华为:进一步阐述智能汽车解决方案生态的进展
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MDC生态:明年发布MDC 100
为MDC智能驾驶计算平台,为开发者提供全场景覆盖的工具链与丰富的SDK,支持伙伴的软件开发和移植,同时满足智能驾驶应用对车规、安全的核心要求,已经有70多家合作伙伴加入了MDC生态圈,联合推进乘用车、港口、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用。
其中,乘用车领域,在刚刚结束的广州车展上,广汽与长城都宣布了选择了MDC作为智能驾驶计算平台。广汽埃安LX Plus,配置了华为MDC,应用来自于MDC合作伙伴;长城沙龙品牌的机甲龙,采用双MDC配置,算法来自于另外一家MDC算法伙伴。
商用车和作业车场景,王军以天津港为例介绍称,基于华为MDC和车云服务平台,联合伙伴在天津共同打造了智能化码头系统中的水平运输系统,通过无人驾驶卡车在堆场与船舶之间实现集装箱的水平运输。
目前,上述场景已经实现了3泊位、3条船、76辆无人集卡并行作业的场景模拟,实现全设备、全要素、全流程顺利跑通,实船、实车载货测试正在进行中。与自动化改造前相比,减低安全风险的同时,整体作业效率提升15%,单箱作业能耗下降20%,综合运营成本下降10%。
华为于2019年推出了MDC 300F,开启了MDC生态建设;2020年,在北京车展上,我发布了MDC 210与610;2021年,在上海车展上,发布了MDC 810。2022年,华为将发布MDC 100。至此,MDC覆盖了高、中、低全系列,全家福基本完成。
从2018年开始,MDC以标准为核心来建设生态,包括传感器生态、执行器生态和应用软件生态。活动上,华为带来了最新的MDC开发者套件,包括:MDC工具链、MDC Core SDK,以及车云协同开放平台。
据称,MDC工具链:可以实现“1小时安装、1天上手、1周迁移、1月上车”的“4个1”的开发效率;MDC Core SDK:支持TensorFlow、Caffe等主流AI框架、1000多个算子,以及包括AP在内的100多个API服务;车云协同开放平台:有超过2000万标注数据集,超过20万个场景库,大幅提升算法训练与仿真效率。
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