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2021年新能源汽车十大“失意”人物:贾跃亭,我还没回来又好像从没有离开

2021年,是全球新能源汽车市场的爆发之年,但是,并不是所有人都很开心。

全球新能源汽车行业的一桩桩大事令人难忘,这些事件的主人公也让人印象深刻。

他们或意气风发,在智能电动化的浪潮中,成为资本界追捧的明星;或人气爆棚,以差异化的产品,被用户夸赞;也有人创业失败,无法挽回企业下坡的困局,被多方怒怼,甚至被迫离开创始企业。

对于这些全球新能源汽车行业的风云人物,《电动汽车观察家》向读者发起投票,选出2021年度十大“得意”人物和十大“失意”人物,和大家回顾过去一年,新能源汽车行业发生的大事和背后的人物故事。

本期我们来盘点十大“失意”人物,人物出场顺序按得票数从高到低排列,如下图。

2021年新能源汽车十大“失意”人物

1许家印,恒大集团董事局主席:我们要卖卖卖啦!

2021年新能源汽车十大“失意”人物

2021年2月3日,许家印参加恒驰汽车在内蒙古牙克石的冬季测试

从2019年和几百家企业签约发布会,喊出“买买买”的口号,再到2021年初在牙克石的霸气亮相,恒驰汽车的大Boss许家印,一直是新能源汽车界的钻石王老五。不过,牙克石冬测之后,许家印和恒驰风光不再——恒驰屡爆停工,开始“卖卖卖”;许家印被女债权人指着鼻子痛骂。临近岁尾,恒大和恒驰难现回生转机,许家印还能再续霸气吗?

2柳青,滴滴出行总裁——哎,我们上市了,哎,我们又要退市了

2021年新能源汽车十大“失意”人物

柳青和滴滴出行董事长程维参加滴滴D1发布会

北大哈佛高材生、独立才女、商界精英、抗癌强人……柳青是程维之外滴滴对外形象的最重要代表。不过,数月间,滴滴赴美上市、在国内因网络安全原因被下架、从美国退市的一系列重创,及其父柳传志爱国企业家人设的崩塌,柳青也身处舆论漩涡中心。在国家网络安全面前,强大如柳青和滴滴,也不得不低头。

3姚振华,宝能集团董事长——我要3个月扭转局面,你信吗?

2021年新能源汽车十大“失意”人物

2020年11月,姚振华参加宝能汽车集团西安基地建成投产仪式

2021年,挨骂的地产和汽车双料大佬不只有许家印,还有姚振华。在被董明珠和王石怒怼过后,姚振华的声讨大军中又加入了宝能汽车员工。在多位高管离职之后,宝能汽车被爆拖欠员工数月工资。不久后,宝能集团再暴雷,5年负债达2000亿,姚振华不得不亲自出面,承诺3个月扭转局面。这位曾经风光无限的地产狂人,2021年不好过。

4迪斯,大众汽车集团CEO——我被削权了

2021年新能源汽车十大“失意”人物

迪斯2019年上任大众董事会主席后,开始了一系列包括电动化、智能化和裁员在内的自我革命。不过,他的激进变革加剧了与工会间的矛盾,甚至险些被迫离任大众掌门人。虽然最终留任CEO,但从2022年1月1日开始,迪斯将负责集团软件部门,在外界看来,他的权力已经被极大削弱。这位63岁的老将,虽有心带领大众变革求生,但或已无力回天。

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