出车电分离的“电池银行”。同时,今年年底或明年年初将推统一规格的电池包,覆盖车型达 11 款车型,可支持磷酸铁锂电池三元锂电池、高镍电池,甚至固态电池电芯。

这或是国家市场监管总局(国家标准委)批准发布GB/T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》国家标准后,首个在换电领域有所动作的主机厂。

不过,电池银行也不是新鲜事。早在2020年8月20日,蔚来汽车已发布电池租用服务 BaaS(Battery as a Service), 即可提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务。

对主机厂而言,推出电池银行服务,让车电分离,有利于降低整车销售成本,同时令新能源汽车的保值属性得到增强。

目前,包括北汽新能源、蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、长城汽车、吉利汽车等企业已纷纷推出换电服务。

对动力电池企业而言,换电模式将带来电池需求的成倍增加。因为,与充电时代一车一块电池的状况相比,换电时代每辆车所需占用的电池数量更多,换电时代如果按照一辆车两份电池配套来计算,那么相关动力电池企业的出货量将会增加1倍。

目前,包括宁德时代、江苏时代、国轩高科、瑞浦能源、欣旺达、天劲新能源等企业已推出用于换电的电池包。

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