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深市“一哥”、万亿市值,宁德时代是否被高估?

2021-06-30 10:46
BusinessCars
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如今的宁德时代拥有太多的鲜花、掌声、期许,可在看不到的地方,成为第一就意味着会树敌无数。

6月29日本该是平平无奇的一天,九点半股市如期开盘,一如往常的在时间里流过滴答声。可愈发平静,总有更大的波澜,首发的第一波浪来自宁德时代,开盘时,宁德时代上涨4%,报每股513.65元,总市值近1.18万亿元。

不仅刷新自己早前(5月31日)创下的公司市值记录(5月31日,宁德时代股价盘中创下435.57元/股历史新高,收盘报434.10元/股,涨幅为5.98%,公司市值达10,112亿元,成为创业板首家万亿市值公司),还超越五粮液和中国平安,成为深市“一哥”。

短短一个月时间,宁德时代再次实现两连跳,近乎“封神”。

鲜花掌声的背后

在旁人眼中,如今的宁德时代顺风顺水。它是目前创业板的第一、深市第一、排位A股上市公司第八;甚至有网友打趣到,“买的股票能回本,基本全靠宁德时代。”的确,在过去的3年里,宁德时代的股价水涨船高,几乎每次的调价,它都会创下新高。目前宁德时代的股价与上市之时相比,上涨超16倍。

可即便这样,部分行业专家还是希望股民可以冷静客观的分析市场,“毕竟对于动力电池企业来说,技术代表着一切,唯有技术更新换代加快才能赌赢市场,实现高速发展,如果一旦技术出现偏差或者失误,后果堪忧。”

事实也的确如此,因为新能源汽车市场的蓬勃,带动了宁德时代动力电池的供需,新能源电池行业的热度,也同时决定着宁德时代在动力电池行业中的排位。

所以虽然对于宁德时代的鲜花、掌声、期许就没有间断过,可在看不到的地方,这家“发誓要做老大”的宁德时代也渐渐成为书中的“寡人”,有些时候晋升太快,并非好事。

“宁德时代是否被高估?”一时间也成为了行业间讨论的话题。

不过当下全球电气化的变革之下,宁德时代早已站上了金字塔的顶端,让自己迅速成长为巨轮,才能掌握在行业更多的话语权,这必将是一场风险之旅,也是自我升级的必经之路。

而促使宁德时代此次股票大涨的原因是6月28日公布与特斯拉的协议。6月28日晚,宁德时代爆出喜讯,“为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系,公司与特斯拉于6月25日签订了《Production Pricing Agreement》,将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

该协议是2020年2月宁德时代与特斯拉签订的协议延续,合作供货时间由原先两年半延长至五年半。无论是特斯拉需要这位本土强大的供应商还是宁德时代需要这位处于新能源汽车行业顶端的车企,双方协议的延续,都被视为百利而无一害。

宁德时代在公告中表示,此协议的签订,是特斯拉对其动力电池产品质量和生产能力的进一步肯定,对该公司相关年度的经营业绩产生积极影响。无疑,这份推波助澜的协定,又为宁德时代成为巨轮掌舵者加分不少。

在上文说到,如今的宁德时代拥有太多的鲜花、掌声、期许,可在看不到的地方,成为第一就意味着会树敌无数,毕竟这是一个竞争极为激烈的行业,而对宁德时代这类最近一路高开的锂电池概念股的后市走势,市场观点也一直处在两个极端。

虽然行业风评并没有过多影响宁德时代的大势走向,不过各家研报也还是进行了投资风险提示,比如包括在原材料涨价风险、政策变化风险、竞争恶化风险、市场情况不及预期风险、疫情扩散风险等问题上。

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