当小米汽车量产时,亦师亦友亦对手的雷军与何小鹏,会擦出怎样的火花?
雷军和何小鹏一对师徒故事,戏剧性的不只是他们都在40岁的年纪重新出发,找到各自创业的新路;而是人生兜兜转转,大佬们都在往生命的纵深处走去,相知、相遇,难免在同一个战场再相逢。
撰文|赵卫卫
商业嗅觉、人脉资源、冒险精神等这些创业因素里,哪个最重要?何小鹏和雷军的故事,首先验证的是人脉这一点。
当年在广州创业做UC,没有办公室,借给何小鹏办公室的是网易的丁磊。而当时负责网易新闻的李学凌,办公室就在丁磊隔壁,何小鹏经常去找李学凌聊天。
一来二去,李学凌就把当时在联想做投资的副总裁俞永福介绍过来了。2006年,俞永福打算投资UC,但投资决策委员会否定了入股的决议,俞永福很沮丧,就去找雷军喝了一顿酒。
雷军对联想系是有感情的。作为当时的金山CEO,没有1998年联想以450万美元外加折算450万美元的商誉注资,金山很难从死亡线上爬回来,他当然明白风险投资的重要性,而且“联想给金山宽松的软件文化注入了严谨的东西”。
更重要的是,雷军从2005年开始就思考一个问题,未来五年中国市场的决定性力量是什么?他当时就已经开始打算投资移动互联网的细分项目,包括凡客、多玩YY、拉卡拉等。
后来,雷军总结说,“五年后的大山在哪里?山上的石头在哪里?我觉得做事不要苦干,要善于冥想,想五年后是什么。”
所以,酒桌上的雷军爽快的答应俞永福,可以投资UC,但唯一的要求是俞永福加入UC,毕竟UC当时只是个十几个人的团队。
后来的故事顺理成章,俞永福来了,雷军作为天使投资人拿出了200万,还有朋友的200万,换来UC10%的股份。第二年九月,UC用户增长25倍,这个数据让雷军兴奋。
B轮融资,在雷军的引荐下,拉来了晨兴和联创策源的1000万美元,UC进入了业务发展期。
雷军很重要,但何小鹏心里很清楚,丁磊实际上是他的第一个天使,他借了80万和办公室,但没要UC的股份罢了。
有了丁磊,才有了何小鹏和李学凌、俞永福和雷军的一连串故事,多年后回首UC,何小鹏依然觉得这一切贵人相遇,是运气,也是人脉的价值。
当年,雷军抽的烟是5mg中南海,喜欢喝的是健怡可乐。雷军在UC的办公室是按照雷军在金山时候办公室布置的,这样布置是UC的CEO俞永福特意安排的。
在此之前,雷军终于了却心结,从金山CEO的位置退了下来。这位当时被誉为“IT业界最年轻的老革命”,已经在金山奋斗了16年,为金山上市筹备了8年,最终一路坎坷带着金山在香港上市。
上市时,雷军掩饰不住红润的眼眶,谁都知道,当年出道比他晚很多的马化腾、丁磊、陈天桥早已声名在外。“为什么没有抓到(机会)?你要反思,第一个问题就是得承认别人比你做得好。”
从金山CEO退下来的第二年10月,雷军做起了UC董事长,俞永福是CEO,何小鹏是产品总裁。
其实,从投资开始,雷军一开始只是参谋的角色。毕竟除了他之外,UC的人没有谁管理过上千人的公司。但雷军毕竟是有梦想的,这个梦想可以理解为美国谷歌等科技公司对他的震撼启发,也可以理解为从金山急流勇退后的反思。
雷军作为导师,给何小鹏上的第一课,就是放弃企业市场,专注个人市场。
UC依赖于何小鹏和梁捷企业市场的经验,当时接了中国移动的一个1500万的手机办公软件项目,利润有几百万,这是耗费几个月时间谈下的,但雷军来了之后说,不要做了,卖给别人,专注把UC做好并免费推广给用户。
俞永福、雷军、梁捷和何小鹏
那时,UC只有15个人,12个人在忙中国移动的项目,开发UC的只有3个人。何小鹏和梁捷都不理解,企业市场正红火,收入不错,只是投入维护的时间需要三年,砍掉这块业务将很痛苦。 按照雷军的说法, 何小鹏想了一个月才接受了他的观点——“不能以战养战”。 雷军的理由很明确,毕竟他给UC定的对标是谷歌,UC把企业市场做得再大,市值也到不了百度的十分之一,如果干UC,直接说两年、五年内需要多少钱,“我投资,只要聚焦在关键事情上去突破。” 这也是后来雷军给很多投资项目的建议,也就是当时所谓的“雷家秘诀”:第一条,看五年、想三年、认认真真做好一两年;第二条,在对的时候做对的事情;第三条,顺势而为,不要做逆天的事情。 其核心逻辑,也是后来早期移动互联网创业项目所效仿的,先不考虑盈利模式,而是先完善产品发展用户,让用户享受服务。 多年以后,何小鹏回顾UC砍掉企业市场专注个人市场时,依然说那是一个痛苦的过程,但幸亏砍掉才有了今天,他也清楚的认识到了不同业务的模型:“企业市场是今天干活,半年后拿到薪酬,而个人市场是,你在睡觉,服务品牌还是在赚钱,起点难,但一旦形成规模就一发不可收拾。” 如今回头看,是雷军决策明智吗?当然是,但更是因为“苦怕了”。 “以战养战”是雷军在金山十六年的主要战术总结,当年金山的WPS被微软击败,雷军迫不得已做了金山词霸、金山毒霸,后来又做了网游,一直到IPO,就是因为没钱,需要“以战养战”。 “不到万不得已,不要以战养战。”雷军觉得,以战养战付出的时间和痛苦都比别人多,结果,却不见得比别人好。金山的经历让他思考,现代企业创业一定要借助资本的力量,就像UC与其从市场赚辛苦钱,不如把精力花在说服投资者身上。 这样,才能专注做一件事。
作为中国互联网的第一代产品经理,雷军教会何小鹏的还有很多。
比如,移动互联网刚兴起的时候,雷军一直把专注和极致挂在嘴边,这是诸如苹果、谷歌等美国互联网公司给他的启发,它们能够做出世界顶尖,无一例外都是在某方面做到了极致。
二十多年前,雷军去硅谷参观,让他大为震撼的就是谷歌,谷歌办公室墙上写着公司理念,第一条就是以用户为中心,其他一切纷至沓来。
所以在UC早期崛起,贯穿着“极致”的文化,何小鹏后来在2017年加入小鹏汽车,就把这个文化改了,在内部产品体系里改成了“平衡”,在文化体系上改成了“尊重”。
这也是雷军跟他探讨时得来的“金句”——造车是一个平衡的艺术。小鹏已经发布了第三款量产车型,何小鹏越来越体会到这句话的含义,毕竟互联网出身的做汽车,长板是互联网,而造车不能有短板,要做软硬件合体的平衡艺术。
在造车这件事上,何小鹏也曾跟雷军有颇多交流。
从正式离开阿里到加入小鹏汽车前,何小鹏跟雷军聊,雷军告诉他,一家新造车企业要干出来,起码要60个月时间,这时间之长,一度让何小鹏惊讶。
如今算下来,何小鹏下场后60个月过去,恰好是2021年。小鹏汽车已经造出了三款量产车型,更戏剧性的是,雷军也在2021年宣布亲自下场造车。
小米官宣造车后,何小鹏对媒体公开的表达体现了高情商:这也代表着智能汽车的未来会有更多的人会认同,并且变革的可能性会更大。
如今节奏在加快,2021年9月,小米汽车有限公司正式完成工商注册,100亿注册资金,公司法定代表人为雷军,这是小米自宣布造车以来的关键性里程碑。
这个9月,小鹏汽车发布了旗下第三款量产车型P5,依然主打性价比的优势。在目前“蔚小理”三家新造车势力的角逐中,小鹏依然在内部强调要在快速运动中保持平衡,期待着自己的产品成为爆款。
众所周知的是,爆款才能衡量新造车势力们的真正产品力,各家都在朝着这个目标前进,不管是蔚来主打中高端,理想汽车主打增程式动力,还是小鹏主打的智能化驾驶。何小鹏也明白这个道理,他觉得等到2025年,在不同品类部下的棋子才能有跑出爆款的可能。
“感动人心、价格厚道”,早已经成为小米旗下产品的代名词,令人遐想的是,当小米汽车量产的那一天,依赖性价比的小鹏会和成为友商的小米,擦出怎样的火花?
2020年小鹏汽车上市的时候,何小鹏曾感慨,以前雷总像我的导师,现在雷总更像我的大哥。如今,如果要给这个关系上再补上一句,那就是雷总非常熟悉的一个词:友商。
对雷军来说,人不如旧,有两层意思,一层说的是雷军投资时,喜欢给老朋友便宜的价格,贵的价格就是新人入场券;还有一层意思,说的是小米在用户口碑上的维护,只有照顾好了老用户,才能有持久的产品和品牌生命力。
虽然顺为资本不是小鹏汽车的主要机构股东,但雷军投了好几次小鹏汽车,顺为资本投资了A1轮和C轮,小米也投资了5000万美元。
当初,何小鹏加入小鹏汽车,除了总经理的职责之外,还有一个重要的职责是对外营销的形象代言人。
如果对比“蔚小理”三家造车新势力的微信指数,小鹏汽车的指数数据远高于其它两家。为什么七月份和八月份蔚来和理想汽车的指数突然暴增?那是因为当时出现了负面危机,一个水银事件,一个企业家车祸身亡。
相比于理想汽车的李想和蔚来汽车的李斌,何小鹏是最频繁下场参与小鹏汽车的营销活动的,诸如和李雪琴剧情短片等等,在这一点上,何小鹏想必也是得到过雷军的言传身教。关于对外营销这件事,雷军依然是何小鹏的大哥。
回到2008年,那是社交媒体远没有如今发达的年代,在加入UC的发布会当天,雷军在自己新开的博客上发布了第一篇文章,他不避讳对记者承认,不怕别人说自己用博客为UC做广告。
靠有价值的信息吸引百万点击率,这是雷军亲自下场营销的思路,他当然清楚太直白的广告不会有传播,所以写了十几篇关于UC的文章,标题都自带流量:《我被俞永福“忽悠”了》、《图解UCWEB痛并快乐的创业故事》、《借了丁磊80万UCWEB才度过创业困境》。
至于成为被奉为互联网营销圣经的《参与感:小米口碑营销内部手册》,那都是后话了。
雷军40岁创办小米,2017年雷军带领小米走出销量下滑的危机;也是那一年,何小鹏走出自己在阿里的中年危机,以近40岁的年纪加入小鹏汽车。
雷军和何小鹏一对师徒故事,戏剧性的不只是他们都在40岁的年纪重新出发,找到各自创业的新路;而是人生兜兜转转,大佬们都在往生命的纵深处走去,相知、相遇,难免在同一个战场再相逢。
部分参考资料:
《雷军:我和金山的五次上市》中国企业家杂志
《游击战士雷军》IT经理世界
《何小鹏:团队越小就越快》创业邦
审校|陈秋霖
END
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